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北斗导航——夺回“门钥匙”(多图)

2013-01-18 09:08
孤身万里游
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  似乎负面消息才是人民群众“喜闻乐见”的消息。

  因此无论之前针对北斗导航的讨论如何的深入,报道如何详尽,都及不上几天前的一篇新闻。我猜测是因为那篇新闻的结尾命中了多数读者的要害,那句话是“冯正霖要求将示范工程实施工作作为当前一项重大的政治任务,尽快实现在全行业普及使用北斗卫星导航系统终端”。

  那是新华网 14 号发表的一篇新闻:

  交通运输部 14 日要求 9 个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆,今年 3 月底前 80% 以上安装上北斗车载终端。6 月 1 日后,凡未按规定安装北斗导航的车辆,不予核发或审验道路运输证。

  这是北斗卫星导航系统专项启动的第一个北斗系统民用示范工程,由交通运输部与总装备部联合组织实施,计划用 2 年时间,在 9个示范省市建设 7 个应用系统和一套支撑平台,安装 8 万台北斗终端。

  这篇新闻向世人宣布,经过 19 年的不懈努力,这把属于我们自己的“钥匙”,可算是被打造出来了。

  “北斗”简介

  中国北斗卫星导航系统(BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System,简称 BDS),它是继美国 GPS、俄罗斯格洛纳斯(GLONASS,ГЛОНАСС)、欧洲伽利略(Galileo)之后,全球第四大卫星导航系统。作为中国独立发展、自主运行的全球卫星导航系统,是国家正在建设的重要信息基础设施,可广泛用于社会各个领域。

  北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,空间段包括 5 颗静止轨道卫星和 30 颗非静止轨道卫星,地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站,用户段包括北斗用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。高精度的北斗卫星导航系统既具备 GPS 和“伽利略”系统的定位信息接收功能,又具备短报文发送功能。

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