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屌丝猜想:揭秘小米为什么不去CES?雷军怕什么?

每年的国际消费类电子产品展览会是各大科技公司发布新品、展示自己科技实力以及倡导未来生活方式的最佳舞台。今年的CES举办时间是美国当地时间2014年1月7日—10日,在这短短的4天时间内会吸引100多个国家和地区的3000多家厂商齐聚拉斯维加斯,吸引接近20万人次的参与。

设计测试 | 2014-01-14 00:06 评论

2014手机战硝烟再起:三星死磕苹果/小米魅族来搅局(图文)

2014年的CES展跟往年一样如期举行,虽然有些厂商在此次大会上展出了旗下新品手机,但还有一大部分厂商的旗舰产品并没有出现在CES展上,因为根据各大手机厂商发布旗舰机的习惯,每年春秋两季是最为集中的时节。

设计测试 | 2014-01-14 00:05 评论

汽车电子应用中的LED驱动方案设计参考

LED正越来越多地用于汽车大灯及其他前视照明系统。典型的大灯应用可能使用以多种方式排列的10个白色LED。对于各LED最大VF为4V的情况,如果设计师希望使用在一个灯组中串联全部LED的拓扑结构,将需要设置DC/DC 级来驱动LED。

设计测试 | 2014-01-14 00:05 评论

大功率可调车载电源PC_A-93评测(图文)

车载电源质量的好坏极大地影响着电子设备的安全、可靠性,其转换效率的高低和带负载能力的强弱也直接关系着它的应用范围。

设计测试 | 2014-01-14 00:04 评论

CES两大幕后功臣:为何高通落寞英特尔受热捧?(图)

高通和 Intel 的展区紧紧相邻,一个红色为主题,一个蓝色为主题,针锋相对的势头非常明显。不过和在移动市场上高通得意,英特尔追赶的节奏不同,本次英特尔的表现更为出众,而高通则要沉寂许多。

设计测试 | 2014-01-14 00:03 评论

CES十大焦点新闻汇总:三星尴尬被打脸 索尼转投WP阵营

充满无数新奇产品的CES 2014已经落下了帷幕,在这几天的时间里,相信你通过惊人的新闻更新频率就能知道CES究竟有多么热闹。下面就让我们一起来看看这次规模空前的科技产品展会上的十大标志性时刻吧!

设计测试 | 2014-01-14 00:03 评论

车联网的忧患与呐喊:请不要在汽车里装平板

互联网革命席卷整个经济生活,汽车自然也逃不掉。在今年的CES上,我们看到硅谷和底特律的合作越来越深,Google甚至还拉一些大厂商组织了开放汽车联盟,试图把Android推到汽车上。这其中最先被革命的是汽车的信息娱乐系统,所使用的主要方法是照搬智能手机和平板电脑。

设计测试 | 2014-01-14 00:03 评论

小米“换芯”:高通联发科态度不一 95%部件来自国外厂商

“换了主要零件,工信部认证、CE认证都要重新做,否则就是违法销售。”记者查询工信部网站发现,小米3联通版入网许可证获得时间为2013年12月17日,支持WCDMA网络,但直到去年12月31日发售,小米仍在网站上宣传该手机用的是8974AB芯片。

设计测试 | 2014-01-14 00:02 评论

揭秘美军E-2D“先进鹰眼”神秘武器:2013军事电子发展迅速

2013年,多种新一代军事电子装备的研制继续向前推进。在新一代指挥控制系统研制方面,美军新研发的一体化防空反导作战指挥系统进行了前期能力演示验证。该系统具有威胁评估、战术弹道发射点与落点预测、导弹防御/作战顺序管理等功能。其发展为一体化防空反导系统建设奠定了坚实的基础。

设计测试 | 2014-01-14 00:02 评论

V2V车间互联:前景美好 道路荆棘

到目前为止,汽车业界对于V2V技术的主要焦点放在了车载组件上,比如促进车辆之间信息交互的硬件设备、进行数据分析并确定可能的碰撞事故发生时间的软件程序,能够给予驾驶员警示的设备以及保证数据在车辆之间安全传输的国际通用的信息安防系统。

RF/无线 | 2014-01-14 00:02 评论

通用奥迪怕不怕?车企要被汽车电子技术牵着鼻子走?

