自动驾驶技术遭遇五大质疑，特斯拉要如何解释
特斯拉将于本月22日举行一次自动驾驶投资者日活动，希望它能够在这次活动上提供一些自己在自动驾驶研发工作方面的细节。
李彦宏：智能网联汽车有三个境界
近日，2019年互联网岳麓峰会在湖南长沙举行，今年主题为“智能网联 于斯为盛”。百度创始人董事长李彦宏在大会上做了主题演讲，主题为《全球技术创新进入“中国时间”》。
Micro：bit倒车雷达实作
之前用Ameba开发板做了一个倒车雷达，micro：bit也可以实现同样的功能。今天就用micro：bit做一个倒车雷达实作。
借区块链东风，无人驾驶汽车能实现全球普及吗
随着无人驾驶汽车早已出现在我们的视野中，你也许很快就会习惯这种未来出行的新理念。但你可能还没有意识到的是，这些汽车可以创造一个全新的市场，使交通变得更安全、更环保、更高效。
美要求扣押马斯克是怎么回事？为什么美要求扣押马斯克？
2月25日，美国证券交易委员会（SEC）要求法官以藐视特斯拉与证交会的和解协议为由扣押埃隆·马斯克。此前，特斯拉公司掌门人马斯克在Twitter上宣布，2019年特斯拉将会生产大约50万辆车。
深扒自动驾驶DMV报告：七大原因告诉你，为什么它过时了？
最近，美国加州车辆管理所（DMV），公布了2018年度全世界范围内的自动驾驶路测数据。在所有提交数据的数十家自动驾驶企业中，来自中国的百度，数据方面依旧吸引眼球。
苹果自动驾驶汽车项目大量裁员，是野心消亡还是另有企图？
上周，苹果公司 从“Project Titan”自动驾驶汽车系统的秘密项目中裁掉了约200人。美国全国广播公司财经频道（CNBC）报道称，虽然解雇了一些员工，但还有一些员工被转移到苹果公司的其他部门。
无人驾驶总线测试工具的最佳选择是什么？
无人驾驶逐渐成为整车厂和互联网企业重点投入的战略制高点，传统车企与互联网之间不单是竞争，也是相互融合，同时在网联化和数字化进程中，车载数据记录的需求呈现日益增加趋势，不仅可以为关键数据备份，而且也可以降低和解决偶发故障！
特斯拉新专利干掉英伟达，车企首款自动驾驶芯片这样放弃CPU和GPU
在自动驾驶领域，GPU强大的算力是自动驾驶芯片的一种选择，也造就了拥有着最强大性能GPU的英伟达在这个领域的地位，英伟达Xavier也可能成为全球首个通过ISO26262标准的自动驾驶芯片。
假公济私吃回扣？Roadstar.ai宣布罢免联合创始人周光
昨日，国内知名自动驾驶创业公司Roadstar．ai官方发布公告宣布，罢免公司联合创始人兼首席科学家周光在公司的一切职务。公告称，周光私开代码库私藏图纸，甚至，在一次政府监管报告中故意进行数据造假，被第三方公司发现，并且，还存在假公济私收受回扣现象。
在意外来临时，自动驾驶系统会选择撞向谁？
现行的自动驾驶系统分为六个级别，Level 0—Level 5，从“仅提供提醒”到“无需驾驶员的全自动驾驶”，特斯拉的自动驾驶系统已经可以达到L5，并且谷歌、百度等公司还在不断的跟进自动驾驶系统开发。
CES 2019：自动驾驶技术又前进了一大步
今年CES展会上，自动驾驶取代了智能手机成为CES的新主角，汽车制造商和芯片公司又开始展现自家最好的自动驾驶技术，英特尔、高通、丰田、宝马、奔驰等今年又带来什么好的自动驾驶技术呢，我们来看一下吧。
阿里巴巴发布2019汽车产业十大发展趋势，未来开车不需要带驾驶证
从长期来看，我国汽车市场仍有较大发展空间，汽车配置的提高，零部件国产化比例的提高，电动化、智能化、互联化等新技术的快速发展，以及国内汽车产业的扩大开放都将有助于汽车产业的升级。
十年磨一剑：比亚迪发布IGBT 4.0“中国芯”
小到智能手机、个人电脑，大到汽车轮船、飞机火箭，信息时代的快速发展对各种科技设备的芯片算力要求越来越高。而我国在算力的载体——芯片领域，却一直受制于国外。
海马小鹏智能工厂大曝光：可混流生产 都有哪些技术加持？
海马小鹏智能工厂占地面积约45万平方米，总投资20余亿元，一期建设产能为年产15万辆。该工厂是海马汽车与小鹏汽车携手共同打造的全新工厂，海马小鹏智能工厂在坚持高标准、高品质的基础上，并被赋予了更多智能化元素。
汽车应用能否推动传感器发展？
随着消费类电子增长的速度放缓，行业急需寻找下一个应用来推动发展，汽车被寄予厚望。近年来被广泛热议和关注的自动驾驶技术、高级驾驶辅助系统（ADAS）等都是汽车中具有未来发展前景的应用。
自动驾驶让整车厂和芯片厂商摩擦升级？
近年来，越来越多的电子产品集成到自动驾驶等级越来越高的汽车中，但是它的进展并不像各大厂商宣传的那么顺利。事实上，电子和汽车之间的一些差异可能需要数年的时间才能磨合和统一。
激光雷达飞入寻常百姓家？还早着呢
自从自动驾驶到来，人与车的关系发生了微妙的变化，从控制方向盘到放手，也仅仅过了半个世纪而已。在2007 年 11 月 3 日，6 辆汽车成功地在模拟城市环境的测试场完成了自动驾驶测试，全程都没有违反加州的交通法规。
特斯拉又放大招，自主研发无人驾驶汽车的AI芯片
据悉，在最近一次特斯拉的营收电话会议中，公司首席执行官埃隆·马斯克表示：“在过去两三年中，我们公司一直都处于半隐身发展状态，现在是时候要公开向大众证明自己的实力了。”
造汽车的比亚迪，芯片实力到底几斤几两？
早在2015年5月20日，比亚迪旗下的微电子公司就在深圳一口气推出三款指纹识别芯片。其中，两款适用于手机正面的指纹识别芯片，分别为BF6611A和BF6621A；一款适用于手机背面的指纹识别芯片BF6631A。
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