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本周大事件:揭秘马航失联、华为中兴曲线战小米

2014-03-15 09:29
Timeless落尘
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  又是一周周末时,在本周中,在电子通信方面,最大的事件莫过于马航失联的问题了,在举国哀痛的同时,马航失联事件最大的弊端莫过于科技的漏洞上,在IT通讯方面,这次事件也给了通信业一个很大的警告。在电子行业,中兴华为小米这样的大佬之争可是没有断过,在此小编为大家整理本周电子通信行业大事件。

  (一)中国IT通讯之殇:深挖马航失联飞机(附事故全解剖)

  失去联系的马航MH370航班牵动人们的心,而根据统计,该航班涉及中国通信IT业的人数之多令人吃惊,包括工信部安全中心2人、中国电信1人、中兴通讯1人、IBM中国1人 、飞思卡尔20人,总计至少二十好几人搭乘了该失联航班,折射了中国通信IT业较早走向海外,也面临一定安全风险。

  至少二十多人涉及通信IT业

  马来西亚航空公司飞往北京的MH370航班,于3月7日凌晨2:40失联。机上共有239人,载有154名中国乘客(包括一名台湾乘客)。据首都机场运控中心提供名单,机上有两名中国婴儿(一男一女)。

  据悉,出事人员涉及最多的是飞思卡尔公司,位于天津西青经济开发区的飞思卡尔半导体(中国)有限公司有20名员工乘坐本次马航失联班机,其中中方人员8人,均为工程师,多数是80后,另有16名经理级别的马来及美籍人士。

  其次是工信部安全中心,2人。当时,工信部信息安全中心的张建武、王永刚搭乘了该航班。

  中兴方面也向腾讯科技笔者确认,公司员工栗延林搭乘了该航班,目前情况不明,公司已安排专门小组保持与马航及国家民航局等相关部门联系,并与员工家属保持联系。

  此外,中国电信一名处长、两位工业与信息化部安全中心员工搭乘了该航班。

  目前,上述航班仍为失联状态。中国、马来西亚、越南、新加坡等多国正展开联合搜救行动。

  另外,中国电信国际部的一位女处长张华莲也在失联马航飞机上。IBM中国公司目前也已确认有IBM员工在该架班机上。

  多数为前往马来西亚开会

  关于失去联系的马航MH370航班的通信IT业人员的具体情况也已得到了一些进一步的披露。

  在马航飞机上的工信部信息安全中心张建武的同学说,张建武这次去马来西亚是参加一个会议。这位北邮2011级在读博士喜欢爬山、魔兽世界和哥特金属。据悉,在张建武的微博里,他把女友的照片设成了头像。情人节那天,他晒出女友给他做的巧克力,他说有非常浓的朗姆酒味。然后恶作剧地说,回赠了女友一桶洗衣液,希望她再接再厉。

  在此次失联航班中的中国电信国际部张华莲处长,参加了上周在马来西亚的国际海缆合作签字仪式,估计工信部信息安全中心张建武和王永刚也是去参加这个会议。

  IBM中国公司称,一架马来西亚航空班机从吉隆坡飞往北京,途中失去联络。我们公司领导团队和有关部门从凌晨开始紧急核查各方资料,并前往位于丽都饭店的集结地点等待消息,目前已确认有IBM员工在该架班机上。公司已与员工家属取得联络,并迅速成立应急小组,安顿并协助家属和有关部门进行处理。祈望奇迹发生。

  飞思卡尔半导体(中国)有限公司的20名员工应该也是去马来西亚参加会议。

  中兴通讯表示,其员工栗延林搭乘了失去联系的马航MH370航班,目前情况不明,“对MH370航班一事,我们感到十分难过,祈祷全机人员平安,员工栗延林搭乘了该航班,目前情况不明,我们已安排专门小组保持与马航及国家民航局等相关部门联系,并与员工家属保持联系,共同祈祷人员平安”。

  MH370航班到底发生了什么?

  失联的MH370航班,最后传出信息是在35000英尺(10668米)的高空。专家表示,距离地面约11公里的高空平稳飞行时很少出现故障。因此MH370号客机的突然消失让人们不禁疑惑,到底在飞机上发生了什么,让飞行员甚至连发出紧急呼叫的时间都没有。

  专家称,无论假设如何,现在确定各种可能性都太早。只有恢复飞机的数据、声音记录仪和检查残骸后,人们才会找到问题真正的线索。美国媒体分析称,该事件可能会让调查员花费数月甚至数年的时间来确定到底在航班上发生了什么。

  猜测

  Q:遭遇炸弹恐怖袭击?

  A:传统劫机犯会提出要求

  假护照引发人们对恐怖袭击的猜测。飞机制造专家周济生表示,人为破坏,如携带炸弹引爆而引发空中解体,“这也是一种可能性,如果空难发生得很诡异的话,肯定会怀疑这方面的问题了。”此前确有飞机曾因炸弹而发生空难。如1988年泛美航空103号航班、1985年印度航空班机等。

  中航飞机股份有限公司总经理唐军说,如果是恐怖袭击,袭击者应该在客舱里,不可能冲入驾驶舱,威胁到驾驶员,所以驾驶员应有所反应,并发出信号。如果劫持者引爆爆炸物,将造成飞机空中解体,这种客机通常会携带很多行李,如果解体,坠落海域将会有漂浮物被发现。所以这种判断也有不合理之处。

  专家称,传统的劫机都会将飞机劫持到某个机场,并且提出相应要求。类似于“9·11”事件中,一架飞机被恐怖分子胁迫坠海的劫机的事件少之又少。

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