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魅蓝E评测(附视频):汽车“陪跑”更显洪荒之力!

导读: 族在此次发布会带来的荣威RX5,通过魅蓝E可以对其进行简单的管理,包括汽车的锁定、远程打开后尾箱以及手机导航同步到汽车中控系统等功能。

  OFweek电子工程网讯 8月10日,魅族发布了魅蓝家族的全新成员——魅蓝E,作为魅蓝系列的高端旗舰产品,魅蓝E采用了新的设计语言——你几乎无法在魅族过去的手机中找到与此相似的外观设计,这看起来确实不太“魅族”。魅族的手机一向具有非常高的辨识度,但家族化的设计让魅族不可避免地陷入了审美疲劳的泥潭中,因此采用了新ID设计的魅蓝E给人一种耳目一新的感觉。

魅蓝E参考价:读取中...图片 点评 报价参数概览

  对于外观设计的评价是一件很主观的事,每个人的审美都不同,很难说魅蓝E好不好看,但至少在这台手机上,我们能够看到魅族“求变”的决心和诚意。那么,在实际使用上这款手机的表现如何?下面看看。

  配置一览

  惯例先看配置。

  魅蓝E配置参数CPU联发科Helio P10 八核GPUMali T860 MP2RAM3GBROM32GB,最高支持128GB扩展屏幕5.5英寸1080P IPS屏幕 1000:1对比度摄像头后:1300万像素IMX258 F2.2

  前:500万像素 F2.0系统Flyme 5(YunOS 5.1)尺寸/重量153.6x75.8x7.9mm/172g电池容量3100mAh 9V/2A快充网络支持双卡双待全网通、VoLTE

  魅蓝E的配置在千元机中算得上主流,联发科Helio P10处理器配合3GB RAM+32GB ROM的存储组合足以满足日常使用。值得一提的是,魅蓝E是魅蓝系列首款支持快充的机型,采用MTK PEP快充协议,9V/2V的输出规格,加上3100mAh容量的电池,使得魅蓝E的续航能力得到极大的保证。

  接下来,我们先通过一段上手视频快速地了解下,这款魅蓝E和以往的魅蓝系列有何不同?

  外观设计:魅族家族的新面孔

  正如发布会之前所说的,魅蓝E给人的第一印象就是“不够圆滑”,抛却了圆滑的后盖设计,让整台手机显得不怎么“魅族”。

  2.5D弧面玻璃已经成为了目前绝大多数手机的设计潮流。这种设计除了对手感有着一定程度上的提升之外,还能使手机正面玻璃面板和金属边框的过度更加自然,看起来更加精致和浑然天成。

  如果你问“魅蓝E为什么不像魅族?”那么这张图片给以给你答案。魅蓝E采用了一体化的6061航空铝材质机身,通过CNC加工、喷砂等多到工序打造而成。尽管同样采用三段式设计,但抛却了圆滑的边角处理后,魅蓝E显得“硬朗”了很多。

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责任编辑:guo
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