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智能汽车来袭:无人驾驶从科幻走近现实

2013-10-31 00:02
路过的码农
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  科学是幻想的终结者。无人驾驶汽车不仅仅是科幻片中的道具,它与我们渐行渐近,必将成为未来汽车市场的主角。

  面对这个诱人的“聚宝盆”,不仅沃尔沃、奔驰、宝马、通用、大众、丰田等传统汽车厂商在厉兵秣马,谷歌、苹果等IT企业也分外眼红,意欲执汽车互联之牛耳。它们各有所长,只有充分合作,以更开放和积极的姿态,迎接汽车诞生以来最宏伟的革命,才能在未来卓立潮头。那些行动缓慢和拒绝变革的,终将沦为智能汽车市场的看客。

  但对待智能汽车仍需理性,它还处于概念阶段,其市场化面临多只拦路虎,无论是技术成熟度、配套设施的完善还是法律制定等,都有很多工作要做,而能否被普罗大众接受,答案还需苦苦找寻。

  第一章 从科幻驶进现实

  自动化程度越高,汽车就越安全。随着越来越多IT技术被集成,汽车的终极目标是无人驾驶,将人的手脚解放出来。

  不管你愿不愿意,智能汽车都在向我们驶来。

  9月10日上午10:30,法兰克福汽车展梅赛德斯-奔驰展台被围得水泄不通,除了熙熙攘攘的观众外,还有数百名记者架着长枪短炮等候于此。半小时后,奔驰智能汽车的神秘面纱将被正式揭开。

  千呼万唤始出来。当指针指向11点时,一辆无人驾驶的S500奔驰汽车,载着奔驰的领导缓缓驶向展台中央,台下一片沸腾,掌声、欢呼声、快门咔嚓声……混在一起,一浪高过一浪。这也让奔驰成了这次车展当仁不让的主角。

  而在法兰克福车展前夜的奔驰媒体之夜活动现场,戴姆勒集团CEO蔡澈博士兴奋地宣布,奔驰要将人们从交通事故中解救出来。奔驰还向外界传达一个坚定的信号:公司将在无人驾驶技术的投入上不计成本。

  与奔驰相比,在汽车智能化领域处于领先的沃尔沃,已走过实验室阶段。盖世汽车研究院8月底公布了一份数据,沃尔沃被评为智能化最领先的车企,获得了19%的选票,其自适应巡航控制、车道保持系统以及堵车辅助系统等,均处于行业领先水平,宝马、丰田和大众紧随其后。

  智能化潮流浩浩荡荡,即使你不会驾车,汽车也将走入你的生活。

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