按目前的发展走势,电子技术将越来越多地进入汽车,汽车的智能化将大幅提高。与此同时,随着电子技术在车辆上的比重增加,其或将影响一个品牌甚至一个企业的走向。

设计测试 | 2014-01-14 00:02 评论

车载GPS全面拆解:其实并不太复杂(图文)

如今车载gps在中国发展得如火如荼,如今的白菜价格也让很多人能够入手使用,其方便不用多说,但是不少人还很难解开gps的神秘面纱,今天小编就搜集了一些资料,看一看车载gps的内部构造!

RF/无线 | 2014-01-14 00:01 评论

华为展出最新汽车互联核心部件

在2014年拉斯韦加斯国际消费电子展上,中国华为公司展示了最新汽车互联解决方案。该公司最新推出的无线通讯模块可谓汽车互联的核心部件。多家世界顶级汽车公司已决定在未来一两年推出的多款中高端车型上大批量使用这一产品。

网络/协议 | 2014-01-13 18:00 评论

沃尔沃主动安全技术:骑行者检测(图)

沃尔沃主动安全技术:骑行者检测(图)

骑行者检测技术,是对与车辆行进方向相同的骑自行车的人进行实时监测,能够在即将发生碰撞时自动全力刹车的主动安全技术。这项技术是对行人检测技术的一大更新,对于已经实装行人检测技术的车辆,可以直接升级这项新功能。

RF/无线 | 2014-01-13 17:08 评论

直击CES:“车联网”让无人驾驶成为可能

戴着各种高科技感知设备,享受着家中智能家居的便利和舒适,坐着一辆自动驾驶的互联网汽车出行……10日结束的全球最大的消费电子展(英文简称CES),为未来描绘出了一幅亮丽的蓝图。穿、住、行这三大人类最基本的需求中,科技带来的革命正悄然改变所有人的生活方式。

设计测试 | 2014-01-13 16:49 评论

半导体制造集中效应显现:惠及三星台积电

随着部分厂商为摆脱金融危机选择了轻晶圆厂模式,半导体生产的集中效应便越来越明显,而另外一个不容忽视的原因,也是随着工艺不断升级,IC制造的投入越来越高。

工艺/制造 | 2014-01-13 16:36 评论

【揭秘】芯片故事:它对硬件/软件/服务有何重大意义?

每年的消费电子展上看芯片就能预料出下一年的设备和技术趋势,但今年我只能指出两个以上的趋势。可穿戴的终端不是手表;我们需要强大的计算能力 但现在还没找到。

IC设计 | 2014-01-13 16:28 评论

华为中兴魅族CES让外媒傻眼:虽然很像苹果三星但实力惊人?

CES上众多新品相继亮相,中国厂商们迫不及待地要在西方世界掀起一轮风暴。其中有三家企业尤其引人瞩目,分别是中兴、华为和魅族。虽然在很多西方人眼中,中国企业只是在抄袭苹果公司和三星电子,但实际上,他们仍然有着自己独特的战略和战术。

设计测试 | 2014-01-13 16:19 评论

全球车企主动求变 科技公司想握方向盘

国际消费类电子产品展览会(简称CES)自1967年创办以来,一直是全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平的窗口。但今年的CES,却似乎成为另一群不速之客的舞台。

嵌入式设计 | 2014-01-13 16:08 评论

2014年半导体产业发展展望:精密材料工程促进产业创新

2012年,中国半导体消费总量首次超过全球总额的50%。随着中国作为全球终端市场,这一地位的重要性也在日益增强,根据世界半导体贸易统计(WSTS)预测,全球半导体市场在2014年和2015年将会持续增长。

IC设计 | 2014-01-13 15:57 评论
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