除了Tegra芯片，英伟达GPU也有建树，先后包括奥迪、玛莎拉蒂、标志、雪铁龙、菲亚特、蓝旗亚等车企都应用英伟达GPU。在2011年时，英伟达与宝马展开了合作，双方达成协议，在宝马全系汽车中的车载导航和信息娱乐系统都将搭载NVIDIA GPU，而宝马iDrive车载导航娱乐系统将依靠NVIDIA GPU的图形处理能力，呈现出生动逼真的图形效果、精美界面以及精细的地形地貌、地标式建筑，车载屏幕达到1280x600甚至更高的分辨率，并提供高速用户界面相应。

　　在2014的时候，英伟达与谷歌、奥迪、通用汽车、本田、现代几家公司组成了“开放汽车联盟”（Open Automotive alliance）的消息。旨在为汽车带来更多智能技术，并使汽车电子产品更安全，使用更直观。联盟主要致力于为Android开发新的功能，以便让应用开发商在其应用中轻松添加汽车模式。

　　然而英伟达并不满足只是提供浅层的图形处理能力，于是，它剑指更有潜力的自动驾驶领域，实现自动驾驶的汽车需要对周边环境进行识别，需进行庞大数据分析以及强大的计算能力，因此，英伟达推出了自动驾驶汽车系统Nvidia Drive PX，该系统搭载两个最新Tegra X1处理器，可实时处理 12个摄像头输出，并能够以每秒2.3万亿次浮点运算来处理数据。这位以后自动驾驶提供了一个相对简单且灵巧的解决方案，要知道，在2000年时候，同样实现每秒1万亿次浮点运算是需要1万个处理器，这庞大的计算系统显然印象汽车高准度行驶的可靠性。

　　高通（Qualcomm）：不只是玩汽车芯片

　　高通最开始与汽车沾边是源于车内无线通讯服务，早在2000年，高通与福特汽车共同成立了一家名为Wingcast的汽车通讯服务公司。在相当长时间后，高通在汽车领域玩起了电来，先于2011年收购一家专为电动车提供无线充电技术的HaloIPTV，为未来推动电动车感应充电埋下一个很机智的伏笔。除了为汽车充电为，高通与三星公司建立了“无线充电联盟”，确立了包括车内为便携式电子产品充电在内的无线充电标准。

　　当然，在大家熟知的高通处理器，和汽车也一样有着密切联系。2014年年初，高通在CES上发布了一款汽车级信息娱乐芯片组——高通骁龙602A应用处理器，骁龙602A内置Gobix 9x15 3G/4G LTE模块，支持Wi-Fi和蓝牙，并且用户还可以在车内的多块屏幕上播放串流播放视频。另外，用户可以实现很多高级功能，比如通过面部辨识启动车辆，或利用手势开启相机功能。

　　在刚结束的谷歌开发者大会中，高通与谷歌展开合作，将Android 操作系统功能直接嵌入到汽车中。汽车制造商、汽车供应商和开发商可利用面向骁龙820A和骁龙602A处理器的汽车开发平台（Automotive Development Platforms ，ADP）打造基于Android的信息娱乐解决方案。该ADP将提供下一代信息娱乐解决方案的开发、测试、优化和展示平台，可通过Intrinsyc进行购买。利用这一平台，OEM厂商、开发者和系统集成商可大幅减少软件开发时间，降低风险，并更早开始最终生产软件认证。

　　编辑点评：我们发现生活变得越来越智能，你的手机变得更聪明了，你的家电变聪明了，现在你的汽车也便聪明了，若硬要说汽车智能化为何那么重要？因为汽车高度智能化能确实能明显降低交通意外发生概率，例如简单的倒车预警机制、再到自动停车辅助系统，避免了盲区发生意外的概率。而且汽车智能化最终导向是无人驾驶，无人驾驶带来的很可能是一个“零意外”的理想交通环境。英特尔、英伟达、高通在PC上、在智能手机上给我们带来的革新体验是有目共睹的，涉足并且推动汽车发展，非常让人期待。