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北斗导航挑战GPS的前景:替代还是融合?

2013-02-26 00:43
孤身万里游
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  随着北斗系统完成亚洲区域覆盖,并提供授时、定位、导航服务,交通部要求全国9个省市强制安装北斗导航车载终端,该政策被业界解读为政府主导北斗行业应用的一项有力举措,是北斗进入行业应用的一个标志性事件。

  而在与GPS争抢5000亿元市场的PK战中,政策支持之外,探寻新的商业模式或是“北斗”落地的决胜法宝。

  出现:进入民用领域

  2013年1月14日,交通部发出通知,要求全国范围9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆强制安装北斗导航车载终端。从2013年6月1日起,凡未按规定安装北斗导航的车辆,不予核发或审验道路运输证。

  而在此之前,北斗系统更多的则是运用于军事领域。有媒体报道称,北斗卫星导航系统将向高达5000亿元的市场进军,整个市场的做多热情由此引爆。

  距政策“靴子落地”已过月余时间。对比行业政策的大局推进和资本市场的狂热追捧,“北斗”在民用领域的落地有些波澜不惊的味道。

  “北斗导航卫星系统的软件服务还处于测试阶段,没有普及。”天津环渤海汽车城汽车影音电子产品的代理商张延荣告诉记者,与GPS的早已普及相比,北斗只能算是后来者。

  “大概从2006年开始吧,市场上GPS汽车导航终端多了起来。只是,刚开始的价格比现在稍贵一些。”张延荣做各种汽车导航仪代理已经有五六年之久。在记者走访过程中,约20平米的店面内,上门顾客不断,生意显然不错。

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