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MCU/控制技术

电动汽车设计环境与电源管理电路分析

电动交通工具泛指使用高压电池和电动马达进行推进的车辆。与仅用内燃机(ICE)提供动力的汽车相比,这种技术的优势在于电动马达在产生扭矩(特别是在加速过程中)时要比ICE高效得多。另外,电动汽车可以在行车时回收动能,而其它汽车只能以热量的形式损耗掉。

MCU/控制技术 | 2016-06-24 16:36 评论

助力锂电池“秒充” 石墨烯前景与产业化难度分析

近日,韩国研究团队研发出能快速充放电且运用1万次以上也不会出现容量损失的锂离子电池阴极材料。据介绍,石墨烯作为上述材料的重要“成员”,能助力电池快速充电。比如一块采用了上述材料的锂电池,充电20秒,即可达到智能手机的电池容量,效率可谓惊人。

MCU/控制技术 | 2016-06-24 09:26 评论

受大规模整并行动影响 车用半导体市场排名重新洗牌

根据市调公司IHS Technology的调查报告,2015年车用半导体市场由于受到币值波动影响,使得成长开始放缓,而大规模的整并行动也导致供应商排名重新洗牌。

MCU/控制技术 | 2016-06-24 08:59 评论

燃料电池产业发展趋势梳理分析

影响燃料电池汽车发展最大的因素是居高不下的成本问题,使用昂贵的质子交换膜、贵金属铂作为催化剂、石墨双极板高昂的加工成本等,导致质子交换膜燃料电池成本约为汽油、柴油发动机成本10-20倍。

MCU/控制技术 | 2016-06-20 15:13 评论

【分析报告】ADAS技术发展现状与市场格局

ADAS是智能驾驶的关键落地点,参股和收购是上市公司介入ADAS的主要方式。科技型公司产品设计更加从用户出发,组织形式更加灵活,但产品制造逻辑仍因循或参考传统汽车路径。模块化ADAS是从传统汽车向无人驾驶进发的重要方式,也是智能汽车的关键落地。

MCU/控制技术 | 2016-06-20 11:22 评论

无人驾驶搭上人工智能这趟列车 未来将驶向何方?

谷歌在测试无人驾驶汽车,百度也专门成了无人驾驶汽车事业部,借着人工智能这场东风,无人驾驶汽车会走向何方?看起来超炫的无人驾驶,里面到底有哪些技术要点,未来又有怎样的前景可期?

MCU/控制技术 | 2016-06-17 00:02 评论

三元锂电池产业链全知道 未来五年前景无限

从电池的形状或者封装类型不同,三元电池也可以分为三种,一个是软包电池,就是现在的A123、万象、多氟多这些公司用的。另外一个是圆柱电池,通常我们看到的圆柱电池18650是特斯拉用的,还有一种是方形硬壳电池,这一点像比亚迪、三星这些公司用的比较多一点。

MCU/控制技术 | 2016-06-14 11:54 评论

“封闭测试区”启动 推动我国无人驾驶时代的实现

工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春也认为,智能网联汽车是全行业的发展方向。“国家已将智能网联汽车的发展确定为未来的战略方向,并正在委托汽车工程学会制定相关的标准,包括电子标准、通信标准和互联网技术路线图。”

MCU/控制技术 | 2016-06-14 09:21 评论

动力电池报废率即将迎来高峰 处置方法受关注

随着电动车产销量的节节攀升,动力电池行业也被带动起来,并且会在2020年出现一个报废小高峰。这个日期越来越近,动力电池报废后的去向和处置方法也被提上了日程。

MCU/控制技术 | 2016-06-14 09:15 评论

在更广阔的市场上应用 ADAS关键技术详解

ADAS 技术能够不仅仅应用在豪华汽车上,部分原因是出于竞争的考虑,但并不是唯一因素。政府规章制度也是一个重要因素。例如,在美国,国家高速运输安全管理局正在制定强制安装后视摄像机的政策,据此,预计 2018 年车载摄像机将达到 6 千万台。

MCU/控制技术 | 2016-06-13 15:34 评论

方向明确 大步前进的MCU产业

MCU当然不只用在汽车的安全领域,从工业设备到智能拖鞋这种消费类产品都可以用到MCU。以监控人是否滑倒的智能拖鞋为例,低成本、低功耗的嵌入式处理器(MCU)就非常适合,因为其可以为某种应用定制。

MCU/控制技术 | 2016-06-13 14:56 评论

超级电容在电动车驱动和制动系统中有哪些应用?

