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Elon Musk:最富激情的企业家之一

导读: 华尔街日报最近称美国出现了一件“创造历史”的事件。一家私人公司SpaceX,成功发射了一个火箭,搭载着名为“Dragon”的宇宙飞船飞往国际空间站,并成功地进行对接。这是历史上第一次由私人公司发射火箭,承担地面与太空之间物资运送的责任

  华尔街日报最近称美国出现了一件“创造历史”的事件。一家私人公司SpaceX,成功发射了一个火箭,搭载着名为“Dragon”的宇宙飞船飞往国际空间站,并成功地进行对接。这是历史上第一次由私人公司发射火箭,承担地面与太空之间物资运送的责任。

  SpaceX一时间收到很多祝福之声,包括Google的LarryPage、TimO’Reilly等等。

  然而,这不是一次偶然得来的成功。创立SpaceX的是ElonMusk,PayPal创始人。在2002年10月正式将公司卖给Ebay之前,也就是2002年6月,由他个人出资一亿美元,创立了这家降低人类从地面到太空成本为目标的公司。一亿美元,当时是他财产的大半,从他人的角度来看,创立SpaceX几乎就是一场豪赌。

  为什么Elon对外太空如此热衷?他是MarSociety的长期会员,这是一家对探索火星提供支持的非公益性组织,着名的国际导演卡梅隆也是该组织的会员之一。在2011年MarsSociety报道了Elon的雄心,“我以后将上百万人送往火星”。对外太空浓厚的兴趣与激情,相信是他创立SpaceX后,一直全力前进的动力。

  一家公司从无到有,独立研发可发射升空的火箭,Elon面对过诸多困难。2006年,公司开发的Falcon1火箭首次仅仅发射一秒之后,因为燃料管破裂而失败;2007年,公司再次试射Falcon1,火箭因为自旋稳定的问题,导致传感器关闭了火箭引擎而失败;2008年,公司再次进行试射Falcon1,这次再次遭遇到失败,因为新设计的冷却系统的问题;直到第四次试射,也就是2008年9月28日,Falcon1才第一次发射成功;在2009年,进行第五次试射也取得了成功——SpaceX的技术在失败中逐步走向成熟。

  在接受华尔街日报采访时,他透露2007年到2009年,是“一生中最糟糕的两年”——Falcon1的试射失败,与此同时他有可能和SeanParker一样,被迫离开自己创立的另外一家公司TeslaMotors,更糟糕的是他妻子还要与他离婚。所幸的是,这一切他都熬过来了。

  SpaceX所研发的Falcon9,也就是以这一次成功将“Dragon”运往国际空间站的火箭型号,研发费用仅仅3亿美元;与之相对比,美国的EELV火箭的研发费用高达35亿美元。不仅如此,SpaceX的发射费用仅为5400万美元,而在美国火箭发射市场占据垄断地位的ULA其4次发射费用报价17.4亿美元,平均每次发射需4.35亿美元。

  他的另外一家公司TeslaMotors,以研发生产电力汽车为目标,今年生产的新车型ModelX受到消费者的欢迎,预订量达10000辆。不仅如此,他还投资的太阳能生产商SolarCity自2007年开始,便是美国加州最大的太阳能上生产商。

  这三家公司,TeslaMotor已经成功上市,SolarCity上个月爆出上市计划,SpaceX的上市也是板上钉钉的事——也就是说从2002年开始到2012年这十年期间,Elon一共成功的创立了三家上市公司,这样的成就是非常了不起的。无怪乎有人将他视为现实版的“TonyStark”。

  在十年间创立三家上市公司?Elon如何做到的?在2009年他曾经透露,自己每周工作一百小时,当时的语气有点无奈:

  如果你每周花一百个小时在某件事情上,它就很难成为乐趣。每周八十个小时,我可以管理一个不断发展的事业,但一百个小时,它开始侵蚀你的睡眠时间和家庭时间,让日子变得艰难。

  但是,我相信Elon没有放弃每周工作一百个小时的做法,否则SpaceX、TeslaMotor、SolarCity这些公司都将难以获得成功。

  他不愧是最富于激情的企业家之一。
 

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