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自动驾驶犹如吸金石 各路巨头砸钱并购抢先机

2017-04-25 00:18
Timeless落尘
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2、英特尔153亿美元买下Mobileye

今年3月13日,英特尔官方宣布,以63.54美元/股的价格现金收购以色列科技巨头Mobileye,按此计算,Mobileye的股权价值(equity value)为153亿美元,该项交易预计在9个月内完成。此项交易完成后,英特尔自动驾驶事业部将并入Mobileye。

Mobileye成立于1999年,是知名的高级驾驶辅助系统(ADAS)厂商,其算法和计算机芯片能够根据图像(由汽车上的摄像头拍摄)来预测潜在的碰撞事故。客户有特斯拉,宝马,大众等知名汽车品牌。此项收购后,英特尔将获得汽车自动驾驶的关键技术之一,其在汽车驾驶领域的核心竞争力将显著提升,重要性不亚于高通对恩智浦的收购。

而此前英特尔已经收购了编程芯片制造商Altera,俄罗斯计算机视觉公司Itseez,意大利半导体制造商Yogitech,人工智能(AI)Nervana Systems等。

3、Analog Devices148亿美元收购Linear Technology

2016年7月美国芯片企业Analog Devices公布,同意以价值148亿美元的现金和股票收购同业Linear Technology,交易预计2017年上半年完成。Analog Devices表示将汽车市场列为主要原因。

Linear Technology是高性能线性集成电路制造商,最著名的也是接触的最多的是其电源产品,其性能在业界应该属于领先水平。该公司产品的应用领域包括电信、蜂窝电话、网络产品、笔记本电脑和台式电脑、视频、多媒体、工业仪表、汽车电子等多个领域Analog预计,合并后公司的年销售额将达50亿美元左右。

4、恩智浦120亿美元收购飞思卡尔

2015年12月7日,荷兰恩智浦半导体公司以近120亿美元的价格收购了美国的飞思卡尔半导体,成为了全球最大的汽车电子厂商,并将与汽车行业相关的营收提升至总营收的40%。

飞思卡尔(Freescale)是全球领先的半导体公司,产品广泛得应用于以下领域:高级驾驶员辅助系统(ADAS),物联网(IoT),软件定义网络(SDN),汽车电子,数据连接等领域。

5、电装3633亿日元收购富士通天

2016年9月9日,汽车零部件顶级供应商电装(Denso)宣布收购富士通(Fujitsu)旗下雷达系统制造与无人驾驶系统研发公司富士通天(Fujitsu Ten)电装收购富士通所持41%的股份增持至51%。

有分析人士认为电装如此急切抢占无人驾驶市场与其母公司丰田有关。电装在驾驶辅助系统领域是丰田的“臂膀”,去年全新的卡罗拉车型绕过电装,采用了德国大陆集团提供的更为先进的“事故防止系统”。

6、通用10亿美元收购Cruise Automation

2016年3月份,通用汽车公司宣布收购旧金山无人驾驶技术公司Cruise Automation收购金额估计超过10亿美元,据了解,这个价格曾一度因为过高的“溢价”受到业界的普遍质疑。

Cruise是一个仅有40 人的初创公司,但是具有“完整的”无人驾驶技术,它制造的传感器可将普通车辆变成自动驾驶的汽车,有观点认为通用凭借Cruise的自动驾驶规模化可以领先对手长达2年。目前通用已经抓住的Lyft、Maven和Cruise三张王牌。

7、福特10亿美元收购Argo AI

2017年2月2日,福特宣布10亿美元投资名不经传的Argo。据悉,ArgoAI是一家位于匹茨堡的人工智能企业,由卡耐基梅隆大学一群了解人工智能的机器人专家以及工程师们创办,并且仅仅成立一个多月。

ArgoAI是一家位于匹茨堡的人工智能企业,被福特收购后,将为其开发一款人工智能的虚拟司机系统,以实现福特2021年推出一款全自动无人驾驶汽车的承诺。福特CEO Mark Fields如是说道,“Argo擅长于算法,而我们则强于车辆制造,让我们开始干吧”。

此前,福特以于2016年9月收购共享乘车服务商Chariot、2016年08月和百度1.5 亿美元一起投资生产激光雷达的公司Velodyn,目前,Velodyne已参与了25家自动驾驶车项目。

8、UBER 6.8亿美金OTTO

2016年8月19日,Uber正式宣布以6.8亿美元收购美国无人驾驶卡车初创企业Otto。

Otto成立不到1年,由谷歌自动驾驶部门数位离职工程师共同创立,专注于研发基于已上路卡车的的无人驾驶组件以及雷达传感器。Uber公司CEO Travis Kalanick表示,将联合Otto在匹兹堡建立研发中心,初期将把大约一百台沃尔沃XC90、福特蒙迪欧混动版改造成自动驾驶汽车,用以进行相关的测试和研究。

9、大陆集团6.65亿美元收购了Elektrobit Oyj

2015年5月,德国大陆集团宣布,将以6亿欧元(约合6.8亿美元)收购芬兰Elektrobit公司旗下的旗下的汽车软件部门,以加强其在自动驾驶领域的软件业务。据了解,该部门的营业收入达到了1.7亿欧元,息税前利润为2,240万欧元。

到8月份,大陆称公司自动驾驶系统(包括使用Elektrobit技术产品)收到的订单上涨50%到12亿欧元,该领域成为大陆集团增速最快的业务。

10、四维图新38.75亿人民币收购杰发科技

2016年5月17日,停牌已过半月的四维图新在早间披露重大资产重组方案:拟以发行股份及支付现金相结合的方式收购杰发科技100%股权,此次交易杰发科技作价38.75亿元人民币。

杰发科技主要从事汽车电子芯片的研发和设计,主要产品为车载信息娱乐系统芯片及解决方案,在汽车后装市场占到约60%的国内市场份额。杰发科技打破外厂垄断国内前装汽车电子芯片市场的局面,成功渗透了国内主流合资车品牌,客户有一汽、上汽、东风汽车等国内著名车企。

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