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千呼万唤始出来 比亚迪“秦始皇”终于“君临天下”了!

2013-12-18 10:26
kumsing
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  比亚迪最新一代双擎双模插电式混合动力轿车被戏称为秦始皇,简称“秦”。车头部分大篆的“秦”字标识,很有一些复古的味道。比亚迪之所以把这款车命名为“秦”,与比亚迪造车起源于陕西西安有关。西安附近的咸阳,就是大秦帝国的首都,也是秦的制造基地。

  “秦”的上市时间一再推迟

  全新一代插电式混合动力轿车比亚迪秦,在2012年的北京车展上首次亮相,就以其0至百公里加速5.9秒、起始百公里油耗1.6L等亮点吸引了媒体和消费者的广泛关注。在经过不断完善之后,比亚迪“秦”原定今年11月13日在深圳上市,由于新能源汽车财政补贴政策尚未明朗,推迟到12月17日在北京上市,并宣布了指导价。

  作为比亚迪新能源汽车战略的重要车型,“秦”是比亚迪专门针对个人市场开发的双引擎双驱动模式车型,车用电池电芯终身质保,创领了新能源汽车的行业标杆。

  作为国内外新能源汽车的领军企业,早在2008年,比亚迪就推出了自主研发的全球首款量产双擎双模插电式混合动力轿车F3DM,累计销售了5000多辆。

  F3DM是在F3传统能源汽车平台上改装的,“秦”则是比亚迪历时5年采用全新平台打造的全新车型,无论是外形还是配置,与第一代F3DM相比,都有了质的提升。

  F3DM纯电模式续航里程为100公里,“秦”开始把续航里程降低为60公里,后又增加到70公里。减少续航里程,既减少了电池的重量,也降低了汽车的成本。根据绝大多数人的出行习惯,70公里续航里程基本可以满足消费者一天的出行需求。

  与F3DM搭载1.0L汽油发动机不同,“秦”搭载的是1.5T涡轮增压加缸内直喷发动机,动力更为强劲。

  比亚迪秦三大技术亮点

  在F3DM的基础上,比亚迪历时5年,开发出第二代DM技术,并应用到比亚迪“秦”上,具有“快、省、绿”三大技术亮点。

  快指的是“秦”有两个心脏,动力强劲。“秦”搭载了纯电动和混合动力两套驱动模式,动力总成采用并联模式,集高电压高转速和1.5TID黄金动力总成于一身。在混合动力模式下,能爆发出479NM总扭矩和217KW总功率,最高车速超过185公里。秦搭载的驱动电机效率达94%,大大提高了电机恒功率转速的范搭载围。比亚迪1.5TIM黄金动力总成集涡轮增压、缸内直喷、六速手自一体DCT双离合变速箱于一身,动力强劲,油耗和排放明显降低,节能环保效果显着。

  省指的是省电省油。秦在纯电模式下,电动机单独驱动车辆,点亮过低和动力需求加大时,可以自动或手动切换到混合动力模式。“秦”还具有制动能量回收功能,在行驶过程中电机向电池返充电。

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