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AI狂人黄仁勋带领英伟达实现爆发式增长

导读: 付出终有回报,这句话送给英伟达创始人CEO黄仁勋作为过去一年的年终奖励最合适不过。英伟达股价在过去的一年中上涨近200%,成为纳斯达克表现最好的公司。

付出终有回报,这句话送给英伟达创始人CEO黄仁勋作为过去一年的年终奖励最合适不过。英伟达股价在过去的一年中上涨近200%,成为纳斯达克表现最好的公司。

黄仁勋23年前创立英伟达起,就一直从事芯片制造。而他坚持走图形芯片的小众市场的策略也终于获得了回报。

“下一个技术的大事件是什么?”当爱丁堡基金公司投资经理PaulinaSliwinska在硅谷寻求答案时,她并没有在炙手可热的初创公司23岁的创始人身上找到答案,反而是在一个创业23年的“老顽童”身上获得启发。

CES的明星

今年1月,拉斯维加斯CES开幕第二天,LVCC的北3馆依旧人声鼎沸。北3馆是汽车馆,包括大众、福特、本田、尼桑在内的众多车企和供应商云集,它们展示了智能汽车行业包括自动驾驶和人工智能在内的尖端的技术以及行业未来的发展趋势。

英伟达(NVIDIA)的展台藏在北3馆的最深处,当天展台人流达到了峰值,接连接待了好几批前来参观的同行和合作伙伴。英伟达负责自动驾驶和生态系统的副总裁SahinKirtavit在一遍遍地向参观者介绍英伟达在CES上最新推出的自动驾驶解决方案和人工智能技术。

“英伟达的自动驾驶路试汽车BB8(名字来源于星球大战),已经在加州和新泽西州经过多次测试,它已经可以在行驶的过程中识别出其他车辆、交通指示灯、车道线、路标等相关道路信息。比较有亮点的是读唇,因为道路上往往噪音较大,对语音识别准确率有很大影响,语音识别结合读唇想象空间很大。”Kirtavit介绍道。

人群中,一个穿深棕色皮夹克、皮肤黝黑、中等身材的男子正在认真听Kirtavit做介绍。他就是英伟达创始人CEO,被称为“教父”的黄仁勋。黄仁勋总是非常认真地听员工的每一次工作汇报和每一个PPT。边上走过来一些希望寻求业务交流的合作伙伴,他都以“我需要认真听一下介绍”为由拒绝了。

在Kirtavit的介绍结束后,记者问黄仁勋对于CES的整体感受。黄仁勋表示:“看到了很多有意思的自动驾驶解决方案,英伟达这次就带来了和两家世界上最大的汽车供应商ZF和博世,以及地图供应商HERE和ZENRIN的合作方案。”

受到自动驾驶技术发展大潮的推动,英伟达可以说是今年CES上一颗耀眼的明星。CES开幕前,黄仁勋就受邀作为今年首位主题演讲的重量级CEO进行开场演讲,介绍英伟达今年的产品和战略重点及英伟达在游戏、TV和驾驶上的愿景。当时黄仁勋表示:“英伟达致力于用人工智能汽车重塑10万亿美元的交通行业,运用人工智能、深度学习的汽车驾驶更加安全,更加个性化而且更加快乐。”

英伟达在无人车上已经和包括特斯拉、奥迪、博世在内的车企广泛合作,并且已经向特斯拉销售了大量硬件。英伟达利用其Tegra处理器帮谷歌完善无人驾驶车,第一代无人驾驶平台DrivePX被用在奥迪A7上,去年一发布DrivePX2无人驾驶平台,特斯拉就宣布新的特斯拉车将搭载DrivePX2。沃尔沃开测的XC90SUV自动驾驶汽车搭载的也是DrivePX2平台。

奥迪汽车美国总裁ScottKeogh也表示,奥迪和英伟达合作开发的人工智能汽车能在2020年之前上路。Keogh说道:“自从奥迪十年前与英伟达合作以来,奥迪销量从每年6万辆汽车增长到2016年的每年21万辆。原因是我们两家的工程师一起创造了疯狂的技术。”

黄仁勋确实是一个为技术“疯狂”的人。他的下属称他是“AI(人工智能)狂人”。随着人工智能的趋势蔓延,英伟达所主攻的图形芯片(GPU)的需求也呈现爆发式的增长。这令英伟达股价在过去的一年中上涨近200%,在过去5年上涨超过500%。深度学习神经网络尤其是几百上千层的神经网络对高性能计算要求非常高,GPU对处理复杂运算拥有天然的优势:它有出色的并行矩阵计算能力,对于神经网络的训练和分类都可以提供显著的加速效果。

因此,搭载GPU的超级计算机已经成为训练各种深度神经网络的最佳选择,比如谷歌大脑早期就是使用英伟达的GPU做深度学习。世界上目前有3000多家AI初创公司,大部分都采用了英伟达提供的硬件平台。Andreessen Horowitz风投公司的合伙人马克·安德森也曾表示:“他们已经投资了大批基于深度学习的创业公司,几乎每家公司都在采用英伟达平台。”

Gartner半导体行业分析师盛陵海表示:“英伟达不仅仅卖芯片,还卖板卡,而且拥有人工智能、深度学习以及加速计算等多个领域的研发,甚至已经拥有自己自动驾驶汽车。这是2016年英伟达业绩出现爆发的原因。”

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