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ST推出车载信息服务专用处理器 更安全环保

导读: 意法半导体为车载信息服务及联网应用推出新系列专用处理器:Telemaco2。专为车载系统(in-carsystem)设计的汽车级微控制器,拥有可扩展,尺寸精巧及可支持Linux平台等特性,将大幅提升汽车的安全性、乘坐舒适性及燃油能效。

  意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)为车载信息服务及联网应用推出新系列专用处理器:Telemaco2。专为车载系统(in-carsystem)设计的汽车级微控制器,拥有可扩展,尺寸精巧及可支持Linux平台等特性,将大幅提升汽车的安全性、乘坐舒适性及燃油能效。基于Telemaco2的车载信息通信解决方案可用于交通事故自动紧急呼叫系统、汽车对云端(car-to-cloud)连接、远程诊断及路网拓扑(road-topology)数据处理。

  市场预计未来不论在私家车、商用车、或公交车等各类车辆上,车载信息服务(及应用)都将变得日益重要。世界各国的公路交通政策法规强化了这种趋势,例如欧盟最近规定,从2018年4月起,凡是在欧盟市场销售的新车均必须配备“eCall”紧急呼叫系统。eCall可在交通事故发生后自动呼叫紧急救援服务,并提供事故车辆的准确方位等急救所需的各种重要信息。

  目前车载信息通信行业仍在使用非专用处理器。这类非专用处理器在汽车应用上有很多劣势,例如搭载太多不必要的功能及过多的芯片使用数量。Telemaco2最大限度地压缩了这些新兴车载系统的研制成本,不仅集成最基本的硅IP模块,还不受2G/3G/LTE等调制解调器技术(modemtechnology)变化的影响,准许客户使用市面现有的各种Linux开源软件。

  Telemaco2系列处理器的主要特性:

  ?内置独立的嵌入式启动处理器内核,无需再外接一个启动微控制器;

  ?集成内部安全控制器区域网(CAN)子系统,无需另装车载总线控制器;

  ?预装通过验证的导航卫星系统(GNSS)及航位推算(DeadReckoning)软件库,可与意法半导体其他具有高性价比的汽车级多卫星系统定位芯片高效配合;

  ?集成电源管理电路,进一步降低组件成本;

  ?内置RSA安全验证,确保嵌入式系统代码的安全性。

  意法半导体的Telemaco2系列目前共有四款产品(STA1074、STA1078、STA1079以及STA1088),为客户提供不同的功能组合,以研制开发高性价比和可扩展的车载信息服务系统。意法半导体现已开始提供这四款产品的样片,预计于2015年12月量产。

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