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深度解析:Mobileye为何终止与Tesla合作?

导读: 市场反应可谓非常强烈。为什么在风光的财报背后,两家公司的终止合作会如此牵动着资本市场的走向?本文尝试解析Mobileye与Tesla合作的始末,以及究竟是谁先提出的分手。

  特斯拉

  “我终于失去了你,在拥挤的人群中”

  今年是Mobileye无比风光的一年。从1999年创立以来,这家以色列公司从未像今天这么吸引着全世界的眼光。从大环境来说,今年人们对自动驾驶技术的关注度远远超过以往:

数据来源: Google Trends

  从商业上看,根据2016年二季度的财报数据,Mobileye已经上调2016年全年收入预期到3.5亿美元,预期增长44%。据估计,Mobileye到2016年为止,会和约30家整车厂进行了合作。

  可当昨天TC发出Mobileye将与Tesla终止合作的报道后,Mobileye的股价应声下跌,最低跌到了-14.37%的位置,收盘-8.05%。

  

  2016年7月26日MBLY股价

  市场反应可谓非常强烈。为什么在风光的财报背后,两家公司的终止合作会如此牵动着资本市场的走向?本文尝试解析Mobileye与Tesla合作的始末,以及究竟是谁先提出的分手。

  最长的寒冬

  让我们回到2008年,那年Tesla为了研发Roadster,基本上花光了账上的每一分钱,账上的钱少到只能支持公司再开两个月的时间了。创始人Musk的第一任妻子在年中向他提出了离婚,而Musk创立的另一家公司SpaceX也是困难重重,第三次火箭发射再次失败……反观Mobileye这边情况好得太多:在2007年拿到了高盛1亿美元投资,顺利研发出了EyeQ2芯片的Mobileye,可谓顺风顺水。并且EyeQ2在发布当年就获得了BMW 7系的青睐,一切都按照计划进行着。

 特斯拉

  基于Mobileye EyeQ2的后装产品

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责任编辑:Alvin
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