赛晶电力电子成功研发新能源汽车用IGBT驱动器
近日,赛晶电力电子集团成功研制出针对新能源汽车IGBT使用的驱动方案GU-C12-AB-12D-V1。该产品的成功研发,标志着赛晶集团的新能源汽车用IGBT驱动器技术已经处于行业领先地位,为集团在新能源汽车领域的深耕发展奠定了坚实的基础。
面对自动驾驶的严峻挑战,且看英伟达如何自如应对?
英伟达有能力应对计算挑战,无论是医学成像的诊断工具,测绘地球的核心,还是定义艾滋病病毒的结构,英伟达都可以通过GPU计算资源来提高兆级浮点运算,并缩短计算时间。
因动力转向存在问题 特斯拉全球召回12.3万辆Model S
据The Verge消息称,特斯拉周四表示,计划在全球范围内召回大量型号S轿车,以解决动力转向问题,其他型号车辆不受影响。
受Uber自动驾驶事故影响 丰田也宣布暂停无人车相关测试
据CNBC消息,受Uber自动驾驶汽车发生交通事故致死事件影响,丰田汽车宣布暂停其正在进行的自动驾驶测试。
吉利首发GKUI系统,欲做智能汽车版安卓,它哪来的自信?
315当天,吉利汽车集团在海南三亚做了三件大事,一扫此前入股奔驰时“不受欢迎”的尴尬局面。
双“英”会战自动驾驶 英特尔、英伟达谁将成为AI芯片之王?
整个2016年,Mobileye的营收为3.5816亿美元,而英特尔能够花费40多倍的溢价率收购,足以可见其势必要争夺更多自动驾驶话语权的野心。
有了Mobileye,英特尔就能摧毁英伟达、谷歌、百度和特斯拉的无人驾驶汽车战略?
153亿美金收购Mobileye成为英特尔的一部分是一场昂贵的赌局。2016年,Mobileye的全年营收是3.5816亿美金,英特尔花费42.71倍的溢价赌在上面。英特尔将可能采取新的债务来融资这个企业。英特尔承担了70亿美金的债务,167亿美金赌在Altera身上。
英特尔买下Mobileye:转型数据公司的开始
2017年3月13日,英特尔宣布将以153亿美元收购全球领先的ADAS厂商Mobileye,这一收购案宣布就是立即成为了今年自动驾驶领域的焦点。将近5个月之后,该收购案有了阶段性的成果……
对比普通电机 电动车电机有哪些特点?
电动汽车是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理核心是用电机替代发动机,实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车上的电机和普通电机又是否一样呢?
新能源汽车市场高速增长 更高性能动力电池需求强盛
新能源汽车产销的增长,拉动了对动力电池的需求。根据中国化学与物理电源行业协会的统计,今年前三季度,国内动力电池市场需求规模达到约200亿元人民币,并且第四季度依然保持强劲态势。
特斯拉的中国“芯”:揭秘“隐形巨人”通富微电
特斯拉的电池管理系统让比亚迪等电动汽车厂商们望尘莫及的,但近日却被爆出特斯拉的电池核心部件竟用的是国产芯片!在感叹中国芯崛起之余不免唏嘘,这家名为通富微电的企业是不是太低调了呢?
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