2023国内模拟芯片市场:新能源汽车与自动驾驶撑腰?
前言:中国作为目前全球最大的电子产品生产及消费市场,消费电子领域的巨大需求带动了国内模拟芯片产业的飞速发展。目前,中国已经成为模拟芯片最大的市场之一。作者 | 方文三图片来源 | 网 络从产品角度看国内厂商布局从产品看,国内公司通过内生研发+外延并购方式正加速产品升级
贾跃亭,重回FF权力中心
量产在即,贾跃亭又一次实现了“逆风翻盘”。3月2日,法拉第未来宣布董事会已批准贾跃亭与公司全球CEO陈雪峰一起,共同直接向董事会汇报。并且确定贾跃亭是1934年证券交易法(修订版)第16条所指的公司 “高管”,以及交易法第3b-7条所指的公司 “执行官”
贸易反制?激光雷达话语权之争
前言:近日,国家商务部与科技部等部门对《目录》进行了修订,其中新增的7项技术包括激光雷达系统、光伏硅片制备技术等。按照《目录》要求,激光雷达系统定位为[车载激光探测及测距系统技术],这是当前全球智能汽车领域,针对高级别自动驾驶技术研究的核心硬件科技
2023年,缺芯现象会好起来吗?
前言:曾有多家机构和众多业内专家都对2022年芯片困局抱有乐观态度,认为芯片产能会逐渐提升。但进入2023年,芯片问题仍是汽车产业顽疾。作者 | 方文三图片来源 | 网 络一辆汽车到底需要
“打假门”持续发酵,奥联电子跨界钙钛矿还有几分胜算?
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海上市公司跨界光伏产业屡见不鲜,各个玩家八仙过海各显神通。对于主营汽车动力电子控制零部件的奥联电子来说,跨界钙钛矿太阳能电池及其制备装备,依赖的是关键人物胥明军
台积电小心!三星牵手安霸半导体造自动驾驶芯片:性能提升20倍
2月21日消息,三星半导体通过官方渠道宣布了与安霸达合作的最新消息,双方将联手合作推出基于三星5nm制程工艺打造的“CV3-AD685”系统级芯片,主要应用于智能电车领域。据悉,三星计划至2027年非移动平台芯片产量占比超过50%
750亿订单背后,均胜电子的中年焦虑
新能源汽车爆发了。研究机构EVTank联合依维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书(2023年)》,数据显示2022年全球新能源销量达到1082.4万辆,同比增长61.6%。其中,汽配企业均胜电子就靠着新能源之风实现了业绩反转
供应链重组,国产自动驾驶芯片能否占领高地?
当内存芯片开始出现“历史性崩溃”,GPU、CPU跌价去库存的时候,汽车芯片始终伴随着结构性短缺,关键汽车芯片供应依然吃紧。据业内人士透露,一些关键的汽车芯片,如智能座舱相关模块、传感器、高级驾驶辅助系统(ADAS)和功率半导体,仍然处于不足状态
吉利的“无边界”收购战争,还玩得通吗?
连续拿下5年销冠的吉利,却在2022年栽了“跟头”。一月初,吉利汽车公布了去年的成绩单。资料显示,2022年全年吉利汽车的累计销量达到1432988辆,同比上涨约8%,并且连续6年产销突破百万辆。销量的稳定,是吉利的底气
英特尔启示录:败给台积电,也败给自己,更败给时代
“芯事重重”策划是腾讯科技《新产研》栏目重点研究的方向之一,本期聚焦芯片晶圆大厂英特尔的式微、台积电走强背后的产业发展模式的更迭。划重点:1、在芯片制造上,过去英特尔一直采用IDM模式,从设计、生产、封装、到销售全都自己操办,打遍天下无敌手
分析丨国产化仅2% ,MCU低价竞争风险
前言:整个2022年,MCU的价格可以用[跌宕起伏]形容。2023年将成为国产MCU的关键年份,其中通用MCU将面临降价潮或倒闭潮。消费MCU回升情况不容乐观尽管MCU经历了大起大落,但受到影响较大的还是消费级MCU
国产化仅2% ,MCU低价竞争风险
前言:整个2022年,MCU的价格可以用[跌宕起伏]形容。2023年将成为国产MCU的关键年份,其中通用MCU将面临降价潮或倒闭潮。作者 | 方文三图片来源 | 网 络消费MCU回升情况不容乐观尽管MCU经历了大起大落,但受到影响较大的还是消费级MCU
半导体业的疲软与希望之星并存,考验厂商能力的时刻到了
全球半导体产业的销售情况似乎越来越糟,美国SIA的统计数据显示,2022年11月全球半导体销售额为454.8亿美元,同比下降9%,环比下降2.9%,销售额同比增速与环比增速均呈现加速下滑态势,销售额绝对值连续6个月下滑
新能源汽车红利期已过?德州仪器四季度营收骤降
1月30日消息,半导体厂商德州仪器公布了2022年第四季度财报与2022年年度财报,其中四季度营收46.7亿美元,环比下降达11%,结束了连续9个季度增长的佳绩。据悉,德州仪器目前主要的营收项目来自汽车和工业,这两项业务占据公司56%的业绩
NOR Flash也要创新了
Flash存储芯片已经成为整个电子半导体产业链非常重要的一环,其中,NAND Flash的市场容量非常庞大。实际上,Flash不止有NAND,NOR Flash也是一个分支,但其市场容量相对较小。不过
CES 2023,从科技驶向未来
作者丨林登万责编丨崔力文编辑丨别 致“科幻是科技的未来时。”2023年该是一个怎样的年份,在二十世纪初无数科幻电影都描绘着赛博朋克般标准的未来世界。但2023年已至,似乎不尽相同
雷军的“最后一战”,时间不多了!
特斯拉的“降维”打击,深深“伤害”了每一个造车新势力。面对特斯拉发起的价格战,造车新势力并没有选择跟牌,而是选择了集体沉默。沉默的背后是毛利率的巨大差距,代价是小鹏美股15.04%的跌幅、理想美股9.
果链和苹果,终有一别!
文/郭楚妤 曾嘉怡 彭艺信编辑/cc果链是苹果供应链企业的简称。依赖于苹果公司海量的订单,凭借强大的生产、制造能力,近年来,立讯精密(002475.SZ)、蓝思科技(300433.SZ)、欧菲光(002456.SZ)等一众企业不仅在市场竞争中站稳脚跟,还逐渐成为资本市场上的宠儿
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