飞行汽车独角兽破产了，低空经济赛道迎来洗牌期
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 低空经济产业圈，迎来了一则轰动的消息。 近日，德国明星飞行汽车制造商Lilium宣布，因资金短缺无法继续支持两家子公司的运营，向德国拜仁州当地法院提交了破产申请
要在巨头之间突围的黑芝麻智能，已在港交所敲锣
前言： 目前，行业内主流的芯片技术能够支撑起具有10亿级参数量规模的大模型部署。 然而，若旨在实现百万级参数量的大模型部署，以迅速提升汽车的智能化水平，当前的芯片技术显然尚显不足。 为迎接即将形成的千亿级市场，自动驾驶研发企业仍需巨额研发资金作为坚实后盾
赛博朋克未来的第一个创想，低空飞行走近现实
英特尔创始人Andy Grove曾在《Only the Paranoid Survive》（只有偏执狂才能生存）这本书中提到一个观点：战略拐点往往发生在一个竞争因素，或者多个竞争因素突然变成原来10倍的时候，这时候往往预示着生意本质已经发生改变
iPhone 16全面曝光：影像、性能进步明显，AI表现令人期待
消费电子市场的战争号角已吹响。 从4月份开始，关于iPhone 16系列的爆料就开始逐渐增加，同时还附带着iPhone SE 4的全面曝光，即使在4月份抓获一位泄密员工，也没有影响iPhone的信息仍然以惊人的效率向外泄露
新玩家与出局者，国产智驾芯片最新格局
/// 12家主流国产玩家造芯进展。 作者：鹿白 编辑：肖莹 2024年，国产智能驾驶芯片赛道角逐愈发激烈与残酷，有提前锁定决战席位的头部玩家，有新入局的玩家，也有选择放弃的玩家
国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍
前段时间很多小伙伴拆开了小米SU7 Max汽车，发现其自动驾驶芯片采用的是英伟达的Orin X算力芯片，一共2颗，单颗算力254TOPS，两颗就是508TOPS。 事实上不只是小米汽车，大家仔细去看看国产新能源汽车，自动驾驶芯片，大多都使用的是英伟达的Orin X算力芯片，有些一颗，有些2颗
智能底盘新风起，域磐科技获近亿元融资
前言： 智能电动汽车，其核心要素在于[汽车]、[电动]与[智能]三者的融合。 历经十年发展，行业已成功攻克电动化难题，而展望未来十年，智能化将成为主导。 作者 | 方文三 图片来源&
小米汽车大火，北京成最大赢家
前言： 北京作为小米集团的总部所在地，双方已经建立了稳固的合作基础。 更为重要的是，北京具备相应的实力与意愿，为小米汽车解决了资质与工厂方面的核心问题。 作者 | 方文三 图片来源&
鹰峰电子IPO：比亚迪“依赖症”成隐患，持续性增长存疑
作者：潘妍 出品：洞察IPO 进入2024年，新能源车市“价格战”持续升级，车厂的降本压力向上游供应商传导，同时叠加新供应商的涌入，导致各大电子元器件厂商都陷入价格战的影响之中
迈向千T算力时代，2024智驾芯片王者之争
作者 |Alex博士 编辑 |德新 已经过去的2023年延续了智驾市场火爆的态势，出货量和渗透率进一步提升，随着消费者认知的深入，智驾作为整车的卖点属性正在逐步加强。 据不完全统计，2023年全
净赚超440亿！押注海外市场，“宁王”又一场豪赌，开始了
宁德时代“交卷”。 根据财报显示，2023年宁德时代实现营收4009亿，同比增长22.01%；实现净利润441.2亿，同比增长43.58%。 在上游动力电池极度&ldquo
手握1363亿！雷军，不慌
雷军为年轻人造了一辆“保时捷”。 但保时捷在国内，也卖不动了。 3月19日，小米集团发布了2023年第四季度财报以及全年财报。 不出意外，这份财报比较的靓丽。 根据财报
汽车电子：均胜电子、德赛西威“跑出”第二增长曲线
问界新M7上市以来销量势如破竹，华为汽车及相关均胜电子、联创电子、光峰科技等供应链企业也因此受益。 网络公开数据，在2024年1月1日-2月18日，中国市场新势力品牌销量排行榜中，问界就以4.25万
苹果放弃造车计划，创新洁癖or转向AI
前言： 放弃造车之举之所以引起广泛关注，一方面源于新能源汽车产业正当时，另一方面则在于造车项目曾是苹果公司历史上最具雄心壮志的计划，被认为具有潜力颠覆整个汽车行业。 作者 | 方文三
2024年值得关注的10个“黑科技”
前言： 2024年，全球科技领域有哪些值得期待的大事？今年你或许会看到“空中巴士”、“太阳能车”、“超音速客机”等黑科技。
苹果宣布，放弃造车！雷军发文，非常震惊
苹果，最终还是放弃了造车计划。 据媒体援引知情人士报道，苹果正打算放弃酝酿了近十年的电动车项目—Titan计划，将大部分员工将转岗到AI部门。 这就意味着，苹果或将彻底放弃造车计划。
直冲2万亿，谁能挡住英伟达？
“芯”原创 -- NO.46 一片祥和下，也暗藏危机。 文 I 王艺可 报道 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 图片来源 | 英伟达官网 老黄不负众望，实现了四连胜
高合进入ICU，谁会是2024年首个出局的新势力车企？
导语 | Lead 从2023年就陆续传出高合不好的消息，此前都被厂家第一时间辟谣。不过，由于终端销量迟迟未能明显提升，高合汽车还是撑不住了。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张
宁德时代[入京]，[加注]产业链布局
前言： 小米汽车首款车型SU7以及理想汽车首款纯电车型MEGA均搭载宁德时代麒麟电池。实际上，包括理想、小米、极狐等在内的北京多家车企均为宁德时代客户，新工厂如果选址北京可谓供需双方共赢。 作者&
重庆产业营收320亿，造芯的火苗正在燃烧
前言： 随着新能源汽车的普及，每辆汽车需使用上千个芯片，以每年生产100万台新能源汽车计算，芯片需求量可达10亿颗。 因此，重庆新能源汽车产业的高速发展将为集成电路产业的下游应用带来巨大的市场空间
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