首款7nm叫板英伟达4nm?国产GPU黑马联合创始人离职!
国内芯片产业再传一起重磅人事动荡!据观察者网报道,国内GPU黑马壁仞科技联合创始人、图形GPU产品线总经理焦国方已经离职,且离职原因尚不明确。25年经验GPU大佬离职,手握50+专利官网显示,壁仞科技创立于2019年,主要研发通用GPU(GPGPU),用于人工智能训练和推理等领域
华为称14nm以上芯片EDA全国产,不是全自研?背后有深意
这几天,网上铺天盖地的都在传一个消息,那就是华为表示14nm以上的芯片EDA工具,华为已经实现了全国产化。 这个消息传出来后,网友们兴奋不已,称华为太牛了,再次亮剑,在EDA上也要逐步摆脱对美国厂商的依赖了
美芯彻底慌了,中国多条路线建立自主技术体系,靠标准赚钱行不通
多年来,美国依靠拥有的技术标准体系赚取了丰厚的利润,然而如今这条道路正面临中国的挑战,甚至将因此终结,这恰恰是美国造成的,它没有想到中国芯片越打压越发展。 一、中国芯片架构破局 在移动
华为亮剑:14nm以上芯片,采用全国产EDA设计,不再依赖美国
众所周知,EDA被称为“芯片之母”,目前基本上所有的芯片设计,都会用到EDA。 但事实上,EDA不仅仅只能用来设计芯片,还可以用于综合验证、物理设计、仿真、测试等等环节,考虑到现在的芯片,都几十亿、甚至几百亿的晶体管,可以说目前的芯片企业,没有EDA是寸步难行
芯片要大涨?Arm计划改变授权模式!
据外媒报道,英国芯片设计商Arm Ltd. 打算大幅调涨芯片设计权利金(Royalty)收费,该公司希望能赶在2023 年纽约IPO前提升营收。据知情人士称,软银集团旗下英国芯片设计巨头Arm正寻求提高其芯片设计的价格,该公司希望在今年备受期待的纽约首次公开招股 (IPO) 之前提高收入
“中国芯片首富”又将收获一个IPO!
近日,身价近千亿的芯片大佬,被誉为“中国芯片首富”的虞仁荣实控的新恒汇电子股份有限公司(下称“新恒汇”)创业板IPO成功过会!新恒汇本次拟在深交所创业板公开发行股份不超过5988.89万股,占发行后总股本的比例不低于25%,本次发行不涉及原股东公开发售股份
EDA工具全面国产化,美国以EDA限制中国芯片的图谋彻底破灭
《第一财经》报道指华为芯片业务部门联合国内EDA企业,打造了一批国产EDA工具,在14纳米工艺以上已全数以国产EDA工具替代,这打破了美国以EDA工具遏制中国芯片发展的图谋。 《第一财经
汽车电子浪潮势不可挡!OFweek 2023汽车电子会议成功举办
汽车电动化和智能化成为汽车行业的主流发展趋势,作为汽车产业链上游的重要组成部分,汽车电子产业在汽车产业智能化变革中起到了至关重要的作用。汽车电子单车成本占比不断提升,其关键技术的创新和发展已经成为推动汽车产业创新的重要力量
美国禁令下,台积电要失去中国市场了
众所周知,怕中国芯片产业崛起,美国最近几年不断的打压中国芯。 去年更是推出了《芯片与科学法案》,拿出527亿美元的补贴,吸引全球的芯片厂到美国设厂,孤立中国。 同时对于这些拿美国补贴的芯片厂,更是给出了严格的限制,限制这些企业不得到中国建厂、扩产等
中美半导体产业政策的博弈
1950年以后,集成电路、计算机陆续被发明出来,人类进入电子信息技术时代。1958年,美国将信息传输和计算机结合起来,首创数据通信方式,从此,数据通信开始直接介入社会生产,并成为社会生产的重要组成部分
OFweek汽车电子技术在线会议今日举办
由OFweek维科网·电子工程联袂数十家电子企业共同打造的「OFweek 2023工程师系列在线大会——汽车电子技术在线会议」今天在OFweek官方直播平台举办。本次会议,我们邀请了来自极海半导体/艾德克斯/艾迈斯欧司朗/西部数据/中科亿海微/COMSOL的企业嘉宾
AI的“Iphone时刻”!英伟达GTC大会9大看点
当地3月21日,英伟达2023年春季GTC大会如期举办,英伟达CEO黄仁勋发表了主题演讲。“我们正处于AI的iPhone时刻”,黄仁勋在演讲时提到,创业公司正在竞相建立颠覆式的商业模型,而业界巨头也在寻找应对之道
重磅!环旭电子拟收购泰科电子汽车无线业务
近日,环旭电子发布公告称,公司全资子公司环鸿电子股份有限公司拟与 Ample Trading, Co., Ltd.合资设立特殊目的公司(以下简称“SPV 公司”),以4,800万美元的整体估值收购泰科电子有限公司汽车无线业务
传芯片大厂再裁员,研发一个不留!
据白话IC报道,知名芯片大厂Marvell又传出了裁员消息,研发一个也不留。目前尚未官宣,但是报道称国内员工基本上都已经收到通知,其中包括稳赚不赔的设计服务部门。之所以用“又”来报道此次事件,是因为在
“第四代半导体” 迎重大突破!改变行业新技术?
前言: 随着信息时代的发展,量子信息、人工智能等高科技领域对于半导体的需求也是有更高要求,体积小、低功耗的第四代半导体将成为主力军。 更为重要的是,目前第四代半导体领域全球国家都还在同一起跑线,因此,我国在第四代半导体的重大突破,有望助力芯片实现弯道超车,从而掀起一场资本盛宴
智能安全双助力丨极海APM32A407车规级MCU倒车雷达记录仪应用方案
倒车雷达,全称叫倒车防撞雷达,是汽车停泊车时的安全辅助装置。通过雷达探头发射的超声波测算不在视线范围内的障碍物距离,倒车雷达随后根据所测距离以声音或者显示告知司机周围障碍物,帮助司机判断车后情况,轻松控制停车方位
2030年电动汽车市场份额达到50%,汽车行业电动化进程加速
Molex莫仕委托调研机构Dimensional Research于2021年10月进行汽车电动化创新(Innovation in Automotive Electrification survey)
一个美国担心的事实:美国的制裁,让中国低端芯片,占领全球
众所周知,一直以来,以美国为首的西方集团,就对中国的芯片产业进行打压,从巴统到瓦纳森协议,都针对中国半导体产业。 而最近几年,由于中国芯片产业不断崛起,在2020年时,更是以全球16%的产能,超过了美国12%的产能,所以美国的打压越来越严重
国内 “第四代半导体” 迎重大突破!
国内半导体产业再传好消息!近日西安邮电大学由电子工程学院管理的新型半导体器件与材料重点实验室陈海峰教授团队成功在8吋硅片上制备出了高质量的氧化镓外延片,这一成果标志着西安邮电大学在超宽禁带半导体研究上取得重要进展
即将召开!OFweek汽车电子技术在线会议主题抢“鲜”看
随着电子信息技术的快速生长和汽车制造业的不断变革,汽车电子工艺的应用和创新极大地推动了汽车工业的前进与生长,对提高汽车的动力性、经济性、宁静性,改善汽车行驶稳固性、恬静性,降低汽车排放污染、燃料消耗起到了很是要害的作用,同时也使汽车具备了娱乐、办公和通讯等丰富功能
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