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恩智浦全面扩充MagniV微控制器产品线 服务于不断增长的全球汽车电机控制市场

导读: 恩智浦全面扩充MagniV微控制器产品线,服务于不断增长的全球汽车电机控制市场——降低汽车电机控制系统设计难度 加快产品上市速度。

  OFweek电子工程网讯 恩智浦半导体宣布扩大其业界领先的汽车电机控制微控制器产品系列,推出丰富的硬件、软件和集成电机控制解决方案以显着加快系统上市时间。利用恩智浦新型集成解决方案,只需10分钟即可搭建一个功能齐全的电机系统,从根本上简化了系统开发,大幅缩短设计周期。

  恩智浦新型MagniV解决方案整合包括单片、高压微控制器电源、PHY和专用驱动器。此外,还拥有高级开发工具支持技术,如电机控制开发工具箱,电机控制调试工具(MCAT)和FreeMASTER等,可显着缩短调试周期。为了进一步加快上市时间,恩智浦的汽车数学运算和电机控制库(AMMCLib)现在支持所有MagniV产品,此外还有专用开发套件作为硬件和软件参考方案。以此为实施平台,支持快速开发紧凑、高效的汽车电机系统。

  恩智浦基于MagniV新的“省时”解决方案特别适合快速成长的中国汽车市场,以满足该市场汽车电子化的需求,特别是完美满足了汽车电机的快速增长和其对电路板体积越来越紧凑的要求。通过该方案,中国的OEM能更快的推出新产品,系统设计师也会非常青睐这种已经测试和认证过的方案,因其缩短开发周期的同时降低了风险。

  恩智浦此次发布了17款新的MagniV微控制器,将其广受欢迎的产品线规模扩大了一倍以上,更加广泛地支持汽车系统和电机应用。新增产品与所有MagniV微控制器共用同一平台,以提升开发效率和优化软硬件复用。

  恩智浦副总裁、汽车微控制器与处理器通用和集成解决方案业务总经理Manuel Alves表示:“车辆的持续电气化正在推动电机应用大幅增长,包括控制流体泵、散热风扇等众多汽车系统。恩智浦最新的MagniV MCU旨在从根本上降低与软件开发相关的复杂度并缩短开发时间,让全球的汽车系统设计人员了解电机控制,消除神秘感。”

  产品和技术细节

  恩智浦针对汽车电机控制应用发布的新产品包括

  ● S12ZVM MCU系列新增产品现在提供16kB到256KB嵌入式闪存,其新特点为片上物理层支持CAN或高压PWM (HV-PWM),并增加了更多LIN版本以支持在不同应用(如泵和风扇等)、不同汽车制造商平台及多种通信协议上的软件和硬件复用。新成员S12ZVMA和S12ZVMB分别适用于MOSFET驱动的各种单向和双向直流电机应用。

  ● S12VR系列新增了高性价比32引脚版本,提供16KB到32KB嵌入式闪存,主要针对中国及其他快速增长市场的防夹车窗和天窗应用。

  ● 高度优化、可用于生产的汽车数学运算和电机控制库(AMMCLib),可免费用于评估和开发。量产许可费已降低50%,并适用于恩智浦各种汽车产品线,包括S12 MagniV、S32K和MPC56xx/57xx 微控制器。

  ● AMMCLib中的新型高级电机控制算法,可支持单电阻或双电阻电流检测无传感器PMSM磁场定向控制。

  ● 针对基于模型的软件开发的电机控制开发工具箱Motor Control Development Toolbox,以及FreeMASTER运行时调试工具FreeMASTER Run-Time Debugging Tool,现已支持MagniV,向恩智浦所有汽车产品系列免费提供。

  ● 稳健性迈上新台阶:根据封装选项,这些新产品支持AEC-Q100 Grade 0标准要求的全面汽车应用认证,可工作在高达150摄氏度的恶劣环境中。此外,所有新的MagniV产品都是根据严格的ISO26262标准开发,并附有安全指南,以符合功能安全要求。

  上市时间

  S12ZVM和S12VR全系列新产品现已上市。新产品S12ZVMA和S12ZVMB现向部分早期试用客户提供样品,将于2017年投入量产。新产品是恩智浦产品长期供货计划的一部分,该计划确保至少15年的供应时间。

责任编辑:Zack
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