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“中国芯”困窘 商机何在?

这些年,中国在通用芯片与基础软件领域一直希望获得更大的突破。“我们做自主技术并不意味着要一切从零开始,而是应该站在巨人的肩膀上,充分利用开源技术。”赛迪智库电子研究所所长安晖在接受记者采访时认为,合作开源是中国“核高基”等关键技术发展的成功路径。

IC设计| 2014-05-13 08:36 评论

对比评测:红米Note VS TCL么么哒 800元对决谁为王?

对比评测:红米Note VS TCL么么哒 800元对决谁为王?

一直以来,小米都以高配低价营造高性价比的形象,尤其是红米Note的推出更是赚足了眼球,但是很快遭到反击,随着各家厂商的加入,这个优势很快被打破。而今天我们将对比评测的是红米Note与TCL么么哒手机,800元以内的震撼低价到底谁更胜一筹呢?

设计测试 | 2014-05-13 00:17 评论

联发科真八核处理器对比:MT6592“三兄弟”区别详解

联发科处理器1.7GHz/2.0GHz MT6592以及MT6592M是本文要进行对比的三大主角,在联发科的官网上我们只找到了MT6592的官方文档,并没有MT6592M的相关信息,因此作为消费者来说选择是非常痛苦的,相信在看过这篇文章之后您会得到一个满意的答案。

设计测试| 2014-05-13 00:05 评论

华为P7/一加手机/vivo Xshot乱战 谁才是王者?(图)

随着MWC2014的落幕,三星、索尼等国际大牌厂商发布新品之后,手机市场的竞争更加激烈,跟不上市场节拍,随时有可能被市场淘汰。于是众多意识到危机感的国产厂商,也在这个万物重生的季节推出了一些拥有独门绝技、配置旗舰并且符合市场需求的新产品。

设计测试| 2014-05-13 00:05 评论

4G网络+车联网混乱的市场 真的靠谱吗?

车联网至今任然是一个复杂的概念,它既是物联网的一部分,也是移动互联网的一个分支。前段时间北京车展我们虽然看到各大IT科技公司跟传统汽车厂商都在车联网这方面纷纷发力。但仍然没有那一套车联网系统能主宰这个市场。

网络/协议| 2014-05-13 00:03 评论

智能路由拆解PK:360安全路由VS小米路由

虽然拿699的小米路由器与199的360安全路由进行对比有失公平,但通过对不同价位的小米路由器与360安全路由进行拆解对比,我们就可以更清楚地了解到两款智能路由几百元的差价区别到底在哪,究竟值不值,消费者们在进行选择时也能更加明确。下面来看360安全路由与小米路由器的拆解详情。

设计测试| 2014-05-13 00:03 评论

华为P7与P6详细对比评测:究竟谁更胜一筹?(多图)

5月7日,华为在法国巴黎发布了最新5寸旗舰——Ascend P7,作为上代旗舰P6的升级产品,P7相比P6的具体升级之处有哪些?其坚持使用自家的海思处理器有什么后果?全新升级的1300万像素摄像头又能给我们带来什么惊喜呢?

设计测试| 2014-05-13 00:02 评论

“奔跑的射手”小米雷军:怕落后所以更努力

“PC互联网提供的是运算能力和网络架构基础;移动互联网远不止眼下已有的这些应用服务,它不是目的而是手段,提供的是互联网能力渗入各项传统行业的工具价值;而真正的大发展时期是所有行业、所有服务的智能化、数字化和互联网化。”雷军说。

设计测试| 2014-05-13 00:02 评论

比亚迪深圳总部探访:如何颠覆中国新能源汽车?

比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园,形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。更鉴于新能源汽车的“大火”笔者受邀走访了比亚迪深圳坪山产业园。

工艺/制造| 2014-05-13 00:01 评论

汽车照明串联LED灯珠的开路保护方案

LED汽车照明灯种类繁多,主要分为内部照明和外部照明两大类。在介绍方案之前,我们得清楚的知道汽车照明到底有哪些?

