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特斯拉“移情别恋” 背后有何隐情?

导读: 据消息称,特斯拉与AMD联合开发的第一批自动驾驶芯片已经步入最后测试阶段,预计将于2019年实现完全自动驾驶。

OFweek电子工程网讯 据消息称,特斯拉与AMD联合开发的第一批自动驾驶芯片已经步入最后测试阶段,预计将于2019年实现完全自动驾驶。虽然特斯拉和AMD没有确认也没有否认双方的合作传闻,但种种迹象表明,引入AMD能够很好地减少对英伟达的依赖,这也非常符合商业逻辑。

与此同时,又有消息传出,特斯拉将不再使用英伟达(Nvidia)公司的芯片来支持其大规模车载娱乐系统,改而使用英特尔公司的芯片。虽然这则消息也未经确认,但特斯拉和英伟达的“蜜月期”似乎并不是很顺畅。据分析人士消息,如果特斯拉真的“移情别恋”,对于英伟达明年将造成数亿美元的潜在损失。

对此,近期在AI芯片领域意气风发的黄教主(特指英伟达创始人兼CEO黄仁勋)不知作何感想。

事实上,对于特斯拉“移情别恋”,大部分企业已经习以为常了。去年7月,Mobileye与特斯拉不欢而散之后,英伟达“趁虚而入”,与特斯拉达成战略合作关系。但是特斯拉有着自己的小心思,不愿仰人鼻息,也就有了后来AMD插足的情节。

作为汽车产业界的巨头,特斯拉对于关键领域的布局一直没有停止过。即使与英伟达和AMD建立合作,特斯拉也一直坚持自主研发AI芯片。据消息透漏,特斯拉与AMD合作的主要原因便是看重了AMD在AI芯片方面的知识产权。此次与英伟达的“分手”传闻,也体现了特斯拉在AI芯片领域更希望强调自主性。

英伟达的布局

英伟达作为AI芯片制造界的“当红小生”,可谓炙手可热,但是在如今自动驾驶前景的驱使下,许多合作伙伴也都暗下另起炉灶,都有自己的小算盘。而英伟达对此也颇为无奈,毕竟即使自身拥有较强的AI芯片制造技术,但对于汽车制造行业经验不足,否则英伟达早已深入自动驾驶领域了。

当然,即使特斯拉三心二意,但是英伟达在通用计算型GPU领域还是非常强势,并与多家汽车制造商建立了合作关系。

从市场来看,英伟达早前便以Tegra系列处理器技术进入了众多车企的合作商名单中,他并不缺少合作商,例如一直合作的奥迪A8。在今年则采用英伟达最新研发的Tegra K1芯片,增强了车辆环视影响处理能力。不久后,英伟达又重磅推出Drive PX 2以及基于Volt架构GPU的SoC Xavier,使得英伟达在自动驾驶领域地位再次提升。甚至全球汽车名企博世与采埃孚都与英伟达达成了合作,未来将借助Xavier平台开发车载电脑,这将成为自动驾驶发展的一个转折点。

特斯拉“移情别恋” 背后有何隐情?

英伟达创始人兼CEO黄仁勋(图片来源:英伟达官网)

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