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嵌入式开发:车载软件无线电设计与应用

车载无线应用涉及众多的独立硬件模块和快速发展的新技术,同时变更硬件模块和修改软件模块可能会导致滞后的上市时间和较高的设计成本。软件无线电是一个蓬勃发展的领域,以下本文将就在车载系统中引入软件无线电模块展开讨论。

RF/无线 | 2014-01-14 10:06 评论

英特尔推动毫米波无线频段5G研究 频段链接成问题

英特尔正推动一项研究,以定义在下一代蜂巢式系统中采用毫米波无线频段的提案。该技术将在扩展蜂巢式基础架构方面扮演一项非常重要的角色,但它并不会像 WiGig 扩展 Wi-Fi 后彼此合并的方式一样进行取代构,英特尔行动与无线部门资深总监Ali Sadri表示。

网络/协议 | 2014-01-14 10:04 评论

英伟达最新处理器跑分曝光:竟完胜高通骁龙800与苹果A7?

联想新的Android AiO ThinkPad 28(就是用4K面板的那款)采用的就是英伟达的K1处理器,而在它上面完成的 3DMark 跑分,和现有旗舰产品(高通的Snapdragon 800、64 位的苹果A7)相比性能要强出至少25%。

IC设计 | 2014-01-14 10:03 评论

2013彩电业大事汇总:“屠龙刀”小米电视不能屠龙 雷军千亿梦碎?

2013年的彩电圈可谓烽烟四起,群雄逐鹿。从上游面板大佬首次在华垄断受罚,到4K电视飞速普及成业内主流;从乐视TV,小米电视等新军异军突起,举“颠覆”大旗杀入乱局,引资本市场骚动,到以创维为首的老牌彩电企业与BAT大鳄合纵连横。

设计测试 | 2014-01-14 10:01 评论

任正非:别提互联网思维 活下去才是硬道理

任正非用非常朴素的语言把企业经营的本质说透了。华为为什么25年不倒,而且越活越好,2012年还发了125亿人民币的奖金给员工,就是因为他一直活着。

设计测试 | 2014-01-14 09:58 评论

半导体产能排行榜出炉:三星台积电美光抢占前三 英特尔第六

美国市场调查公司ICInsights日前公布了截至2013年12月的半导体产能排行榜。其中排在第一名的是韩国三星电子公司,其产能占到整个行业的12.6%(英文发布资料)。换算成200mm晶圆处理能力,该公司的产能是186.7万块/月。其大部分产能用来生产DRAM和闪存。

IC设计 | 2014-01-14 09:48 评论

爱立信进军车联网 汽车将是通信业重要用户

刚刚结束的美国CES展上,汽车企业大举参展成了一个奇观,而其实这个消费电子展上出现大量汽车都是通信企业的推动作用,作为幕后技术推动者之一的爱立信也表示,基于爱立信车联云技术,可以实现无线影音娱乐、导航、停车付费等十几项新型应用,而自主驾驶汽车也在大规模研发中。

网络/协议 | 2014-01-14 09:43 评论

比亚迪秦荣获最有价值新能源汽车品牌

动力系统是秦的最大亮点,采用比亚迪“双擎双模”技术,由一台1.5L缸内直喷涡轮增压发动机和一台大功率电机共同作为比亚迪秦的“心脏”,这套系统的总最大功率为217kW,最大扭矩达到了479Nm。传动系统方面,秦配备的是DCT双离合变速箱。

嵌入式设计 | 2014-01-14 09:38 评论

2014智能传感器市场前景及其PCB抄板研究

智能传感器是具有信息处理功能的传感器。它是由微处理器驱动的传感器与仪表套装,并且具有通信与板载诊断等功能,为监控系统和/或操作员提供相关信息,以提高工作效率及减少维护成本。

传感技术 | 2014-01-14 09:35 评论

“十城千辆”尴尬收场 原因在哪?

1月9日中汽协公布的数据显示,2013年新能源汽车的产销为17533辆和17642辆,不足汽车总销量的千分之二。

设计测试 | 2014-01-14 09:32 评论

互联网时代的汽车变革潮:汽车电子给未来汽车带来了什么?

Google的自动驾驶技术每年都在进步,安卓与苹果iOS两大系统还在较劲,汽车的主动安全不断推陈出新。只要我们建立完善并符合逻辑的交通体系,就可以做到这一点。

设计测试 | 2014-01-14 09:31 评论

从奇葩动车票说说车联网的发展 比亚迪是未来霸主?

根据中国物联网校企联盟的定义,车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集。

传感技术 | 2014-01-14 09:24 评论

M2M加速车联网落地 2014年进入高速发展期

2014年,车联网成为继可穿戴设备之后又一让全球瞩目的领域。在今年的拉斯维加斯年度消费电子展(CES)上,全球十大车企有9个参展,奥迪、奔驰、福特、丰田均推出了车联网产品与应用,可以确定2014年车联网将真正进入高速发展期。

RF/无线 | 2014-01-14 09:24 评论

伟世通收购江森自控旗下汽车电子业务

伟世通公司宣布同意以2.65亿美元现金购买江森自控旗下汽车电子业务,这将使其成功跻身三大汽车座舱电子供应商之列。

设计测试 | 2014-01-14 09:23 评论

移动芯片大战方兴未艾:高通英特尔联发科转战穿戴式芯片

高通、联发科与英特尔在移动芯片领域大战方兴未艾,在CES上又掀起一股可穿戴芯片的战争。业界分析,穿戴式装置的芯片因为产值远低于手机、平板甚至电视的核心芯片,因此对高通、联发科而言就像是画龙点睛的附属性产品。

IC设计 | 2014-01-14 09:23 评论

展讯华为中兴4G时代“围剿”高通 手机/芯片都要我的地盘我做主!

国产手机想要进一步开拓局面,关键就在于4g手机高端市场的突破,要不断培养用户的消费习惯,树立自身的高端品牌形象,进而使高端手机产品真正获得市场认可。

设计测试 | 2014-01-14 09:20 评论

大唐电信获国家规划布局重点企业认定

大唐电信旗下联芯科技有限公司、大唐微电子技术有限公司被认定为“国家规划布局内重点集成电路设计企业”。

IC设计 | 2014-01-14 09:17 评论

合肥欲打造中国集成电路产业集聚区 联发科投资汽车电子芯片项目

今后,智能手表、智能手机、家电、汽车等产品的“芯”有望更多来自“合肥制造”。省委常委、合肥市委书记吴存荣以及企业相关负责人见证签约。

IC设计 | 2014-01-14 09:17 评论

英特尔与深圳的“民间结盟”:能抵挡ARM高通帝国?

基于规模主义的叙事逻辑业已崩盘,英特尔深信更快的运算速度已不足以迎接未来,ARM+Android以及高通的独大已经逼迫英特尔开始向中国深圳示好。“Shentel(深圳+英特尔)联盟”能带领英特尔涉险过关吗?

IC设计 | 2014-01-14 09:10 评论

联想陈旭东:学不学小米“饥饿营销”还是个问题

传统行业触网,这是目前最火热的话题;在餐饮行业都已开始号称用“互联网思维做产品”时,IT企业们也不甘落后。

设计测试 | 2014-01-14 09:09 评论
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