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华为要卖车了


  • 天问一号成功着陆火星:着陆的“惊魂九分钟”经历了啥?

    2020年7月23日,长征五号火箭在万众期待下点火升空,成功将“天问一号”探测器送入地火转移轨道,宣告着中国探火,正式启程。5月15日,由航天科技集团五院抓总研制的天问一号火星探测器成功降落在首选落点——火星北半球的乌托邦平原

  • 小康股份:华为的“棋子” 能打得过特斯拉?

      作者:蓝色多瑙河  近期,因与华为深度合作,小康股份成了电动汽车界“最靓的仔”。  从4月6日双方签订新能源汽车合作协议至今,小康股份股价涨幅近160%,总市值接近750亿元。  而半年前,公司股价还停留在9元附近,市值仅100亿出头

  • 华为点石成金,小康股份市值达到790亿

    文 | 韦航华为卖车有多火?借由华为的点石成金,名不见经传的新能源车赛力斯SF5,在4月刮起了一场资本热风。在上海车展的第二天,华为宣布了一个惊人消息,将会在自己的旗舰门店开卖赛力斯的SF5车型,两天后,SF5的订单很快突破了3000辆,而一周后,订单数量已经突破了6000辆

  • 华为鸿蒙商标被驳回复审

    5月12日,企查查App显示,华为技术有限公司曾于 2019 年申请注册 " 鸿蒙 " 商标,国际分类为 42 类 设计研究,2020 年该商标流程状态变更为驳回复审。企查查显示,华为技术有限公司与国

    华为鸿蒙商标 2021-05-12
  • 华为鸿蒙商标被驳回复审:具体原因是什么?

    IT之家 5 月 12 日消息 企查查 App 显示,华为技术有限公司曾于 2019 年申请注册“鸿蒙”商标,国际分类为 42 类 设计研究,2020 年该商标流程状态变更为驳回复审。企查查显示,华为技术有限公司与国家知识产权局其他一审行政判决书于 5 月 12 日公布

    华为鸿蒙 2021-05-12
  • 广汽集团将与华为合作开发L4级自动驾驶汽车

    近日,有投资者向广汽集团提问, 公司跟华为合作的自动驾驶是什么级别?L3还是L4?广汽集团回答表示,感谢您对公司的关注。广汽集团将与华为合作共同开发L4级自动驾驶车辆,计划于2024年量产。据悉,从2017年开始,广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议

  • 拆解华为造车概念股:谁能笑到最后?

    资本侦探原创作者 | 周永亮随着百度、小米、创维等公司跨界入局,“新造车“再次成为关键词。不过,其中最受关注的还是华为,它也是行业最大的“变数”。华为此前一再强调,在智能网联汽车领域的定位是“增量”部件供应商,其模式是通过输出华为的技术、软硬件形成整套解决方案

  • 从3nm走向2nm,IBM经历了什么?

    前言:有无数的人认为摩尔定律要死了,芯片产业要遇到瓶颈了,没想到,它不声不响已经来到了2nm。从10微米到2纳米,晶体管数量从几千个到几亿个,半导体技术的发展,全都浓缩在了这块小小的芯片上。作者 |

  • 华为手机有价缺货,鸿蒙OS如何救场?

    物联网智库 原创转载请注明来源和出处导  读华为在剥离荣耀业务后,第一季度手机出货量同比下降达50%之多,鸿蒙OS将如何救场?毫无疑问,国内智能手机市场正在经历一场“大洗牌”。据市场研究机构Canalys发布的报告数据显示

  • 缺芯潮下,多少车企被迫叫停?

    自去年下半年以来,芯片短缺问题开始出现,并越来越严重。缺芯潮席卷全球,愈演愈烈,严重打乱了汽车市场的供需平衡,数十家汽车企业因此而不得不调整生产计划,被迫减产或停产。探索科技整理了2021年以来因芯片紧缺而调整计划,甚至减产停产的汽车企业

  • 华为鸿蒙的生死线在哪里?

