侵权投诉
当前位置:

OFweek 电子工程网

动力控制

赛晶电力电子成功研发新能源汽车用IGBT驱动器

近日,赛晶电力电子集团成功研制出针对新能源汽车IGBT使用的驱动方案GU-C12-AB-12D-V1。该产品的成功研发,标志着赛晶集团的新能源汽车用IGBT驱动器技术已经处于行业领先地位,为集团在新能源汽车领域的深耕发展奠定了坚实的基础。

其它 | 2018-04-10 14:09 评论

面对自动驾驶的严峻挑战,且看英伟达如何自如应对?

英伟达有能力应对计算挑战,无论是医学成像的诊断工具,测绘地球的核心,还是定义艾滋病病毒的结构,英伟达都可以通过GPU计算资源来提高兆级浮点运算,并缩短计算时间。

MCU/控制技术 | 2018-04-03 08:48 评论

特斯拉发布申明,称Model X撞车事故主因在受损的衰减器

特斯拉称Autopilot是一个不完善的系统,但在事故中表现良好,没有失误。

其它 | 2018-04-02 00:44 评论

因动力转向存在问题 特斯拉全球召回12.3万辆Model S

据The Verge消息称,特斯拉周四表示,计划在全球范围内召回大量型号S轿车,以解决动力转向问题,其他型号车辆不受影响。

封装/测试 | 2018-03-30 09:52 评论

受Uber自动驾驶事故影响 丰田也宣布暂停无人车相关测试

据CNBC消息,受Uber自动驾驶汽车发生交通事故致死事件影响,丰田汽车宣布暂停其正在进行的自动驾驶测试。

MEMS/传感技术 | 2018-03-21 09:30 评论

吉利首发GKUI系统,欲做智能汽车版安卓,它哪来的自信?

315当天,吉利汽车集团在海南三亚做了三件大事,一扫此前入股奔驰时“不受欢迎”的尴尬局面。

IC设计 | 2018-03-19 08:24 评论

下一代汽车芯片已在路上,要做到零缺陷有多难?

用于辅助驾驶和自主驾驶系统的下一代汽车芯片这波浪潮正在推动关键性的异常检测新方法的开发进程。

IC设计 | 2018-03-08 12:04 评论

双“英”会战自动驾驶 英特尔、英伟达谁将成为AI芯片之王?

整个2016年,Mobileye的营收为3.5816亿美元,而英特尔能够花费40多倍的溢价率收购,足以可见其势必要争夺更多自动驾驶话语权的野心。

MCU/控制技术 | 2017-08-23 13:02 评论

有了Mobileye,英特尔就能摧毁英伟达、谷歌、百度和特斯拉的无人驾驶汽车战略?

153亿美金收购Mobileye成为英特尔的一部分是一场昂贵的赌局。2016年,Mobileye的全年营收是3.5816亿美金,英特尔花费42.71倍的溢价赌在上面。英特尔将可能采取新的债务来融资这个企业。英特尔承担了70亿美金的债务,167亿美金赌在Altera身上。

开发工具/算法 | 2017-08-14 16:39 评论

英特尔买下Mobileye:转型数据公司的开始

2017年3月13日,英特尔宣布将以153亿美元收购全球领先的ADAS厂商Mobileye,这一收购案宣布就是立即成为了今年自动驾驶领域的焦点。将近5个月之后,该收购案有了阶段性的成果……

开发工具/算法 | 2017-08-12 09:19 评论

对比普通电机 电动车电机有哪些特点?

电动汽车是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理核心是用电机替代发动机,实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车上的电机和普通电机又是否一样呢?

MCU/控制技术 | 2016-05-05 11:18 评论

新能源汽车市场高速增长 更高性能动力电池需求强盛

新能源汽车产销的增长,拉动了对动力电池的需求。根据中国化学与物理电源行业协会的统计,今年前三季度,国内动力电池市场需求规模达到约200亿元人民币,并且第四季度依然保持强劲态势。

功率设计 | 2015-11-24 11:00 评论

特斯拉的中国“芯”:揭秘“隐形巨人”通富微电

特斯拉的电池管理系统让比亚迪等电动汽车厂商们望尘莫及的,但近日却被爆出特斯拉的电池核心部件竟用的是国产芯片!在感叹中国芯崛起之余不免唏嘘,这家名为通富微电的企业是不是太低调了呢?

IC设计 | 2014-11-18 10:44 评论
上一页  1  2   下一页

粤公网安备 44030502002758号