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深度解析:汽车ESP车身稳定系统

导读: 汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU 控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。

  汽车配置表上ESP(车身稳定系统)是做什么的?

  在我们打算为自己购置人生的第一台爱车时,在查阅汽车参数装备表“安全系统”项的时候,就会经常看到很多英文字母缩写,如:ESP、ABS、ACC、GRA等。对于对车从来没有研究过的新车手而言,根本不知道这样的缩写是什么意思。只知道这辆车的配置很丰富,具体是做什么能实现什么就不是很清楚了。那下面我就来为大家介绍下各种ABS、ESP、TPMS、ACC是什么,然后都是做些什么的。

  什么是ESP、DSC、VDC、VSA、TCS、CCS、ACC?

  搭载ESP(车身稳定系统)的车型,可以防止车辆在遭遇突发状况时发生打滑失控现象,主要是在车辆出现转向过度或是转向不足时进行制动或是进行动力方面的干预,让车辆返回到正确的路线上来,避免车辆失去控制。所以说ESP是一种主动式安全系统。通常ESP都是和ABS、EBD、BAS、ASR等电子辅助系统整合在一起的。但由于各家汽车制造商的策略不同,对于车身电子稳定系统的称呼也不相同,比如宝马、路虎称为DSC,英菲尼迪称为VDC,本田称为VSA。

  汽车电子安全配置的种类很多,但综合起来,主要配置包括ABS(防抱死制动系统)、ESP(车身电子稳定系统)、TPMS(胎压监测系统)、MKB(多次碰撞预防系统)、ACC(自适应巡航系统)、CCS/GRA(定速巡航系统)等。对于手头资金宽裕,具备一定购买能力且追求完美的车手,这样的配置当然是越多越好了。

  其他常见的汽车电子系统,TCS即牵引力控制系统(或称为循迹控制系统),用于于防止车辆在打滑的时候失控;巡航分为定速巡航和自适应巡航,也就是CCS和ACC。顾名思义,定速巡航是汽车以一定的速度巡航,不需要驾驶员进行操作(踩油门)。

  汽车ESP车身稳定控制系统

  在引入正题前,我们先来了解下什么是电子稳定控制系统。

  汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU 控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。

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