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瑞萨电子与台积电合作提升MCU市场份额

导读: 瑞萨电子是丰田等汽车厂商的供应商,该公司微控制器部门高级副总裁Shinichi Iwamoto表示,计划在5年内将全球汽车电子微控制器市场份额从去年的27%提升至35%,与台积电的合作有助于削减固定成本,提升利润率。

  OFweek电子工程网讯 -- 6月20日上午消息,全球最大汽车微控制器生产商瑞萨电子周二表示,与台积电的合作将帮助该公司提升市场份额和营业利润率。

  瑞萨电子是丰田等汽车厂商的供应商,该公司微控制器部门高级副总裁Shinichi Iwamoto表示,计划在5年内将全球汽车电子微控制器市场份额从去年的27%提升至35%,与台积电的合作有助于削减固定成本,提升利润率。

  这一合作还有可能将该公司的产品外包比率,从去年的15%提升至2016年的30%。台积电是全球最大芯片外包厂商,根据5月28日宣布的合作计划,该公司将开始向瑞萨电子供应40纳米芯片,用于安全气囊触发器等设备。

  “台积电拥有灵活的生产能力和技术,这将扩大我们的业务。”Shinichi Iwamoto说。他还透露,双方还考虑合作开发尺寸更小、能耗效率更高的28纳米芯片。

  总部位于日本川崎的瑞萨电子创立于2010年,但至今未实现盈利。知情人士5月25日透露,该公司计划融资1000亿日元(约合13亿美元),并裁员至少1万人,约占其员工总数的四分之一。

  “由于要在40纳米及其他领域展开合作,我们预计今后将从瑞萨电子获得更多订单。”台积电发言人孙又文说。瑞萨电子决定不再为更高级的制造工艺建立生产设施,所以委托台积电代工就在情理之中。

  Shinichi Iwamoto表示,消费电子企业的芯片订单减少导致瑞萨电子财务状况恶化,但他并未提及具体公司名称。该公司的消费电子客户包括夏普、索尼、松下,由于电视机需求降低,这三家公司上一财年的合并亏损达到1.6万亿日元。

  瑞萨电子微控制器部门总经理Ryuji Omura表示,他所在的部门营业利润率至少为10%。

  日立汽车系统部门主管Kunihiko Onuma表示,丰田和日产约有60%至70%的芯片来自瑞萨电子。日立持有瑞萨电子30.6%的股权。

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