侵权投诉
当前位置:

OFweek电子工程网

设计测试

正文

麦瑞和美满推出全球首款车载乙太网实体层器件

导读: 美满电子科技与麦瑞半导体公司今天发布了全球首款完全符合IEEE 802.3标准的用于车载网路的乙太网实体层器件。凭藉这项全新的经过验证的解决方案,汽车工业现在可以将现有的乙太网网路应用生态系统应用于新一代任务关键型车辆诊断、资讯娱乐及联网汽车平台。

~突破性解决方案为开发新一代车载诊断、资讯娱乐和联网汽车平台消除了技术障碍~

  美满电子科技(Marvell)(纳斯达克股票代码:MRVL)与麦瑞半导体公司(Micrel Inc.)(纳斯达克股票代码:MCRL)今天发布了全球首款完全符合IEEE 802.3标准的用于车载网路的乙太网实体层器件。麦瑞半导体公司是高性能线性电源、时钟和定时以及局域网(LAN)解决方案领域的行业领导者。两家公司在2012年9月5日日本东京举行的日经电子研讨会上演示了这项技术。凭藉这项全新的经过验证的解决方案,汽车工业现在可以将现有的乙太网网路应用生态系统应用于新一代任务关键型车辆诊断、资讯娱乐及联网汽车平台。

  美满电子科技CSI事业部副总裁Steve Dansey表示:"由于车载网路愈来愈复杂,且对汽车制造商的差异化表现越来越关键,因此汽车工业急需能够适应当前汽车的独特条件和监管要求的标准网路解决方案。由于有必须与中央电脑相连的数以百计的车载感测器,以及和汽车基本作业系统整合在一起的联网资讯娱乐系统,因此最重要的是汽车制造商要能重新利用大批量市场上的基于IEEE标准的硅晶片产品来简化车载网路的开发、生产和高成本效益的部署。我们与麦瑞半导体开展的合作证实了两家公司的市场领先地位,同时展示了美满电子科技为地球最重要的平台提供全面的联网解决方案的又一途径。"

  最近几年,汽车工业一直无法在车载网路上采用普通乙太网协定。以前的硅晶片产品无法满足严格的汽车排放要求,而开发汽车专用的实体层器件过去受到高成本的制约。麦瑞半导体和美满电子科技新开发的标准实体层器件最高可支援100 Mbps的速率,且能耗低,排放少,非常符合汽车工业需要的规格。现在,汽车制造商可以充分利用乙太网协定的优势来开发新一代车载网路架构。

  麦瑞半导体企业策略行销事业部副总裁Wiren Perera表示:"通过采用标准IEEE技术,汽车工业可以充分利用现有广泛的乙太网网路应用基础。这个新解决方案还直接支持另外一些标准,如降低能耗的节能乙太网(EEE)标准和无需额外电缆供电的乙太网供电(PoE)标准等。我们非常高兴能够与美满电子科技合作开发这项突破性技术。汽车制造商现在可以利用这项技术和解决方案开发即将改变我们驾驶方式的新系统。"

  ABI Research目前预测,到2017年,全球联网资讯娱乐设备出货量将超过5000万部。IMS Research预测,到2017年,仅摄像头辅助驾驶辅助系统出货量就将达到3400万套。此外,全球移动通信系统协会(GSMA)预测,到2025年,每辆汽车都将配备互联网连接。麦瑞半导体和美满电子科技在乙太网晶片组上的创新旨在説明汽车製造商加快联网系统部署速度,为市场提供更加结实、更加智慧和更加安全的汽车产品,为全球驾驶员带来更加愉悦的驾驶体验。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号