iPhone有望采用苹果自研5G基带芯片，高通的日子要难过了！
IT之家 5 月 10 日消息 今日，天风国际分析师郭明錤发布报告称，预计 iPhone 最快在 2023 年采用苹果设计的 5G 基带芯片，高通将被迫在中低端市场争取更多订单来弥补苹果订单的流失。报告称届时因供应短缺已显著改善，联发科与高通对品牌厂商议价能力降低，导致在中低端市场竞争压力显著提升
三提晶圆代工，Intel能否破局？
头部竞争队列中,纯粹的IDM模式已经不再适用。曾经在移动处理器市场,三进三出的Intel成为该市场的一位过客,最终还是错过了这个风口。现如今,历史似乎正在重演,只不过这一次,Intel瞄上的是晶圆代工。Intel 200亿美元“重启”代工
跌倒华为，吃饱苹果，小米OV撑不起高端机市场！
某电商平台的4月热销手机排行榜显示,iPhone12、iPhone11牢牢占据电商热销榜单前两名,位居热销榜前列的国产高端手机仅有华为mate40 Pro一款。某电商4月热销手机排行榜显示,苹果的iPhone12以73万台的销量高居榜单第一名
新华三自研“智擎”600 系列智能网络芯片亮相：采用 16nm 工艺,
三分钟了解产业大事1【SK 海力士将优先代工 8 英寸晶圆】5月1日消息,韩国芯片制造商 SK 海力士于 4 月 28 日公布了 2021 年第一季度财报。数据显示,该公司这一季收入约 494．62 亿人民币,同比增长 18%;净利润约合 57．83 亿人民币,同比增长 53%
均胜电子Q1净利大涨273%：汽车电子业务逆势上扬
4月28日，均胜电子（600699.SZ）披露2021年第一季度业绩报告。报告显示，在全球芯片短缺以及海外部分工厂受到疫情影响的背景下，均胜电子今年第一季度营收达到约122.9亿元，较去年同期小幅增长
2021年江西省印制电路板(PCB)产业制胜关键
印制电路板是电子产品的关键电子互联件,被誉为“电子产品之母”。印制电路板的下游分布广泛,涵盖通信设备、计算机及其周边、消费电子、工业控制、医疗、汽车电子、军事、航天科技等领域,不可替代性是印制电路板制造行业得以始终稳固发展的要素之一
第三代半导体来势汹汹，前代材料将弃用？
从半导体材料的三项重要参数看，第三代半导体材料在电子迁移率、饱和漂移速率、禁带宽度三项指标上均有着优异的表现。半导体行业中有“一代材料、一代技术、 一代产业”的说法。与一些人对“工业王冠上的钻石”生产制造上的断言相似，在芯片制造中，材料若缺席，技术充其量就是一纸PPT，无法落地为产品
闻泰科技+格力创投收购欧菲光，能打入苹果链吗？
想赚苹果的钱,似乎越来越困难了。今天下午,闻泰科技发布公告,表示公司拟与珠海格力创业投资有限公司共同出资,设立珠海得尔塔科技有限公司,作为收购广州得尔塔影像技术有限公司100%股权及相关经营性资产的指定收购主体
台积电狂揽300亿，苹果是最大功臣？
4月12日，台积电官网公布最新营收数据，显示3月份其营收为1291.27 亿新台币，约合人民币297亿，创下了新高。详细数据显示，台积电今年3月份营收，相比去年同期增加了156.07亿新台币，同比增长13.7%，依旧维持着超过10%的增长势头
获苹果4nm产能预定，台积电巩固全球地位
“缺芯荒”下,台积电继续稳固代工霸主地位。近日据外媒消息,苹果已经预定了台积电4nm芯片的初始产能,应用的首款产品极有可能是Mac芯片。外界推测,由于全球“缺芯荒”仍在继续,苹果已经开始提前布局下一代Macbook
中芯国际2020扭亏为盈，下一步怎么走？
今年以来行业性的“缺芯潮”,开始席卷整个消费电子产业界,汽车、手机、数码电子等产品,也因为“缺芯”问题持续发酵,缺货、涨价、抢产能成了产业常态。几天之前蔚来汽车就对外发布公告称因芯片短缺,合肥汽车工厂不得不停产5天,蔚来也成了2021年以来第六家因为“缺芯”而临时停产的车企
中芯国际4月1日起将全线涨价！已下单的也不放过
3月31日晚间，中芯国际发布2020年度业绩报告，总收入39．07亿美元，年增25．4％，毛利润9．21亿美元，年增43．3％，毛利率23．6％，提高3．0个百分点，净利润7．016亿美元，年增204．9％
中环股份 12 英寸晶圆取得重大突破，将投资 120 亿元建厂
三分钟了解产业大事1【蔚来汽车：今年前三个月内交付了 20060 辆汽车，同比增长 423％】4月1日消息，蔚来汽车当日公布了最新的交付数据，今年前三个月交付了 20060 辆汽车，同比增长 423％
2020年营收仅实现个位数增长,华为方面评价：符合预期!
虽然2020年的营收仅实现个位数增长，但是华为方面评价：符合预期。“我希望这条消息是假的。”针对“美国政府限制华为芯片全球供应链”传闻，时任华为轮值董事长徐直军在去年这样说到。然而与他希望的相反，美国最终还是实施新限制
火灾致使瑞萨电子意外减产，全球汽车芯片荒“雪上加霜”！
瑞萨电子的意外减产让全球汽车芯片荒“雪上加霜”芯片短缺的问题正在困扰着全球越来越多的汽车厂商。自今年3月以来，沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等多家跨国车企陆续宣布：因半导体的供应紧张，将暂停部分工厂的生产计划
开放芯片代工，能让英特尔走出泥潭吗？
继在中国陷入性别舆论风波后，3月24日，英特尔又向市场释放了一注强心剂：英特尔“IDM 2．0”战略。在该战略中，英特尔将成为代工产能的主要提供商，为全球客户提供服务。
高通5G芯片缺货，联发科有望在手机芯片市场占据更多市场
由于三星在美国奥斯丁的工厂停产导致产能损失,它给高通的芯片产能缩减引发了高通5G芯片缺货问题,业界认为这将有助于联发科夺取更多市场,其中中国手机企业小米、OPPO、vivo等已表达了采用更多联发科芯片的意愿
士兰微：民营半导体IDM企业典范
本文来自方正证券研究所2021年2月24日发布的报告《士兰微:民营半导体IDM企业典范》,欲了解具体内容,请阅读报告原文。事件:3月13号,公司发布2020年年度报告,2020年实现营业收入42．8亿元,同比增长37．6%,实现归母净利润6759．7万元,同比增长365．2%
发力快充芯片，英集芯、矽力杰等九家厂商齐上阵
受5G和消费者需求的影响，快充市场在近几年来呈现出非常可观的发展状况，未来充电器随着技术的革新，人们的充电体验也将大幅改观。在快充芯片领域，国内厂商也纷纷加入，崛起，并占据了一定的市场份额……
大客户吸引力太大，高通专为华为推出4G版骁龙888芯片！
据悉高通将推出4G版骁龙888芯片，针对的正是华为这个客户，由于众所周知的原因，除了高通可以向华为供应4G芯片之外，其他手机芯片企业不得向华为供应芯片。华为手机受限于芯片供应问题，出货量持续大幅下降，
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