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电动车锂电池组保护电路的单片机设计方案

2013-12-12 11:36
水墨黯月
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  6、开关模块

  开关采用MOSFET,型号选用P沟道的MOS管的IR530N。工作原理:单片机控制端口输出高电平,功率三极管导通,功率场效应管的栅极和漏极之间产生压降,功率场效应管导通。

  软件设计

  本系统软件采用C语言编写,处理程序采用模块化编程, 程序运行的环境是ICCAVR 开发系统。

  在电池组空载的时候,系统进入掉电模式,以使功耗降至最低;当电池组接入负载或对电池组充电时,单片机被激活,由低功耗掉电模式转入正常工作模式,并持续运作。 整个程序的流程如图6所示。

电动车锂电池组保护电路的单片机设计方案

图6 程序流程

  根据本系统的模块分布,单片机程序分为电压测量模块、电流测量模块和温度测量模块,每一模块调用共同A /D转换函数和延时判断函数等,以缩短代码长度和增强程序代码的可读性。 下面给出程序主函数的代码:

  电动车锂电池组保护电路的单片机设计方案

  结束语

  通过实验,本保护电路系统实现了全部基本功能。 与传统采用分离元件的电池保护系统相比,本文提出的基于单片机的电池保护电路系统具有系统体积小、功能多、功耗低、成本低等特点,可用于工业生产。

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