设计测试| 2014-05-12 16:42 评论

车联网市场:“云+端”还有什么玩法?

智能汽车和车联网这两个概念并不新颖,但在中国成为汽车第一大国以及移动互联网高速发展,并进入4G元年的背景下,“汽车+移动互联网+智能”依然是众多车企以及互联网公司关注的焦点,车企的“端”与互联网的“云”,谁会笑到最后?

设计测试| 2014-05-12 16:31 评论

TDK推出支持M.2 form factor的SSD SNG4A系列

TDK株式会社将于2014年8月开始销售工业用NAND闪存模块SNG4A系列,该系列产品支持M.2插槽、是尺寸约22mm×42mm的小型SSD,通过采用SLC型NAND闪存使容量阵容可扩充至64GByte,并支持串行ATAⅡ。

缓冲/存储技术| 2014-05-12 15:51 评论

安森美半导体看好中国汽车市场

中国已成为全球最大的汽车生产国和消费市场,由于汽车安全与导航等系统的不断采用,中国汽车半导体市场将在2014年增长11%,达到46亿美元。而在未来三年会延续增长势头,到2017年,中国汽车芯片市场将达到62亿美元。

IC设计| 2014-05-12 15:23 评论

TD-LTE外场性能研究

本文讨论了LTE的理论峰值与对应信噪比的关系,通过国内某预商用网络测试结果与全球领先运营商的商用性能进行了横向对比,并通过对比测试展示了爱立信TD-LTE产品性能优势。爱立信认为网络性能和用户体验是体现运营商差异化的重要指标。

网络/协议| 2014-05-12 15:05 评论

工信部:移动芯主导IC产业 国产“强芯”路步步推进

5月12日,工业和信息化部电信研究院在北京发布了移动互联网、通信设备产业等四本产业白皮书。工信部电信研究院规划所信息网络部主任许志远在发布《移动互联网白皮书》时介绍说,移动芯片已经成为集成电路产业乃至整个信息通信业的焦点,我国移动芯片技术产业升级的机遇大于挑战。

IC设计| 2014-05-12 14:58 评论

专家分享:高效高可靠LED驱动设计的心得

由于双极型功率器件比MOSFET便宜,一般是2美分左右一个,所以一些设计师为了降低LED驱动成本而使用双极型功率器件,这样会严重影响电路的可靠性,正确的做法是要选用MOSFET器件,MOSFET器件的使用寿命要远远长于双极型器件。

光电/显示| 2014-05-12 14:51 评论

车联网落地不易 多方探索主动开放

互联网企业对车联网如此热心,传统汽车厂商当然也不甘落后,不少汽车企业都开发了基于自己车型的车联网产品。尽管未来车联网主导权之争不可避免,但眼下车联网概念的火热却遭遇服务难以普及的尴尬。

网络/协议| 2014-05-12 14:38 评论

从科技巨头布局“心机”看车联网发展趋势

目前车联网在全球市场的渗透率不到10%,国内市场不到5%。今年被认为是中国车联网落地元年,我们不妨通过科技巨头对车联网布局的“心机”,来看看车联网产业的大致走向。

网络/协议| 2014-05-12 14:33 评论

中国智能硬件四大门派:百度360小米阿里

GMIC全称是全球移动互联网大会,但这一次它的重点放到了智能硬件,智能硬件是移动互联网的未来,中国互联网巨头对此高度认可并纷纷行动。腾讯在GMIC上终于出招了,此前百度、360、小米和阿里互联网硬件四大派已形成。

设计测试| 2014-05-12 14:21 评论

小米5.15新品内幕汇:爆小米电视/平板 小米3S跳票?

小米官网爆出5月15号召开新品发布会之后,在发布会上推出的产品就成了大家所关注的重点,那么,小米此次的新品到底有什么呢?一起来围观吧!

设计测试| 2014-05-12 14:14 评论
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