    前言:达到1亿,我们认为鸿蒙应该就能够活下来,但是达到这个数量,别的操作系统是用了5年甚至7年的时间,而我们的目标很挑战,要用1年的时间,用1年走完别人5年走的路。作者 | 方文图片来源 |  网 络16%的市占率是鸿蒙生死线对于一个生态来讲

  • 应对缺芯,车企们都动了哪些心思?

    随着汽车行业加速向智能化和电动化方向转变,芯片短缺危机对车企来说是一次历史性的考验。由于车企在短期内无法确保关键的芯片供应,今年汽车行业或将损失数百万辆汽车的销量。缺芯危机愈演愈烈从去年年底到现在,芯片短缺危机已经持续五个多月,非但没有缓解的迹象,甚至还有愈演愈烈的态势

  • 有价无货,显卡现货都去哪里了?

    显卡也成“理财产品”。针对网上的“京东售后贪污用户显卡,高价倒卖获取暴利”这一传闻,京东在今天给出了回应,简单总结:这是造谣,京东商品售后维修都正常运行。至此,这一事件告一段落,真相如何只有京东知道。而深扒事件背后,我们可以确定的是,显卡“有利可图”,“显卡荒”持续加码

  • 福特中国电动车事业部COO朱江离职,助小米跨界造车?

    据多家媒体报道,福特中国内部通知,福特中国电动车事业部首席运营官(COO)、Mustang Mach-E电动车项目负责人朱江已正式离职,目前福特中国电动车事业部总经理Mark Kaufman正带领团队正常开展工作

  • 紫光展锐能成为第二个华为海思吗?

    文︱慎独论近来手机处理器领域的“当红炸子鸡”,非联发科莫属。根据权威市调机构Counterpoint的统计报告,联发科于2020年Q3超越高通成为全球最大的智能手机芯片供应商。而后在Q4拉大了和高通的差距,继续占据全球第一大手机芯片供应商的位置

  • 华为鸿蒙将正式挑战iOS和安卓,如何站稳脚跟?

    媒体报道指出华为已向部分用户推送鸿蒙OS 2.0开发者beta版,预计6月份将向用户大规模推送鸿蒙OS,搭载鸿蒙系统的第一款新手机华为P50预计也将在6月份发布,这意味着它正式向iOS系统和安卓系统发起挑战,力争成为全球第三大智能手机操作系统

  • 华为鸿蒙有望下月规模化推送:安卓还扛打吗?

    日前,华为鸿蒙OS 2.0已正式开启公测,诸多等不急的用户已经报名参加并收到了华为的推送。据目前已知信息来看,大概在6月份的时候,华为会面向消费者正式推送鸿蒙OS,届时将有多款华为手机得到手机,包括华为Mate 40系列、华为Mate 30系列、华为P40系列以及华为Mate X2等

  • 车企接连“跪”产能背后,缺芯问题缘何难解决?

    “二季度是最困难的时候,一方面我们把整个渠道里面的库存拉空了,另一方面是美国得州暴雪、瑞萨工厂失火等黑天鹅事件导致的停产使得现状更加严峻,所以我个人感觉第二季度是我们最痛苦的一个季度。”某Tier1高管在上海车展期间接受盖世汽车采访时表示

  • 兰州一小区禁止特斯拉入内:其他车正常通行

    多起疑似刹车失灵的事故,让特斯拉被卷入舆论旋涡的中心。近日,据西安商报报道,有甘肃兰州市民反映,城关区一小区,禁止特斯拉入内,其他车辆则被允许正常通行。视频内容显示,小区大门柱子上贴着“特斯拉禁止入内”的标志,上面还有特斯拉的LOGO,蓝底白字,十分醒目

  • 华为衰退后,谁才是赢家?

    联发科在2020年赶超高通,近日市调机构counterpoint发布今年手机芯片市场的预测,它预估联发科对高通的领先优势可望进一步扩大,让人以为高通的失败者,然而事实恰恰相反,高通同样也是赢家。counterpoint公布的预测报告指

    联发科高通 2021-05-06
  • 中国手机芯片后继有人?谁能替代华为芯片?

