市场水涨船高,电机驱动与控制芯片迎来好机会
新国标实施以后,将会对市场进行洗牌,而能效不达标的电机厂商将不得不更改设计,这时国内电机驱动和控制芯片厂商如能利用合适的方案,帮助客户快速推出符合新国标的产品,将是扩大市场份额的绝好机会。文︱罗艺图︱网络市场研究机构Grand View Research(简称GVR)2021年1月发布的报告显示
全球芯片短缺,台积电产能过剩论真可笑
日前中国几家手机企业高管在接受媒体采访的时候均表示各种芯片出现短缺的问题,这很可能是因为前段时间汽车芯片短缺引发的连锁反应。此前全球众多汽车企业均表示汽车芯片短缺,导致福特、大众等汽车企业被迫削减产能
新荣耀芯片供应问题若解决,小米还要饥渴营销么?
有知名数码博主指荣耀手机已拿到联发科天玑1100、天玑1200和高通骁龙888等一系列新平台,这意味着它已解决芯片供应问题,随着荣耀重新出发,小米将再次面临挑战,当前它的饥渴营销或许将无法继续。荣耀手机与小米是直接竞争对手
5nm芯片,死磕性价比的红米K40要抢小米11市场?
文/布谷吊足用户胃口的红米K40,终于在昨天正式发布。2月25日,红米K40与红米K40 Pro一同发布,售价分别为1999元和2799元。在坚持性价比路线上,红米没有让用户失望。据连线Insight了解,与红米K40相似硬件配置的手机,价格在3800元左右
在AI芯片海洋中,寒武纪如何生存下来?
砺石导言:2020年7月,AI芯片第一股寒武纪登陆科创板,完成了“云边端一体、软硬件协同、训练推理融合”的产品生态建设。然而,强大的技术产品实力尚未获得相应的商业回报,外加AI芯片市场竞争激烈,寒武纪陷入了发展困境
从小鹏召回到特斯拉故障,汽车芯片可靠性何以保证?
根据J.D.Power的一份报告,车载音频、通信、娱乐和导航(ACEN)类是质量投诉中问题最多的领域。作为回应,近年来汽车主机厂开始要求电子元件要使用18年零故障。其原因之一是,如果汽车一再出现故障,消费者就不太可能购买同一品牌的汽车
手机大战一触即发,realme真我成为2021“最强黑马”?
作者:龚进辉近年来,国内手机市场增长乏力,自2017年以来已连续4年出货量下降。其中,2020年更是遭遇有史以来最为惨烈的滑铁卢。中国信息通信研究院数据显示,2020年国内手机市场出货量为3.08亿台,同比下降20.8%
mateX2被疯抢,缺芯断粮的华为手机路在何方?
2月22日,华为正式发布了新款折叠式手机Mate X2。据悉,这款手机的256GB版本和512GB版本官方售价分别为17999元和18999元,将于2月25日限量开售。为何称其为理财产品?因为2月23日
采用京东方面板的华为mateX2难与三星竞争?
华为正式发布了第三代折叠手机mateX2,然而让人遗憾的是它继续采用京东方的折叠OLED面板,如此一来这款手机将很难与三星的折叠手机竞争,折叠手机市场将依然是三星的天下。目前推出商用折叠手机的企业主要是三星和华为
小米OPPO进军芯片领域,只因苹果开了好头?
国产品牌再次进军芯片领域。根据企查查提供的信息,2月18日,江苏长晶科技有限公司发生多项工商变更,OPPO广东移动通信有限公司和小米长江产业基金成为了长晶科技的新增投资人,双方均出资950万人民币。而长晶科技的主要业务范围,就涵盖了半导体产品的研发、销售与设计
对标特斯拉?小米造车成功与否的关键是什么?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。小米(HK:01810)昨日(2月22日)回应造车传闻,称:“未立项”。但这并不重要。本就司马昭之心,早点认与晚点认都是认。小米造车,实际自有其基因
欧盟欲拉拢三星、台积电,“去美化”潮赶了个晚集?
据麦肯锡分析,欧洲若想在处理器和存储芯片方面追赶上东亚和美国,至少要10年到15年的时间,而目前看不到任何可能追赶上的迹象。在制造工艺方面,欧盟想从后赶上台积电和三星谈何容易?以各种激励措施吸引台积电和三星到欧洲兴建晶圆厂,确实是一种更实际的做法
德州停电加剧芯片短缺,凸显美国芯片领导地位
媒体报道指出由于德州大停电,当地政府部门要求三星、恩智浦、英飞凌等芯片企业在当地的工厂暂停生产,此举将加剧全球芯片供应短缺问题,这凸显出美国在全球芯片市场的领导地位。近几十年来美国生产的芯片占全球芯片市场的比例不断下降
折叠屏手机再度成为手机行业热议话题!
作者:龚进辉最近,折叠屏手机再度成为手机行业热议话题,苹果、小米、vivo、荣耀等手机厂商有相关产品或专利曝光,2021年市场或将升温。姑且认为传言属实,代表它们在折叠屏手机上的布局已处于蓄势待发的状态,未来或扮演搅局者的角色
制霸稀土产业,中国凭什么?
近日,有两则消息让「稀土」这种东西再次受到大量关注。一方面是彭博社报道称,中国政府目前正在评估自身的稀土政策,考虑针对稀土将「提炼和提纯原材料(稀土加工)所需的技术」作为一种「(比实际矿产本身更)有力的武器」,设置向某些国家或企业的技术出口禁令——这些国家或企业可能是被认为对中国国家安全有威胁的
芯片短缺对国内汽车供需有何影响?
受疫情、停工减产等多重因素影响,从去年12月开始,全球汽车芯片供应出现短缺,直接影响到汽车生产。芯片供应不足,一些汽车厂家部分生产线停工停产。日前,已有福特、大众、菲亚特克莱斯勒等车企宣布部分工厂暂时停产,大众、丰田、本田、日产等车企也开启全球减产计划
手机企业掀起造车潮,小米造车正是时候?
撰文/蓝科技谣言与真相本就是一对孪生兄弟。在年前还在郑重声明没有造车计划的小米,如今拨开层层迷雾步入汽车领域。2月19日,据《晚点 LatePost》报道称,小米已确定造车,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数
小米手机已成标杆,海外出货量碾压华为OV
中国手机企业已在国内市场夯实了基础,在国内手机市场占据优势,如今中国手机企业开始在国际市场崭露锋芒,在国际市场的出货量更能证明中国手机企业的实力,而小米手机的海外出货量则以超过1亿出的出货量高居中国手机企业第一名
iPhone核心地位正在下降,苹果到底还行不行?
文/智能相对论作者/XL苹果最近的消息有点多,但又扑朔迷离。先是传出3月16日将有苹果发布会,然后马上又被彭博社的记者马克 - 古尔曼(Mark Gurman)说“3月16日没有苹果发布会”。另一边,iPhone 12系列手机刚传出好消息
现今的概念版应用能否解决用户的苦恼?
现在的手机支持的功能越来越多,但随之而来的,就是两个很大的问题。第一个问题是应用占用的手机容量越来越多,一个微信就要占用400MB空间,用的时间稍微久一点,好几个G就又没了。第二个问题,和第一个问题也息息相关,那就是随着应用的体积变大,一些奇奇怪怪的广告和多余的功能也就出现了
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