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大唐电信切入汽车半导体设计

25日,大唐电信与恩智浦联合建立的大唐恩智浦半导体有限公司正式运营。这是我国首个汽车半导体设计合资公司。

IC设计 | 2014-04-26 09:12 评论

高通看好中国需求 半导体事业成长正旺

高通(Qualcomm)执行长莫兰科夫(Steve Mollenkopf)24日首次以执行长身分接受电视专访说,半导体事业强劲成长要归功于中国市场。

设计测试 | 2014-04-26 09:10 评论

深圳将扶持拥有自主知识产权集成电路企业

深圳近期将出台促进集成电路设计产业发展方案,而拥有自主知识产权将逐渐成为企业获得基金扶持和政府补贴的必要条件。

IC设计 | 2014-04-26 09:08 评论

详解中国版特斯拉比亚迪“唐”:靠谱吗?

终于有时间来聊聊比亚迪了,这次要讲的是“唐”——中国版的“Model X”。从“秦”到“唐”,再到未来推出的“汉”,比亚迪的混合动力技术,如同“大跃进”一样让那个人有些接不住。

设计测试 | 2014-04-26 09:00 评论

小米电视只保三天 挑战三包法或早夭

没有任何用户能得到正规的检测报告——小米售后或维修站,大多以维修人员所拍照片,甚至是用户上传的照片判定为“人为原因”,而且大多需要花费2250元进行维修。

设计测试 | 2014-04-26 08:56 评论

车联网来机遇与挑战并存:汽车电子是基础

所谓的车联网是指通过无线射频识别技术,对车辆进行数字化管理,包括实时跟踪、监管车辆运行状况等。和物联网一样,车联网的基础与是传感器,加强传感器操作是必不可少的,将交通信号、摄像头、拥堵路段报告、天气情况等信息融合起来,从而形成汽车与道路的“互联”。

网络/协议 | 2014-04-26 08:52 评论

高通英特尔深圳大战联发科 欲抄掉后者“老窝”

在4月23日的新品牌发布会上,联发科首席营销官传递出两条核心信息:一是客户“要求”联发科站出来去提升他们的溢价能力,二是联发科要瞄准所谓的“超级中端市场”。“这会让我们覆盖80%的庞大产品线,也就是说联发科要从中间开始,往上走走,往下也要走走。”联发科中国区总经理章维力称。

IC设计 | 2014-04-26 08:42 评论

外热内冷 多方“共织”车联网服务

近年来随着汽车的普及,中国汽车电子产业得到快速发展,在应用层面,人们从最初关注车载电子设备本身,逐渐演变成为更多关注汽车与外部的互联及信息交互,汽车正在成为下一个移动互联网入口争夺的焦点。

设计测试 | 2014-04-26 08:34 评论

小米路由器mini VS增强版详细评测 129元值不值?

售价129元的小米路由器mini版到底值不值?相比增强版,小米路由器mini版去掉了内置硬盘,而售价129元使得它性价比十分突出。下面笔者就从几个方面为大家分析一下。

RF/无线 | 2014-04-26 00:12 评论

小米路由器双频AC技术解析:应用5G的意义(图)

在诸多的期待中,小米路由器终于正式推出,这款给发烧友的“新玩具”完全可以称得上是迄今为止最好玩的路由器,拥有双核1GHz处理器、256MB DDR3内存等强大硬件配置,内置1TB SATA高速硬盘。

RF/无线 | 2014-04-26 00:10 评论

对比拆解:华硕ZenFone5能“撬翻”红米1S?(图)

1000元内买个手机?挑来挑去不知道哪个好?今天我们PCHOME“为拆疯”栏目就为大家挑选了两款千元内的热门机型,华硕ZenFone5和小米的红米1S,两款手机的官方定价都是799元。

设计测试 | 2014-04-26 00:06 评论

一加不将就的手机开箱 哪里远超小米3?(图)

一加手机从产品包装盒、配件再到手机本体,我看到了一加手机的不将就精神,给也用户带来了一款非常精致的手机。

设计测试 | 2014-04-26 00:06 评论

揭秘特斯拉Model S工厂:“钢铁侠”是这样炼成的(图文)

随着在北京和上海的首秀完成,特斯拉将从本月起正式向中国用户交车。特斯拉纯电动汽车让人们看到了汽车行业的未来,Model S车型更是美的让人为难。国外科技新闻网站曾造访过Model S加工工厂,一起去看看奇迹到底是如何发生的吧。

工艺/制造 | 2014-04-26 00:04 评论

华为荣耀X1/索尼Z2对比评测:“跨界”PK谁更强?

华为荣耀X1与索尼Z2无论从价格、外观还是配置上,都有着极大的不同,但作为市场上热门的两大机型,华为荣耀X1与索尼Z2也都有着各自独特的优势,将两者进行对比评测,可以让徘徊在华为荣耀X1与索尼Z2之间难以选择的消费者们,对两者有更清楚地了解,从而选择最合适自己的机型。

设计测试 | 2014-04-26 00:03 评论

一加手机全面评测:真的秒杀小米华为?(多图)

一加手机“为不将就的用户打造最不将就的手机产品”口号一经提出便吸引了众多消费者的关注。确实在这样一个智能手机高度同质化的时代,人们已经厌烦了千篇一律的设计和核心数量的比拼,此时人们对于一款充满特质的手机的渴望也就愈发加深。在这个时候,一加手机来到了我们面前。

设计测试 | 2014-04-26 00:02 评论

一加手机:刘作虎的高富帅屌丝梦?

业界顶级的硬件配置,CM官方适配的系统,Moto X般的个性化定制,苹果似的发售流程,1999元16G的低价格——传说中的一加手机在4月23日如约而至。

设计测试 | 2014-04-26 00:01 评论

Vishay新款车用级低外形、大电流电感器可在+180℃高温下连续工作

日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出可在+180℃高温下连续工作的新款车用级IHLP®低外形、大电流电感器-IHLP-2525CZ-8A。新的Vishay Dale IHLP-2525CZ-8A的外形尺寸为2525,高度低至3.0mm。

传感技术 | 2014-04-25 19:34 评论

Spansion扩展汽车闪存产品线

Spansion公司今日宣布推出六款新的汽车级闪存设备,从而进一步拓展了公司的汽车闪存产品线。本次Spansion推出的新产品包括三款新的串行闪存NOR和三款新的NAND闪存,其容量性能专门针对汽车行业所严苛要求的温差性能与质量进行了优化。

缓冲/存储技术 | 2014-04-25 18:36 评论

飞思卡尔:电动车智能电池传感器面市

飞思卡尔半导体公司发布了业界首款符合AEC-Q100标准的智能电池传感器——MM9Z1J638。它将16位MCU、32位MCU和CAN共三个测量通道整合为一个独立部件,可匹配传统的和新型的车用或工业用电池。

传感技术 | 2014-04-25 16:23 评论

王楠:汽车电子产业面临变革

东软集团高级副总裁王楠认为,移动互联网对汽车产业真正的挑战和焦灼点是“未来谁会主导汽车里面的移动互联”。未来汽车信息娱乐系统是由汽车电子所主导、被互联网企业所替代,还是实现融合?

设计测试 | 2014-04-25 16:03 评论
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