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国机汽车大涨：特斯拉车联网两手抓
特斯拉宣布其电动车在华售价后不久，分析师汪刘胜就发布研报称：国机汽车作为特斯拉进口批发环节的“独家代理商”，随着ModelS销量逐渐上量，国机汽车将取得良好收益。
客厅乱战：智能电视/盒子都是浮云 路由器才是颠覆者？
2013年下半年开始，极路由、小米、百度、360、盛大果壳、华为、迅雷等不同领域的公司纷纷推出路由器产品。这些路由器不再是一个网关设备，而是一个带有智能操作系统的入口平台。
汽车中控：选触摸屏还是物理按键？
如果你买的新车没有配备一个触控屏，都不好意思跟人说这是一部“智能汽车”。但很明显市面上大多数触控型中控是设计得不够好的。
可穿戴设备的大麻烦：涉及7个道德问题？
每一种真正具备颠覆性的技术发展都会带来自己那一套道德标准。在贝尔发明电话之前，谁会去担心打扰了某人的晚餐或者是为虚拟好友花冤枉钱？或者说在短信崛起之前，谁又会担心玩手机会惹恼家庭成员呢？
红米手机2再曝光：采用OGS屏幕 杠上华为中兴
小米公司目前正与超声电子展开密切接洽，意味着小米下一代红米手机或采用超声电子的OGS屏幕（一体式触控，即全贴合）。
特斯拉将建超级电池工厂：未来价格比比亚迪还低？
特斯拉汽车周三下午发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度，特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。
智能手机的连锁反应：三星代工现警讯
苹果逐渐与三星渐行渐远，并将20纳米CPU代工订单转投台积电，让三星高速成长的晶圆代工业务首度吞下苦果，2014年市占率恐将不增反减。
华为海思V9R1新四核评测：比肩MTK真八核？
从基础跑分开始，一起来看看海思V9R1四核在理论测试上与联发科的MTK真八核6592与高通骁龙600之间的差距。
苹果被打脸 最稳定iOS被指不如Android安全？
市场调研公司Appthority最新发布的报告显示，iOS应用的整体风险程度高于Android应用。在iOS平台上排名前100位的应用当中，超过91%的应用存有安全漏洞，或能导致用户数据被泄露。
2014 MWC 或成“穿戴展”：巨头抢滩 收购热潮将掀起
面对巨大的商机，三星、LG、索尼等电子巨头以及部分中国企业都有望推出新款智能手环和智能手表等可穿戴设备。对投资者而言，这些设备供应链上存在的潜在机会更加值得关注。
苹果谷歌：谁收购特斯拉谁倒霉
有关苹果和特斯拉最终是否能够“联姻”的说法再一次甚嚣尘上，不过笔者认为苹果最终将无法同特斯拉牵手成功，如果苹果公司真的收购了特斯拉，那么其最大的受益者正是苹果最大竞争对手之一的谷歌公司。
政策重点扶持本土IC产业 长电科技牵手中芯国际
乘着集成电路产业扶持政策的东风，产业链相关公司跃跃欲试。日前，长电科技公告拟携手中芯国际设立合资公司，意图打造集成电路制造的本土产业链。
特斯拉最新财报电话会议曝光：股价暴涨12% 创历史新高
因财季好于预期，特斯拉股价盘后暴涨12%，创下217美元历史新高。在财报电话会议结束后，特斯拉股价仍维持在高点。
发展新能源汽车 奖惩必须“两手抓”
只有一手拿“胡萝卜”，一手拿“大棒”，才能敦促所有汽车企业加大对新能源汽车的研发力度，在新能源汽车的追逐赛中，不再因与跨国公司的差距越拉越大而再次沦为跨国公司的生产和制造基地。
新能源车暴涨背后：理想丰满 现实骨感
频频发布利好消息的新能源汽车正在俘虏A股市场上投资者的芳心，上演着只要公司沾上相关概念即股价大涨的闹剧，然而，股价节节攀升背后，却依旧存在着概念公司产品技术不成熟、推广难而导致的业绩差异困局。
最美手机华为P7配置图片一览：颠覆的不止是小米3？
离MWC 2014开幕还有几天，华为新一代旗舰智能机Ascend P7的真机谍照就已经在网上流出，根据微博透露的情报，Ascend P7将会有粉、金、白和黑四个颜色版本，同时P7的闪光灯也从P6的单LED闪光灯升级为双LED的配置。
法庭放行 万向收购菲斯克扫清最后障碍
国当地时间2月18日，负责审理菲斯克破产案件的 特拉华州威名顿破产法庭法官凯文·格罗斯在召开听证会后表示，批准万向收购菲斯克的资产。这意味着万向 在过去几个月争夺菲斯克资产的努力最终得到认可，从2013年末胶着至今的菲斯克竞购案基本划上句号。
万向比亚迪阻击特斯拉 争夺电动汽车商业化“制高点”
各大电动车先锋也正在争夺中国新能源汽车商业化的制高点。继此前特斯拉宣布将在中国建超级充电网络之后，比亚迪戴姆勒近日将建设一个全球最大电动汽车快速充电网络。和此前颇为沉寂的充电设施建设不同，特斯拉和比亚迪戴姆勒将能以明星化产品推动充电设施配套，由此加速整个电动车产业的商业化。
三星与苹果的恩怨情仇：华为HTC深陷其害
苹果与三星曾经有过一段蜜月期，而随着三星Galaxy系列手机出现，苹果开始对三星有了制裁。三星有个很坏的习惯，当手机遇到竞争的时候，往往从零部件上卡对手，HTC手机当年就吃过大亏，华为P1S也被三星卡过，最后未能上市。
比亚迪电动汽车遭遇“车籍政策” 王传福“敢怒不敢言”
中国的电动车制造商比亚迪汽车的遭遇，贴切地反映了中国电动汽车发展中的种种症结。作为新能源汽车制造商，比亚迪一方面享受着深圳等地政府的“特殊待遇”，获得采购订单和补贴资金扶持；另一方面，也不断遭遇着国内部分城市的“刁难”，以至于比亚迪不得不通过投资建厂的方式进入当地市场。
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