    由于华为麒麟芯片无法找到代工厂生产芯片,华为芯片出货量急剧萎缩,业界担忧中国手机芯片的未来,不过市调机构counterpoint颇为乐观,预期中国另一家手机芯片企业紫光展锐今年在全球手机芯片市场的份额可望增长五成

  • 华为造车,是要做特斯拉做不到的

    本文来源:智车科技/ 导读 /2019年4月,任正非还在对外表态不会造车,今天看,“不造车”是为了造更多的车;除了打上自己品牌的汽外,其余造车条件,包括卖车渠道已是万事俱备。表面上看,华为俨然是一家汽车零部件供应商,还是最关键的那种

  • 跌倒华为,吃饱苹果,小米OV撑不起高端机市场!

    某电商平台的4月热销手机排行榜显示,iPhone12、iPhone11牢牢占据电商热销榜单前两名,位居热销榜前列的国产高端手机仅有华为mate40 Pro一款。某电商4月热销手机排行榜显示,苹果的iPhone12以73万台的销量高居榜单第一名

  • 华为跌倒,苹果吃饱,联想吃撑!

    市调机构IDC公布了今年一季度全球平板电脑市场排名数据,数据显示全球平安电脑市场前五名当中除华为之外均取得大幅增长,其中中国平板电脑品牌联想的出货量更是倍增并重夺全球平板电脑市场第三名。联想平板重夺辉

    华为联想苹果 2021-05-02
  • vivo和OPPO超越华为成国内前二,却被他泼了冷水

    市调机构Canalys公布的数据显示,今年一季度vivo、OPPO超越华为成为国内手机市场前两名,这是它们时隔5年之后再次荣登前二,不过就在此时华为消费者CEO余承东在朋友圈发言称小米OV填补的至少华为手机留下的中低端市场,高端市场已被苹果占去

    vivoOPPO华为 2021-05-01
  • 中国手机市场Q1出货量:华为暴跌50% 苹果暴增94%

    C114讯 4月30日消息(安迪)市场研究机构Canalys发布的报告数据显示,2021年第一季度,中国大陆智能手机市场出货量达9240万部,同比增长27%,这也是中国大陆智能手机市场四年来首次增长。其中,vivo从华为手中夺得国内市场桂冠,而备受关注的华为出货量暴跌50%

  • 华为成立汽车“特别项目组”!

    据媒体报道,华为内部已任命欧洲消费者业务总裁戢仁贵接替汪严旻,出任华为全球生态发展部总裁。汪严旻将负责新成立的生态特别项目优化组。据悉,该特别项目优化组和汽车业务有关。但不同于华为智能汽车解决方案BU,该特别项目优化组也许是专门负责华为智选中汽车品类的发展等相关工作,消息人士透露

  • 造车杀疯了:为何一个个大佬排队造车?

    没有最疯狂,只有更疯狂。一天之内,又有两位大佬官宣下场造车——4月27日,360集团领投哪吒汽车D轮约30亿元融资浮出水面,周鸿祎造车终于水落石出;同一时间,另一位亿万富豪、65岁创维创始人黄宏生发布了创维汽车

  • 不造车的华为为何更可怕?

    [ 不仅在核心部件上统治弱小车企,还在销售端掐住了他们的咽喉。]从新势力开始崛起以来,江湖上关于华为造车的传闻就没停止过。作为全国第一、全球领先的信息与通信技术解决方案供应商,每当坊间传出华为造车的消息时,自主车企们总是又激动又紧张

  • 苹果大中华区营收大增87%:苹果12系列立功了

    苹果今日公布的新一季度财报,业绩大超预期,让不少投资者兴奋不已,而iPhone的功劳不可淹没。苹果公司第二财季来自于iPhone的营收为497.38亿美元,相比之下去年同期为289.62亿美元,而其中iPhone 12系列全球热卖是一个主要原因

  • 充电五分钟,续航两小时?OPPO被曝筹备造车

    “充电五分钟,通话两小时”,这是OPPO那句洗脑万千用户的广告语。那如果用在电动车上呢?“充电五分钟,续航两小时”的电动车,不少人肯定会考虑买一台。这年头,迈入“造车”行列的企业是一个接着一个。继华为、小米之后,又有OPPO员工在论坛发帖称,OPPO将进军智能电动车行业

    OPPO造车 2021-04-28
  • 华为发布Q1财报:手机业务下滑 专利费补齐!

