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广州试点智慧路灯是怎么回事?或与未来5G发展有关?

导读: 广州试点运营首批智慧路灯是怎么回事?这批路灯为广州供电局天河南二路智慧路灯试点项目,是广州市首批试点范围内首个投产的项目,其中有两座可以为电动汽车充电。

据羊城晚报报道,2月25日,广州天河南二路全国首创的35座新式路灯缓缓亮起,不仅为附近的街坊提供了照明,还为广州推进5G网络试点城市和智慧城市建设奠定了基础。

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记者3月1日从现场采访了解到,这批路灯为广州供电局天河南二路智慧路灯试点项目,是广州市首批试点范围内首个投产的项目,其中有两座可以为电动汽车充电。

记者在现场看到,在这支外形简约的路灯灯杆上,集合了天河南二路原视频监控、基站、道路指示牌等元素,市民还可以在路灯基座的触摸屏上查阅路况、连接WIFI,搜索城市信息。经整合,天河南二路的道路杆由原来的52杆缩减至35杆,街道环境的改善效果明显。从长远来看,也可降低社会公共事业成本。

此外,广州市作为5G网络试点城市,未来5G微基站需求量巨大,远高于传统的4G网络,智慧灯杆可以为其提供载体、供电、通信等基础保障。广州供电局计划发展部负责人介绍说:“智慧路灯杆作为微基站的优质载体将为未来5G网络布局提供最佳途径。”目前,天河南二路路灯杆整合后的基站有4座,未来将整合成20座。

记者在现场看到,某些灯杆还配备了电动汽车直流充电桩。“这在国内尚属首例。”该负责人介绍说。作为首批试点,广州供电局运用了自主创新技术,将大功率直流充电桩与路灯杆整合,与智慧路灯整合在一起的直流充电桩,具备60千瓦充电功率,远高于目前国内智慧路灯中普遍采用7kW交流充电桩的功率水平,0.5小时充电量达80%,充电快,实用性强,有效解决新能源车充电难的痛点。至于是否会有市民将充电桩作为停车位免费使用,该负责人表示,供电局会与交通管理部门、交警合作,充电桩停车处以后会进行相应的规划,以免造成拥堵,在充电时有后台数据与摄像头进行实时监控,一旦有人恶意停车,会有相应的处罚。

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