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比亚迪半导体终止IPO,国产车芯第一股何时诞生?

作者|Pan编辑|Duke来源|钛财经一则好消息,一则坏消息。11月16日,比亚迪第300万台新能源车正式下线,比亚迪董事长王传福向足球运动员、亚洲足球小姐王霜交付了比亚迪第300万台新能源汽车。不过,子公司比亚迪半导体分拆上市的计划却是一波三折

工艺/制造 | 2022-11-21 16:42 评论

造芯:车企们的新赛场

芯片作为近几年的热门话题,一直萦绕在国内工业企业的公开谈话之中,其中参与“造芯”的企业更是不胜枚举,覆盖了半导体、家电、手机等众多领域。随着电动汽车行业的高速增长,其也开始加入到了这一阵营之中。先是1

工艺/制造 | 2022-11-02 09:34 评论

国产自动驾驶芯片:地平线的明与暗

“软件定义汽车”的大趋势下,芯片、操作系统、算法等共同组成了智能驾驶汽车的技术生态闭环。其中,作为底层硬件核心的芯片领域,本是就十分热闹的“销金窟”,近期在资本助推下,再添了几分云谲波诡。10月26日,英特尔旗下的自动驾驶技术公司Mobileye登陆纳斯达克,上市首日收涨38%

工艺/制造 | 2022-11-02 08:55 评论

自动驾驶芯片算力大战未完,新赛道竞争渐成主流

近些年,以特斯拉为代表的新能源汽车快速发展,特别是其自动驾驶和智能化水平,给传统车企带来了巨大压力。对于自动驾驶系统来说,软、硬件都发挥着非常重要的作用,缺一不可。硬件方面,自动驾驶芯片作为计算的载体,已成为智能汽车的核心

2022-11-01 08:42 评论

市值跌破300亿美金,关于小米公司未来的三种预测

导语:本文对小米公司未来最乐观、居中与最悲观的三种可能进行了预测。华生 | 作者 砺石商业评论 | 出品1截至最近一个交易日,小米集团市值为2236亿港元,折合284亿美元。而在8年前的2014年,当时尚未上市的小米估值便曾高达450亿美元

2022-10-20 10:07 评论

英伟达不要的,地平线都要

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别   致智能驾驶芯片的战略布局上,地平线取得了阶段性胜利。但是,以后呢?此前传出要与华为合作自动驾驶的大众,最终将橄榄枝抛给了地平线。10月13日 ,地平线和

工艺/制造 | 2022-10-17 11:38 评论

智能座舱SoC战场,如火如荼

随着智能汽车的快速发展,智能座舱成为新车的标配,显示屏越来越大,清晰度和流畅度也越来越高。不过,在“软件定义汽车”概念下,汽车对硬件架构和算力支持也提出了更高的要求。座舱对主控芯片的算力要求越来越高,

2022-10-13 15:51 评论

自动驾驶芯片顶流争霸,国产新秀纷纷崭露头角

前言:这个年头,如果一辆新车上没有配备智能驾驶,那你出门都不好意思跟别人打招呼。如果参考智能手机SoC产品的产业链地位、发展节奏和最终格局,自动驾驶芯片最终也将成为一场比拼资本与技术实力的突围战。作者

MCU/控制技术 | 2022-10-11 11:35 评论

自主车企能顶起中国芯片产业?比亚迪加码半导体,会有多难

比亚迪和理想入局芯片半导体,虽困难重重,但将迎来改观?集中力量办大事,解芯片困局。余承东在发布华为最新的mate 50手机时,几乎全程一直都是语气上扬,在说起手机功能时,更是变得相当激动,甚至说出来能超越华为mate的,只有新款mate

IC设计 | 2022-09-09 09:08 评论

深度丨特斯拉自研芯片架构难度有多大?

前言:不同于手机为代表的消费电子芯片,车规级芯片对使用寿命、安全性、可靠性、质量一致性等方面的要求更严苛。从设计到流片成功,一切顺利的话,才能量产前装,整个过程大概需要3-5年,当初的特斯拉正是用了三年有余

IC设计 | 2022-09-01 09:00 评论

车规功率半导体,车企、半导体厂“各显神通”

2022年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%,位居全球第一。工业和信息化部数据显示,我国新能源汽车产量已连续7年位居世界第一。中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,中国汽车工业协会预测,2022年国内新能源汽车销量将达到550万辆

2022-08-31 15:59 评论

缺芯进入新阶段

作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨别   致随着美国对华科技封锁战打响,“缺芯”的意义正在发生质变。“嗨,哥们!看您兜好几圈了,是对我们的‘ID’有兴趣吗?”“……哎?我们之前是不是见过?”去年

IC设计 | 2022-08-31 10:41 评论

AI芯天下丨热点丨窗口期即将关闭,本土MCU市场格局将演变

前言:伴随新冠肺炎疫情触发的缺芯潮,使得原本不轻易替换的主控,也逐步向国本土MCU厂商敞开了国产替代的大门。凭借本土企业保姆式支持的先天优势,以及产品的快速迭代,性价比的不断提升,相信在不久的将来将会收到成效

IC设计 | 2022-08-30 11:14 评论

从MCU到SoC:繁荣和现实

导语IntroductionMCU属通用型,而SoC偏重更具体的应用领域。作者丨王小西责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌这篇,主要科普科普MCU和SoC的关系。从2021年初开始的“缺芯”,到目前为止还没有完全缓解

MCU/控制技术 | 2022-08-16 09:54 评论

美国再次在先进制程芯片领域挥出重拳,汽车产业会受到那些影响?

从汽车产业新能源变革以来,中国企业开始走上了一条弯道超车的路径,但在更为上游也更为尖端的芯片领域,国内企业依旧任重道远。8月12日,美国商务部BIS发布一项暂行最终规定,针对4项技术的出口做出严格控制

存储技术 | 2022-08-15 14:02 评论

中国汽车半导体迈出自主一步

2022年上半年,半导体产业持续一整年的强劲增长有所缓和。随着消费电子下行周期来临,半导体行业也难免受到冲击。根据工业和信息化部运行监测协调局统计,上半年我国集成电路产量1661亿块,同比下降6.3%

2022-08-08 10:06 评论

芯片扩产,马不停蹄

导语Introduction大部分新增的产能和投资,未必聚焦在汽车领域的需求,如消费电子等其他行业,也需要庞大的芯片供应。作者丨吴馨慧 北岸责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌在博世的德累斯顿工厂,数百名工人正在制造一线忙碌着

2022-08-05 09:15 评论

智能驾驶芯片迎来快速扩张的阶段

核心观点:智能驾驶芯片(又可称为自动驾驶芯片、ADAS芯片等),主要是让车辆能够实现自动驾驶的计算单元,是人工智能(AI)芯片的一部分,从计算机视觉(Computer Vision,CV)出发,逐步演

2022-08-04 17:16 评论

需求暴涨的汽车自动驾驶芯片

高通入局,自动驾驶芯片有望加速变革 随着法律法规不断完善,中高级别自动驾驶有望逐步落地。在过去,由于自动驾驶软件及算法开发难度及测试难度较大,同时相关政策法规不完善,因此自动驾驶的整体的市场成熟度不高

2022-07-29 15:21 评论

趋势丨卷起来了的智能座舱

前言:智能座舱是近年汽车行业发展的必争之地。汽车已经开始从最初简单的交通工具逐渐向智能终端转变。智能座舱作为汽车整个内饰环境向未来延展创新的重要一环,亦然成为当前汽车厂商和消费者关注的热点之一。作者

工艺/制造 | 2022-06-27 13:37 评论
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