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特斯拉私有化宣告失败,从开始到放弃17天间发生了什么?

导读: 8月25日早间,特斯拉董事长兼CEO埃隆·马斯克在公司官网发布公告,宣布特斯拉私有化计划终止,公司将维持现状。这是自8月7日马斯克提出私有化计划以来,在公司官网发布的第三则公告。

8月25日早间,特斯拉董事长兼CEO埃隆·马斯克在公司官网发布公告,宣布特斯拉私有化计划终止,公司将维持现状。这是自8月7日马斯克提出私有化计划以来,在公司官网发布的第三则公告。消息传出的当天,特斯拉收盘价(322.82美元)相比提出私有后当日的收盘价(379.57美元)下跌15%。

马斯克在公告里给出的理由有三点:一是特斯拉继续私有化会让大部分散户投资者失去持股途径;二是经过和大小股东们的接触,大多数人认为特斯拉作为上市公司会更好;三是私有化比预期更耗费时间和精力,特斯拉当前更应该绝对专注于提升Model3的产能并实现盈利,最终完成推进可持续能源的使命。

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那么,在这17天里,三则公告中,特斯拉究竟发生了什么,致使股价大跌,并让一意孤行的马斯克最终改变计划?

突如其来的私有化决定

一切始于马斯克的一条推文。8月7日早上,马斯克在推特上发推称“考虑以每股420美元将特斯拉私有化”,并且“资金已经到位”。

消息传出,特斯拉股票一度涨超8%,股价突破371美元,由于涨幅过大,美东时间14:00左右特斯拉股票被暂停交易了近90分钟,据外媒报道,停牌可能是因为特斯拉股价被怀疑遭到操控。复牌后,当天特斯拉股票收盘价为379.57美元,较前一交易日的收盘价(341.99美元)上涨了37.58美元,涨幅为10.99%,争议之中的股价创近一年收盘新高。

马斯克眼看自己“临时起意”的推文引起了轩然大波,便在第二天发布第一则公告,进一步解释他考虑私有化的原因:

一是作为上市公司,特斯拉所有股东精力被股价的剧烈波动分散了,而且公司还要每季度披露债务水平、人员调整、高管薪酬、汽车产量和交付量、公司面临的多项诉讼、风险和竞争对手等信息,这些信息为竞争对手所用;

二是对季度收益的关注迫使公司必须为每个季度做出对阶段性有利,但可能对长期发展并无必要的决定;

三是作为股市历史上被做空最严重的股票,上市意味着让大量投机者有了攻击公司的动机。

虽然马斯克表示特斯拉私有化并不是最终决定,并声称这是“为了帮特斯拉的运营创造最佳的环境”。但随着马斯克私有化信息更多实情进展放出,关于特斯拉是否应该私有化、能否成功私有化的争议层出不穷,特斯拉股价开始回跌。

17天内的起起伏伏

为了回答来自内外不断增多的争议,8月14日,马斯克在官网发布第二则公告,回答了他认为的一些必要问题。

据马斯克称,近两年沙特主权财富基金组织(PIF)曾就公司私有化多次与他接触,最新一次会议则是该基金收购了特斯拉近5%股份后进行的。“我与PIF在7月31日会谈之后,对于与该基金的交易将会完成确信不疑,剩下的只是推进问题了”,马斯克说,“这就是我为何在8月7日声明中提到‘资金已到位。”

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另外,马斯克还在8月14日的推特中称银湖资本和高盛也对特斯拉私有化感兴趣。

马斯克向来以性格“着急”著称,以致于Twitter上有人这样形容他:“马斯克是那种刚在Tinder上完成配对就会开始筹备婚礼的人。”果不其然,在这短短17天里,马斯克和特斯拉就招惹了不少麻烦事。

马斯克发推后,被他视作私有化的有力支持者——银湖资本回应称,目前没有参与相关计划。另外,高盛也并非特斯拉的正式顾问。

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