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工业设备上应用的电机驱动芯片
电机驱动芯片是一种集成电路，用于控制和驱动电机的运行；它通常包含了功率放大器、逻辑控制电路和保护电路。 功率放大器是芯片的核心部分，负责将低电平信号转换为高电平输出，以驱动电机。它能够提供足够的电流和电压来满足电机的工作要求，并具有较高的效率和可靠性
工业软件：3年拿不出新产品，投资人要撤了
“芯”原创——NO.39 工业软件须警惕“劣币驱逐良币”。 文I王艺可 报道I芯潮IC IDIxinchaoIC
应用在触控一体机触摸屏中的电容式触控芯片
从智能手机出现以来，触控一体机行业迎来了飞速的发展，这种人机交互的方式，迅速改变了人们的生活，一时之间，触控无处不在，从智能手机延伸到平板电脑，再到商业领域的诸多触控产品，可以说人们对触控的接受度和需求度都迎来了新的高峰
iPhone 15发布倒计时：苹果这次会遥遥领先吗？
文｜明美无限 苹果已正式宣布将于 9 月 13 日凌晨 1 点举行iPhone 15系列秋季新品发布会，目前新机已经在紧锣密鼓地备货中。 首先，苹果将于 9 月13 日推出
卫星导航，谁是成长最快企业？
企业成长能力是随着市场环境的变化，企业资产规模、盈利能力、市场占有率持续增长的能力，反映了企业未来的发展前景。本文为企业价值系列之【成长能力】篇，共选取104家卫星导航企业作为研究样本，并以营收复合增长、扣非净利复合增长、经营净现金流复合增长等为评价指标
光刻机，谁是盈利最强企业？
企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取25家光刻机企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
从20家大厂财报，一窥半导体复苏轨迹
“芯”原创——NO.38 环顾当下，亏损、减产、清库存依旧是半导体行业的主要关键词，但从产业链目前释放的信号来看，积极的成分似乎多了起来
国产GPU太强，英伟达急了，逼台积电暂停代工
近日，有媒体报道称，芯片代工大厂台积电，将暂停为国产GPU厂商壁仞科技，代工BR100芯片。而为什么不代工了呢？说是因为产能不足。 但业内人士表示，真正的原因或是英伟达施压，所以台积电不得不如此做。
三星、美光、SK海力士，再次操纵价格？NAND芯片已涨10%
按照媒体报道称，近期三星、美光对旗下的NAND产品进行调价，其合约价至少涨了10%。 而在三星、美光之后，像SK海力士、长光存储、西部数据、铠侠这几大厂商，也是纷纷涨价，其幅度均达10%左右。 而为了达到涨价的效果，三星、美光甚至直接内部下达了，绝不亏本卖NAND芯片，必须获利才出货的要求
泼天富贵：疯狂的H100，英伟达一年卖出50万张，利润1100亿
目前在AI领域，什么最火，很多人可能会说是ChatGPT。 但是，真正最火的是H100这种AI芯片，在硅谷，如果谁手中有H100芯片，可以直接用来做抵押，去银行贷款，很明显，H100是真正的硬通货。 目前在市场上，一块H100可以卖到3.5万美元左右，大约就是25.5万元，还一卡难求
想卖不能卖，ASML很无奈：15年内，中国能造出所有光刻机
最近全球光刻机巨头ASML的消息非常多。 就在前天，ASML首席执行官Peter Wennink接受荷兰媒体采访时表示，孤立中国毫无意义，他们能找到解决办法。 而更早之前，ASML表示，年内可以向中国出售所有的DUV光刻机，不受禁令限制，ASML有许可证，年内都有效
华为Mate60使用麒麟芯片，高通最惨，直接损失300多亿？
终于，华为麒麟芯片回归了，之前华为销售的Mate60、Mate60 Pro，以及近日销售的超大杯Mate60 Pro+，以及MateX5，全部重新使用回麒麟芯片了。 也因为麒麟芯片回归，再加上手机网
接棒华为，国内卫星通话收费及开通标准详细说明，没想象中那么贵
由于华为Mate 60 Pro的发布，智能手机已经正式进入卫星通话时代，虽然这是一个使用率不高的功能，但却能在关键时候发挥重要作用，由于这并不是华为和卫星服务商之间的直接合作，而是运营商之间的合作，所以理论上只要其他手机厂商硬件上支持，都能开通和华为Mate 60 Pro一样的卫星通话服务
华为彻底摊牌了，大批麒麟芯片手机上市：美国已卡不住了
前段时间，华为没有任何宣传，偷偷就上线销售Mate60 Pro，然后引爆了整个手机圈。 因为这款手机，使用了麒麟9000S芯片，不再是高通4G芯片了，然后网速相当快，达到了500Mbps，所以很多人认为是5G手机
美国对中国半导体的制裁，对美国有何影响？
文/陈根 美国半导体行业协会总裁称，没有一个国家可以扭转芯片供应链，半导体行业需要中国。 这主要是基于中国目前是美国半导体的最大客户，而对中国市场的制裁，在一定程度上影响了美国半导体企业的营收。至
小米汽车，能否在新能源汽车江湖站稳脚跟？
最近，圈内都在传小米汽车亦庄工厂已试生产近一个月，每周可产50辆样车，正在为首款新能源汽车量产做最后的准备。 此前的业绩交流会上，小米集团总裁卢伟冰透露，小米汽车结束了夏测且进展非常顺利，2024年上半年量产的目标明确
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培养“新工科”人才，安徽工程大学与天马微电子签订战略合作协议
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关于分行数字化转型工作的几点思考
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BL1616 datasheet cn ISOS2013V1
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