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智能后视与中控导航引领汽车电子的火爆

导读: 近年来,随着技术的进步,汽车电子化程度越来越高,而为了提高驾驶者的体验和保护其安全,各种新应用频频面世,国内那些嗅觉灵敏的制造商和方案商闻风而动,前赴后继地涌入车载终端市场,开发各种设备,当中以智能后视镜和中控导航最受瞩目。

  近年来,随着技术的进步,汽车电子化程度越来越高,而为了提高驾驶者的体验和保护其安全,各种新应用频频面世,包括ADAS、ESP、倒车雷达和自动泊车等。正是在这些应用的推动下,围绕着汽车电子又催生了一个个待挖掘的金矿。

  国内那些嗅觉灵敏的制造商和方案商闻风而动,前赴后继地涌入车载终端市场,开发各种设备,当中以智能后视镜和中控导航最受瞩目。

  功能强大的智能后视镜崛起

  目前,智能后视镜市场正在快速崛起,去年的销量只有300万台,但据预测,今年的出货量将会介乎500万到600万之间。庞大的出货量吸引了数百家厂商进入这个市场,其中大型的厂商超过两百家。

  据考证,智能后视镜这个产品形态最初是由沃可视打造的,在2013年他们基于全志芯片打造了初代的智能后视镜。当时的做法是在单一产品上整合了用户们所需的导航、蓝牙、电子狗和行车记录仪等。

智能后视与中控导航引领汽车电子的火爆

  经过了几年的发展,现在的智能后视镜基本上都集合包括了人工后台服务、定位设防、在线实时路况、语音助手、在线音乐、车载电话、车载Wi-Fi、无线音频、防眩蓝镜、电子狗、行车记录、行车轨迹、天气预报、倒车影像等在内的功能。但随着人们要求的提高,这些功能远远满足不了消费者们的需求。

  在未来,智能后视镜会有以下几点发展趋势:

  第一,屏幕越做越大

  从之前的5寸上升到6.67寸和7.76寸,进化到现在最大的8.88寸。

  随着屏幕的增大,就产生了分屏显示的需求。也就是说,在一个大屏的不同区域显示不同的功能块。例如在打转向灯的时候,会把摄像头拍摄到的车后面的情况显示到屏幕上面,这就要求芯片厂商提供多路处理能力的需求。

  第二,语音识别控制将会成为主流

  设想一下,在车上,你通过语音可以控制车的空调开关、音乐播放、切换收音频道和拨打电话,对于驾驶者来说,会不会提升很多的体验?未来,得益于语音识别技术的进步,这将成为智能后视镜的标配,。

  在思必驰和云之声等国产语音识别厂商的推动下,语音识别的精确度有了很大的提升,加上现在这些语音识别的算法都具备了“学习”功能,让机器能够逐渐习惯车主的语气和发音,提高识别度;再者,现在在语音识别方案商在集成方面做了很多的功夫,让终端厂商能够轻而易举地把方案集成到设备里面去。

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