当前位置:

OFweek电子工程网

MCU/控制技术

正文

无人驾驶需要提升安全与效率

导读: 业内人士指出,从无人驾驶乘用车,到无人驾驶巴士、卡车,无人驾驶技术加快渗透,源于无人驾驶在安全和提升效率方面的优势正得到越来越多的认可。

  OFweek电子工程网讯 业内人士指出,从无人驾驶乘用车,到无人驾驶巴士、卡车,无人驾驶技术加快渗透,源于无人驾驶在安全和提升效率方面的优势正得到越来越多的认可。

  在安全性方面,业内人士表示,随着技术的不断完善,无人驾驶汽车有可能大幅降低交通事故的数量。研究数据显示,如果美国公路上90%的汽车变成无人驾驶汽车,车祸数量将从600万起降至130万起。无人驾驶汽车采用传感器识别环境,反应速度只需要0.6秒,比人眼反应速度快3倍。同时,车与车互联、车与交通设施的互联,将协助汽车变得更加智能。

  过去6年,谷歌无人驾驶汽车在公路上安全行驶了200多万公里,仅发生十几起交通意外,且大部分是由人类失误引发。从最近曝光的专利看,Google下一代的无人驾驶汽车将配备“自动接送”服务,用户通过电脑或移动终端上的调度系统,得到“无人”出租车的服务。此外,Google计划在汽车引擎盖、车门及保险杠处安装电子屏,显示停车/转向标志等,提醒行人注意避让。

  安全性对于无人驾驶卡车来说尤其重要。美国交通部数据显示,美国卡车年行驶里程占所有车型里程数的5.6%,但事故率却高达9.5%。在今年4月长安无人驾驶汽车5天2000公里的跟车试乘过程中,在高速公路服务区,就有大货车司机对中国证券报记者表示,“其实大货车最需要无人驾驶,因为长途驾驶容易疲劳,造成交通事故。”

  据了解,沃尔沃研发的100辆无人驾驶卡车将在2017年上路,此项目被称为“Drive Me”。沃尔沃无人驾驶卡车配置的传感器包括雷达、声呐、激光扫描器和光学摄像头等,围绕整个汽车车身,覆盖到360度角落。这些系统能让汽车识别路上出现的实时“路障”,以及阅读路标和限速标志。沃尔沃无人驾驶汽车还支持高清3D地图和GPS定位。

  同时,无人驾驶能大大提升效率。在Pilbara铁矿采集区,矿业巨头力拓已部署世界最大的无人驾驶卡车队,并用1700公里的铁轨将四个港口码头连在一起。力拓通过Perth运营中心对系统进行管理、监控和调整。同时,FMG与卡特彼勒合作,在Solomon Hub Kings铁矿区推广自动化技术,FMG准备分步引入45辆无人驾驶卡车。

  由于运营效率的提升,在无人驾驶时代,汽车保有量预计将大幅下降。按照美国密歇根大学交通运输研究所研究结果,如果采用无人驾驶汽车,美国汽车保有量最高将下降43%。与驾车出行相比,利用共享无人驾驶汽车可节省80%开支。

责任编辑:Trista
免责声明: 本文仅代表作者个人观点,与 OFweek电子工程网 无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实, 对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅 作参考,并请自行核实相关内容。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: