直冲2万亿，谁能挡住英伟达？
“芯”原创 -- NO.46 一片祥和下，也暗藏危机。 文 I 王艺可 报道 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 图片来源 | 英伟达官网 老黄不负众望，实现了四连胜
高合进入ICU，谁会是2024年首个出局的新势力车企？
导语 | Lead 从2023年就陆续传出高合不好的消息，此前都被厂家第一时间辟谣。不过，由于终端销量迟迟未能明显提升，高合汽车还是撑不住了。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张
宁德时代[入京]，[加注]产业链布局
前言： 小米汽车首款车型SU7以及理想汽车首款纯电车型MEGA均搭载宁德时代麒麟电池。实际上，包括理想、小米、极狐等在内的北京多家车企均为宁德时代客户，新工厂如果选址北京可谓供需双方共赢。 作者&
重庆产业营收320亿，造芯的火苗正在燃烧
前言： 随着新能源汽车的普及，每辆汽车需使用上千个芯片，以每年生产100万台新能源汽车计算，芯片需求量可达10亿颗。 因此，重庆新能源汽车产业的高速发展将为集成电路产业的下游应用带来巨大的市场空间
马斯克回应股价大跌，特斯拉业绩不及预期，四季度销量被超越
在最近的一个交易日，特斯拉公司的股价经历了剧烈的波动。据报道，特斯拉股价在一天之内蒸发了801亿美元，这一大幅下跌的原因主要来自于公司2023年的业绩不佳。 特斯拉的股价下跌并不是突发的，而是近期一系列负面消息和市场担忧的累积效应
中国汽车销量第一，汽车配件业崛起
文：诗与星空(ID: SingingUnderStars) 2023年，中国汽车产量超过3000万辆，为史上最高。其中，出口491万辆
阿斯麦（ASML）:炸裂式的订单，半导体要向上？
阿斯麦（ASML）于北京时间 2024 年 1 月 24 日下午的美股盘前发布了 2023 年第四季度财报（截止 2023 年 12 月），要点如下： 1、核心数据：双双超预期
四巨头围猎自动驾驶，谁将成为汽车“芯”王？
前言： 芯片战场已经从 PC、智能手机转移到了智能汽车。从单边竞争转向关注性能指标、价格以及团队协同的多边竞争。 这种竞争要素的组合和变化，预示着高阶自动驾驶芯片正迎来新一轮竞争格局。
N型电池龙头，打响全球化制造第一枪！
光伏大洗牌愈演愈烈，N型全面淘汰P型不断提速。1月20日的央企招标中，P型组件已经报出0.79元/W的历史最低价。 P型产能在被迅速出清的同时，一体化企业的N型电池短板也正在补齐，2024年国内市场TOPCon电池产能将快速释放
雷军与半隐形门把手、物理按键
导语 | Lead 未来汽车究竟是怎样？业界期待科技大佬雷布斯带来颠覆式的小米汽车。结果，小米SU7仅是一款没有明显短板的“水桶车”，够不着大家的期望值，最惊艳的地方竟然是类似保时捷Tanycan的外型
减持小鹏，套现28亿，阿里继续“瘦身”？
阿里的腾挪动作还在继续。 当地时间12月15日，美国证监会文件显示，淘宝中国控股有限公司计划出售2500万股小鹏汽车股权，涉及资金约为3.91亿美元，约合人民币28亿元。 对于减持，阿里相关负责人称，我们根据自身资本管理目标，出售部分所持小鹏汽车的股份，持股比例从10.2%减少到7.5%
国产自动驾驶公司吸金超10亿，Nullmax如何稳赢的？
前言： 国内智能驾驶行业画风急转，来到了激进转折点。车企对自动驾驶企业技术竞争力、性价比的要求逐步提升。 尽管表象不同，但它们的本质都是一样，那就是智能驾驶正在回归量产，实现价值兑付。 作者&n
拆分！余承东去掉“枷锁”，华为汽车开始狂奔
新能源汽车行业已经进入到了加时赛阶段，且行业格局已经基本形成。 第一梯队的特斯拉、比亚迪已经跑出规模优势；第二梯队的蔚来、小鹏等正在努力“上岸”，只有理想已经成功上岸；而华为作为新能源汽车领域的“黑马”，则有成为一股新势力的趋势
航空公司[落地]造车，发布[大出行]战略
前言： 随着智能化时代的来临，汽车行业已进入了一个全新的发展阶段。 在新能源汽车领域，各家产品在经历了激烈竞争之后，逐渐趋于成熟。 作者 | 方文三 图片来源
登上热搜，大跌6.55%！小米汽车的关键一步，市场为什么不买账？
小米汽车，终于迈出了关键的一步。 11月15日，工信部公布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示文件公布，其中小米有两款汽车型号位列其中。 该消息发布之后，#小米汽车#登上热搜。
半导体领域密集“落子”，吉利“跨界”布局有何深意？
文|天峰 来源|博望财经 在上篇《吉利10月销量翻番，背后暗藏国产芯片“大杀器”》一文中我们分析了吉利畅销车型领克08搭载的“龙鹰一号&rdqu
汽车芯片市场要下跌？
10月31日，车用芯片大厂安森美半导体（Onsemi）宣布裁员近900人，这一消息在业界引起了波澜。在全球市场一片低迷的大环境下，汽车及相关芯片市场还算是不错的，安森美的大规模裁员来的有些突然。 据
把握命运，车企应从抓住供应链开始
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 10月底的广州南沙湾滨海会议中心，如同一座汽车科技殿堂
暴跌99.9%！300亿市值灰飞烟灭，贾跃亭扛不住了？称遭遇威胁
我个人收到了不公的指责甚至威胁…… 最近的贾跃亭在自己的微博文章中如此表示。 贾跃亭造车是一个老生常谈的故事，从投资者充满希望，到逐渐用脚投票，贾跃亭一步步耗尽了投资者的希望，直至其再度走向了“危险”的边缘
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