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三星在中国一面撤资,一面增资是为何?

2018-12-17 07:26
柏颖
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媒体报道三星先是关闭了天津手机工厂,然后又是它将在天津投资24亿美元建设电池工厂,一正一反的操作之间,它这是闹那般呢?柏颖科技认为这是三星在权衡之下,根据其各种业务在中国市场的表现作出的不同选择。

三星在中国一面撤资,一面增资是为何?

三星为中国消费者所熟悉主要是它的电视机、手机业务,然而它一家非常庞大的集团,拥有庞杂的业务,甚至它的手机产业链比中国整体产业链还要强,也正因此虽然它的电视机、手机业务在中国市场衰退,但是它依然在中国市场赚取了数百亿美元。

三星在中国撤资因手机业务溃败

三星曾是中国最大的手机品牌,在2012年它成功击败诺基亚之后,它在中国手机市场的份额节节攀升,到2014年一季度甚至取得了接近20%的市场份额。

不过小米成功依靠互联网营销崛起,到2014年三季度就超越了三星成为中国最大的手机品牌,到2016年OPPO、vivo又以广告营销和渠道模式先后超越小米,再之后又轮到华为依靠核心技术优势赶超成为中国最大的手机品牌,至如今中国智能手机市场前五名分别是华为、vivo、OPPO、小米和苹果,而三星在中国智能手机市场的份额已不到1%。

三星手机业务在中国市场连连遭遇挫折,这是导致它不得不缩减在中国市场的手机产能的原因之一。另一个原因是随着中国制造业的成本不断上升,低端的制造业正不断向东南亚、印度、非洲等市场转移,三星关闭天津的手机工厂,也是基于这个现实考虑,以降低生产成本,毕竟目前它的手机业务利润率并不高,它当前的两大利润来源分别是存储芯片、OLED面板业务。

印度推出印度制造机会也是吸引三星转移手机工厂的原因。三星目前与小米正争夺印度智能手机市场份额第一的位置,而小米能在印度市场取得成功的原因之一就是积极支持印度制造。三星关闭天津工厂之后它在印度的手机工厂产能正迅速增加,预计其在印度的手机工厂产能将增至1.2亿台,成为它在全球市场最大的手机工厂,它期待在印度市场的大举投资能再夺取印度智能手机市场第一名。

三星在中国大举增资觊觎动力电池市场

我们都知道过去三年中国都是全球最大的新能源汽车市场,预计今年中国也将是全球最大的新能源汽车市场,中国市场生产和销售的新能源汽车占全球新能源汽车的比例超过五成,而中国市场销售的新能源汽车绝大部分是插电式混合动力汽车和纯电动汽车,这导致中国市场对动力电池的需求极大。

伴随中国新能源汽车市场迅速发展壮大,中国的动力电池行业也在快速崛起。2017年的数据显示,全球前十大动力电池企业当中有七家来自中国,而中国的宁德时代、比亚迪分别是全球第一大、第三大动力电池企业,可见这个市场的规模有多大,这对于全球动力电池企业有极大的吸引力。

三星旗下的三星SDI恰恰是全球前七大动力电池企业之一,只不过此前由于外资动力电池企业未有进入工信部的补贴“白名单”,导致外资动力电池企业难以在中国市场分羹,因此外资动力电池企业在中国的投资相当缓慢。不过这一切到2020年将发生改变,到时候中国对新能源汽车的补贴基本取消,动力电池企业将只能依靠自己的竞争能力争夺市场,这就吸引了包括三星在内的外资动力电池企业纷纷展开在中国的大笔投资。

在全球动力电池市场,目前中国、韩国和日本是全球领先者,韩国分别有三星SDI和LG化学,日本则有松下电池,形成三足鼎立之势。在技术上,韩国和日本的动力电池企业较有技术优势,它们的动力电池在能量密度、成本等方面较中国动力电池企业有优势,这让它们对于即将放开的中国动力电池市场充满信心,这也是吸引它们大举投资中国市场的原因。

三星这次大举投资中国建设动力电池工厂无疑就是希望在中国这个全球最大的动力电池市场分羹,凭借它所拥有的强大技术实力优势,它将成为中国动力电池企业需要认真应对的对手,正如它的手机产业链业务一样,虽然手机业务溃败,但是它凭借自己强大的产业链优势依然在中国市场赚取了远比中国手机企业更丰厚的利润。

当然有竞争也是好事,柏颖科技认为中国动力电池企业如今也已有了足够的技术实力,当前三元锂电池日渐被全球认可,而宁德时代的三元锂电池产能与松下不相上下,并且宁德时代正在全球布局研发先进的动力电池技术,三星SDI在中国动力电池行业要想复制产业链业务的成功并不太容易。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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