5G基站建设挑战

另一方面，5G网络基站不同于4G基站，相比于4G网络，5G通信系统的各项设计指标和性能都有大幅提升，由于5G基站的传输距离大幅缩短，覆盖能力也大幅减弱，覆盖同一个区域需要的5G基站数量将大大超过4G基站，5G组网需要的基站的数量将是4G的4到5倍。这也意味着运营商一方面需要向通信设备商支付更多的采购费用，另一方面也意味着基站建成后，运营商需要支付更高的运营成本。

因此，运营商5G基站设施的共建共享就尤为重要。4G时代，中国铁塔很好的解决了三大运营商铁塔等基站设施重复建设的问题，不过由于运营商基站密度和用户分布不同，4G基站设施的共建共享效果并不算理想。到了5G时代，三大运营商采用统一制式，而且在5G建设初期采用的NSA组网方式需要4G和5G双链接，三大运营商各自单独采购通信设备，再共建共享铁塔等5G基站设施就完全具有可能性。

事实上，包括铁塔在内的5G基站设施的共建共享已成为加速5G组网的必然趋势。各地的政策大同小异，核心都是通过鼓励基站设施的共建共享以及社会公共资源的开放，需要三家运营商在基站设施建设上的共享共建，也需要社会公共资源的充分供给，以此来降低5G基站的建设成本，从而加速5G网络的部署进度。

5G基站维护成本挑战

在5G网络使用的后期，基站本身的维护成本可能还会比4G基站的维护成本高出10倍左右，受限于成本原因，运营商在5G基站建设初期将主要围绕NSA展开，5G NSA能从原有的4G基站直接升级改造而来。

公开数据显示，到2018年底三大运营商4G基站总数超过了372万个，其中中国移动约占一半，中国联通、中国电信各约占1／4。改造这些现存的4G基站，能在很大程度上降低运营商初期在5G基站建设上的投入成本。

除了选择从更为经济的5G组网方式外，运营商也将从基站本身的成本入手，包括选择更便宜的基站和建设更多的微基站。

5G基站功耗和其它挑战

同时5G基站的功耗几乎可以达到4G网络基站的4倍左右，5G基站能耗上升，部分原因是引入了Massive MIMO（多天线技术），4G基站主要采用4T4R MIMO，而5G基站则采用了64T64R MIMO，这增加了基站总功耗。功耗的上涨意味着电费支出也将增加，这无形中又增加了运营商的成本增加，并且为5G资费的制定增加了更多的难度。

此外，5G基站建设还面临其他配套设施改造的问题。在5G时代，基站上的挂靠的天线（负责线缆上导行波和空气中空间波之间转换的单元）和RRU（负责射频处理的单元）被整合成了AAU（有源天线单元），使得5G设备的重量相比于4G设备更重，这给一些现有的基站设施带来了挑战。

结语

国际标准化组织3GPP定义了5G三大应用场景包括eMBB（增强移动宽带），mMTC（海量机器类通信）和uRLLC（超可靠低时延）。而对于5G网络的部署架构，3GPP则定义了非独立组网（NSA）和独立组网（SA）两种标准选项，NSA仅能支持eMBB的业务场景，SA则主要能支持mMTC和uRLLC的业务场景。

5G网络部署将从NSA开始，逐步过渡到SA，而应用场景也将从主要面向C端流量用户的eMBB（增强移动宽带），转换到主要面向B端用户的mMTC（海量机器类通信）和uRLLC（超可靠低时延）。随着5G网络的逐步部署，运营商对5G商业模式的探索，也亟需从单纯的数据流量服务转向低时延、高可靠、大连接等多元化的应用场景。

就目前看来，5G商用还不能满足大众对5G的期待。无论是技术还是标准，实际上并不足以发挥出5G应有的优势。就像当年3G、4G时代一样，在更新换代之初，总会有网络覆盖有待提升等问题，需要时间和实践经验不断完善。

面对技术更复杂、部署难度更大、成本更高的5G，与闷头狂奔相比，结合实际情况稳步推进显得更是尤为重要。