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首要任务 联想如何救起命悬一线的moto?

导读: 中国市场才是救命稻草联想收购moto曾被广泛解读为联想借此曲线进军美国市场,诚然,通过此次收购,联想可以获得颇为时髦的Moto X和Moto G产品线以及合作的运营商渠道,但moto在美市场销量不佳,市场份额和品牌影响力步步下滑,联想接盘后想要短期扭转这种局势并非易事。

  作者:张春伟

  在上周的财报会议上,联想集团CEO杨元庆首次谈及了对moto业务的未来战略规划,控成本、扭亏损成为最为紧迫的短期目标。而命运多舛的摩托罗拉,在联想手中会得到救赎吗?

  .要点1去年摩托罗拉净亏损高达9.28亿美元,是联想第三财季净利润的3.5倍,联想首先要做的是扭亏。

  .2联想收购moto业务后,是否继续推行“moto的年轻化”趋势,是moto品牌重建首先要面对的问题。

  .3联想在中国市场将采取“联想+moto”双品牌的模式,类似于PC时代的ThinkPad和Lenovo这样的模式。

首要任务 联想如何救起命悬一线的moto?

  联想想要先扭亏联想在上周四公布了其2013-2014财年第三季度最新财报,财报显示,联想集团当季实现营收107.88亿美元,净利润2.65亿美元。而在随后的分析师会议上,联想集团CEO杨元庆谈及了摩托罗拉业务未来的战略规划。杨元庆称并购完成后的第一个任务,是让moto业务扭亏。

  据联想提供的数据显示,去年摩托罗拉净亏损高达9.28亿美元,是联想第三财季净利润的3.5倍。并入摩托罗拉业务后将会摊薄联想本就不高的利润率,拖累联想的业绩表现。联想对moto业务扭亏的迫切可想而知。

  但联想方面并没有给出具体的扭亏时间表,杨元庆表示,有信心在4-6个季度内让刚刚收购的摩托罗拉手机业务扭亏为盈。杨元庆称已看到双方的协同效应,“在收购交易完成后,将大幅削减材料采购和供应链方面的成本。一旦交易完成,规模效益将大幅降低原材料采购成本和其他费用。”

  在成本方面,杨元庆补充表示,moto目前业务的毛利率约为23%-25%,由于费用率过高导致亏损,在这一方面,联想的毛利率产品在12%-15%,但由于联想较低的费用率,还能录的2%、3%的净利润,联想将以现有的模式改善moto的费用率,从而实现moto业务盈利。

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