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【热点】中国平衡车行业:内忧外患 如何过冬?

导读: 这两天,平衡车行业被一股浓浓的寒意笼罩。近日,上海、北京警方先后对平衡车等进行了集中整治,多款电动滑板车、平衡车被禁止上路。事实上,自美国对平衡车行业启动“337调查”后,中国的平衡车行业就处在一片“愁云惨雾”之中。

中国平衡车行业:内忧外患 如何过冬?

  OFweek电子工程网讯 这两天,平衡车行业被一股浓浓的寒意笼罩。近日,上海、北京警方先后对平衡车等进行了集中整治,多款电动滑板车、平衡车被禁止上路。事实上,自美国对平衡车行业启动“337调查”后,中国的平衡车行业就处在一片“愁云惨雾”之中。

  禁令到来

  近两年,随着各家创业公司的兴起,诞生了许多款式的平衡车、电动滑板车,外形酷炫,时尚便捷,受到年轻人的追捧。

  但近日北京、上海警方对平衡车等进行集中整治。电动滑板车、平衡车不得上路行驶,否则北京罚款10元,上海罚款20元或50元。

  李安(化名)是一名代驾司机,和其他代驾司机一样,接到代驾订单后,他往往驾驶平衡车快速赶到客户那里。“因为坐公共交通怕赶不上;自驾,哪怕是骑自行车的话,还是要停车取车,很不方便。只有电动滑板车或平衡车既能快速到达指定地点,又可折叠起收进客户车的后备厢,实用又方便。”李安对新金融观察记者表示,“如果不让骑电动滑板车、平衡车,我们真的想不到更好的工作方式了。”

  此次北京、上海禁止平衡车上路前,2014年,洛阳、武汉、苏州等多个城市就对路面上行驶的平衡车给予过不同程度的处罚。

  去年的北京田径世锦赛上,“飞人”博尔特在赛场上被一辆平衡车“追尾”,暴露了平衡车的稳定性和安全性隐患。

  一年不到,禁令再次悄然而至。

  “这是官方一直的态度,但是否执行过罚款并不知晓。”主要做电动滑板车、平衡车的快轮科技CEO刘峰表示,“其实官方一直与包括快轮在内的企业协调制定相关标准,在标准没有实行前先统一禁止也是出于安全的考虑。”

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责任编辑:Zack
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