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“芯”故事才开始 英伟达有何过人之处?

导读: 成立于1993年,英伟达以制造显卡起家,并于1999年上市。在去年之前,英伟达股价从未超过40美元。2016年以来,在科技行业的热门领域,无论是无人驾驶还是微型超级电脑,英伟达突然以全新的面貌冲了出来。

当普通玩家面对英伟达GeForce GTX 1080显卡的性能诱惑,还在犹豫是否要花几千块钱升级自己的电脑时,英伟达的创新能力则犹如其显卡的进化速度,在多个领域突飞猛进、遍地开花。

成立于1993年,英伟达以制造显卡起家,并于1999年上市。在去年之前,英伟达股价从未超过40美元。2016年以来,在科技行业的热门领域,无论是无人驾驶还是微型超级电脑,英伟达突然以全新的面貌冲了出来。

过去多年来,英伟达一直遭到英特尔以及高通等竞争对手的围剿。2008年,当英特尔决定在自家产品中融入芯片组技术时,英伟达的芯片组业务几乎一夜间消失。但是在显卡业务上,英特尔始终未能打造出足以媲美英伟达的产品,英伟达在高端电脑市场的位置固若金汤。

在近年来极为火热的智能手机市场,英伟达CEO黄仁勋很早就曾指出,人们的交流方式以及计算行业将迎来重大变革,英伟达也于2008年首次发布了手机芯片Tegra,开始在移动领域大显身手。

随后,全球首款双核Tegra 2、首款四核Tegra 3更是让英伟达在这个领域的表现达到顶峰,以强劲的性能拉开与对手的差距。

但从Tegra 4开始,这种势头就开始下降,原因是缺少了通信基带导致整机成本、设计难度高于高通等竞争对手,即便图形性能再强也于事无补。于是,2014年5月24日黄仁勋表示,英伟达决定撤离智能手机市场。

但是,英伟达的故事才刚刚开始。

引领无人驾驶汽车革命

去年9月,英伟达汽车业务高级主管Danny Shapiro表示,在路上行驶的车辆之中,有超过20个品牌的1000万辆车在不同程度地使用英伟达的技术。此时,有更多的人看到了英伟达占据下一代汽车技术核心位置的潜力。

与特斯拉上17英寸屏幕对英伟达显卡技术的依赖相比,更值得注意的是英伟达打造的无人驾驶汽车的“大脑”: Drive PX 2,这是一台能够帮助汽车进行定位和躲避障碍物的人工智能电脑。

“芯”故事才开始 英伟达有何过人之处?

(图片来自英伟达官网)

Drive PX 2到底有多强大?Shapiro称,甚至可以这样说,Drive PX 2让车辆获得了亲眼“看”世界的能力,总计已有超过80家汽车厂商、创业公司以及研究机构依赖于Drive PX 2驱动他们所研发的无人驾驶汽车。

Shapiro对Drive PX 2进一步解释称:

这个系统让车辆能够感知周边情况,加以理解,并在1/30秒内采取行动,这种能力是目前的自动驾驶汽车能够上路的前提。

去年年初,英伟达推出Drive PX 2,其性能堪比150台苹果 Mac Pro。英伟达称,Drive PX 2的深度学习处理频率达到了前所未有的每秒24万亿次,深度学习将使得自动驾驶汽车分辨出周围的物体,比如一只狗或者一部警车,并对此发出警报。

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