超级电容是一种介于电池和静电电容器之间的储能元件,具有比静电电容器高得多的能量密度和比电池高得多的功率密度,不仅适合于作短时间的功率输出源,而且还可利用它比功率高、比能量大、一次储能多等优点,在电动车启动、加速和爬坡时有效地改善运动特性。

MCU/控制技术 | 2016-06-11 00:40 评论

无人驾驶汽车的另一出路? CPU掌控智能全局

CPU的诞生强化了电脑、PC、手机等智能产业的发展。从最早1971年4004微处理器开始奠定个人电脑发展基础与系统智能功能,到1989年后intel处理器开辟了个人电脑的巅峰,让电脑从命令列转型至点选式的图形化操作环境。

MCU/控制技术 | 2016-06-08 15:50 评论

采用高度集成的电机控制方案应对最新的汽车趋势

当前,汽车功能电子化趋势正日益加强,以应对日益严格的燃油能效法规,和满足消费者对节能、安全、舒适以及便捷等方面的更高要求。汽车已经从单纯的机械产品变身为复杂的机电一体化产品,安装在汽车中的电机数量持续增加。

MCU/控制技术 | 2016-06-07 15:46 评论

工业4.0时代 智能工厂对制造商竞争趋势的影响分析

在不久的将来,利用数据和专业技术来创造价值,将成为所有商业模型的核心。我们的挑战是如何从收集到的大量数据中,自动生成出可用的信息和知识,并且非常经济地管理大量数据。

MCU/控制技术 | 2016-06-07 09:12 评论

韩系厂商加入战局 特斯拉Model 3电池供应商明争暗战

日前,特斯拉汽车公司表示,今年公开的Model 3入门电动汽车订单被取消1.22万辆,尚且保留了37.3万辆订单。另外,特斯拉再次确认了该车将在2017年下半年投产和交付,并计划到2018年生产50万辆Model 3电动车型。

MCU/控制技术 | 2016-06-03 14:54 评论

MCU芯片需求显著增加 芯片国产化将迎来爆发

全球物联网应用市场当红,加上无人机、虚拟实境及智能家居等新兴应用,使得微控制器(MCU)相关芯片需求大增,近期台系MCU厂商芯片订单应接不暇,较往年显著增加,且呈现出量价齐升的情况。

MCU/控制技术 | 2016-06-03 13:56 评论

无人驾驶技术大起底 中国厂商有哪些机会?

据市场研究公司ABI Research当地时间周一发表报告称,到2030年,4亿人将依赖无人驾驶汽车共享服务。以谷歌为代表的公司开发的无人驾驶汽车完全不需要人干预,它们甚至没有方向盘,使用相机观察车道,利用激光雷达观察汽车周围景物。

MCU/控制技术 | 2016-06-03 10:53 评论

统计国内5大纯电动客车BMS供应商装机量

目前我国从事新能源汽车动力电池管理系统(BMS)研发和生产的企业数量超过100家。BMS企业主要分为三大类型:整车厂商,动力电池厂商,独立的BMS生产商。这三者既相互依赖,又相互竞争。

MCU/控制技术 | 2016-06-02 15:28 评论

国外燃料电池汽车产业的现况与趋势

从全球范围看,日本和韩国的燃料电池研发水平目前处于全球领先的水平,尤其是丰田、日产和现代汽车公司,在燃料电池电动汽车的耐久性、寿命和成本等方面逐步超越了美国和欧洲。

MCU/控制技术 | 2016-06-01 17:20 评论
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