车规芯片与手机芯片的设计，有什么不同?

2021-01-22 01:43

手机、平板、可穿戴设备等消费类产品的芯片，设计时主要考虑三方：性能、功耗、成本。

车规芯片不一样，车规芯片需要面对更恶劣的环境（例如10到15年的使用周期），因此，要保证它的一致性、可靠性，这是车规芯片与消费类芯片非常重要的区别。

除了考虑性能、功耗、成本之外，车规芯片还要考核可靠性以及一致性，这与消费类芯片设计完全不同。

此外，安全性也是重点，包括功能安全和信息安全两部分。

手机死机了可以重启，也没那么难接受，但对于汽车来说，因为涉及安全，这就变成了完全无法接受的问题了，出现这种问题，可能就会造成严重的安全隐患。因此，功能安全是车规芯片设计时非常重要的一点。这体现在芯片的架构、设计，以及包括生产在内的整个过程中。

架构方面，车规芯片需要有独立的安全岛的设计，在关键模块、计算模块、总线、内存等，都有ECC、CRC的数据校验，给车规芯片提供功能安全。

还有就信息安全。随着车联网的普及，汽车也成为一个实时在线的设备。这种情况下，与网络之间的通信，都需要进行数据的加密，否则可能会遭到黑客的攻击。

长效性。对于手机芯片而言，手机的生命周期一般也就3年-5年，而汽车芯片可能需要用10年到15年。因此，需要考虑它的长效性。

长效性意味着芯片设计过程中，需要考虑前瞻性，满足客户在未来3到5年的前瞻性需求。此外，还需要支持软件的迭代升级。

目前，车规工艺最成熟是16nm，它与14nm是一代工艺。

声明： 本网站所刊载信息，不代表OFweek观点。刊用本站稿件，务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像，违者将依法追究法律责任。

共0条评论，0人参与

登录登录即可访问所有OFweek服务

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

暂无评论

图片新闻

行业报告