    4月28日,华为发布2021年第一季度经营业绩,整体经营结果符合预期。官方数据显示,公司实现销售收入1,522亿元人民币,同比下降16.5%,公司网络业务持续稳定增长,受2020年11月出售智能终端品牌荣耀等因素影响,消费者业务收入下降

  • 媒体称OPPO正筹备造车:手机厂商的出路?

    步入到今年以后,国内汽车圈最大的变化,不是哪家车企又推出了新车,而是各大互联网公司纷纷宣布要亲自下场造车。先有百度官宣进军汽车整车制造行业,随后小米雷军也表示,压上个人的所有声誉,为造车拼尽全力。日前,360也官宣,通过投资哪吒汽车,将切入整车制造行业

    OPPO造车OPPO 2021-04-28
  • 又一半导体项目投产在即,主要客户为华为、小米、中兴

    来自“华夏幸福”消息显示,4月26日,伯恩半导体(深圳)有限公司(以下简称:伯恩半导体)“晶圆制造+先进封装项目”首条生产线动力设备安装完毕,将在5月运行投产。2020年11月3日,伯恩半导体与河南焦

  • 华为卖车两天赚3000万,凭“卖车”再创辉煌?

    物联网智库 整理发布转载请注明来源和出处导  读两天订单销量超3000万,按照此前徐直军所言每辆车上收入1万,华为岂不是两天赚了3000万?重铸智能手机荣光,布局汽车行业已经稳了吗?继4月17日上海车展上华为正式宣布进军智能汽车领域的消息刷屏后,近日华为“卖车”又登上了热搜

  • 击败思科和苹果后,华为对上特斯拉

    日前华为发布了它的自动驾驶技术并与重庆小康推出了首款智能汽车塞力斯SF5,宣称它的自动驾驶技术比特斯拉还要优秀,近期有与它友好的网友称将在今年7月与中国航天和中国移动合作发射两颗卫星,而特斯拉创始人马斯克正积极推动它的星链卫星通信系统,这意味着华为与特斯拉创始人马斯克在两项重要业务上展开了竞赛

  • 手机厂商扎堆造车,谨防风口过后一地鸡毛

    如今,汽车行业风云再起,巨头扎堆奔赴造车,跨界频繁。一个多月之前,雷军才刚刚对外宣布小米将进军汽车行业,并声称“会压上自己所有的荣誉来造车”,一个多月之后,华为与赛力斯共同研发的汽车就已经亮相上海车展,而且在短短几天时间里,汽车的预定量就突破了3000台

  • 特斯拉展台疑再现维权,特斯拉到底怎么了?

    2021年上海国际车展媒体首日,一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女车主站在特斯拉展车车顶“维权”,事件引发了社会热议。特斯拉从“不妥协”到“向车主道歉”,从“刹车失灵”事件到“数据安全”热议,特斯拉到底

  • 特斯拉展台疑再现维权 被黑布遮挡:解决了维权者就解决了问题?

    特斯拉太“难”了!这边与站车顶维权女车主的“江湖恩怨”还没有完全解决,女车主行拘刚被释放,就立马向特斯拉发出了“大招”,而这边依旧是维权不断。此外,因为上海车展特斯拉展台被维权后,特斯拉也加强了展台的“安保”措施,特斯拉展台几乎被安保人员站成了一道人墙,并且,去展台参观的观众,几乎是一人一跟的状态

  • 定了!这些半导体企业可享受国家鼓励政策

    4月25日,中华人民共和国工业和信息化部官网消息显示,工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、国家税务总局等4部门联合发布公告,明确了《国务院关于印发新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展若干政策的通知》(国发〔2020〕8号)第二条中所称国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业条件

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