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汽车电子

艾德克斯IT8800系列直流电子负载在汽车电子测试中的应用

汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。

2017-08-17 评论

汽车电子标识进入市场 未来前景可观

随着汽车电子标识国家标准的逐步确立,汽车电子标识的普及推广已进入倒计时。可以预见,汽车电子标识,不仅能给政府交通管理、治安管理带来技术变革,还给市场参与企业带来了价值百亿的大礼包。

2017-08-10 评论

瑞萨电子推出首款汽车级Linux平台 批量用于丰田2018年款凯美瑞

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社今日宣布,已经开始批量供应第一款采用汽车级Linux(AGL)软件的R-Car片上系统(SoC)。AGL是一个跨行业合作的开源项目,旨在为联网汽车开发完全开放的软件堆栈。

2017-08-08 评论

物联网和汽车电子催旺8寸晶圆代工

在当前半导体供应链逐渐进入下半年传统旺季之后,8寸晶圆代工产能全面吃紧。其中,包括台积电、联电晶圆双雄在2017年第3季的8寸晶圆代工产能都已经达到满载状态,世界先进第3季也是接单满载的情况,订单能见度已经看到10月底。

风华高科加码汽车电子,国产阻容巨头步步为营

近年来,由于国家对集成电路产业的支持,有关芯片、晶圆代工、制造和封测等概念为大家所熟悉,甚至很多读者对不同领域的企业了如指掌。但是在产业内,除了有这些高端的主动器件以外,还需要电阻、电容、电感等元器件来保证电路的正常运作。

奥迪AI引爆车联网话题 半导体在汽车电子占比创新高

奥迪新A8近日发布全球首款搭载L3级自动驾驶的量产车,预计最快2018年进入国内市场。也成了传统车厂在智能汽车领域一个新的里程碑。

搭建最复杂的消费类设备 前沿汽车电子技术一览

汽车电子技术发展成了啥样?要怎么玩儿转它?从先进的传感器到人工智能,汽车正在快速成为最新的电子技术与产品的乐园……

新能源汽车热点不断 汽车电子蓄势待发

尽管特斯拉来华建厂的消息尚未坐实,但表明了以特斯拉为代表的新能源汽车厂商对国内市场的重视程度。从市场角度来看,中国的新能源汽车市场具有强大的诱惑力和发展潜力,2016年中国新能源汽车产销量均超过50万辆,而在2011年还不到1万辆。

汽车电子化趋势日益明显 华天西安扩产助力电力电子

2017年6月8日,华天电子集团和西安经开区正式签订电力电子产业化及其他集成电路项目入区协议,集团董事长肖胜利和经开区管委会副主任刘明利、张增平出席了签约仪式。

汽车电子必成半导体行业“芯”贵 国产厂商还需努力

移动芯片巨头高通和PC芯片巨头英特尔,先后收购车用半导体领军厂商恩智浦和以色列自动驾驶汽车技术公司Mobileye,再次证明了汽车电子市场未来在半导体行业的重要地位。

IC设计| 2017-06-05 评论

汽车电子孕育新蓝海 以柔克刚FPC大有可为

FPC源于20世纪60年代,最早只用于航天飞机等军事领域。由于可大大减少重量和体积,可弯曲灵活度高,迎合了下游电子产品轻薄化、灵活化的潮流趋势,因而迅速向民用渗透,逐步由军品覆盖到了消费电子汽车、工控、医疗、仪器仪表等各个领域,下游应用日益多元……

其它| 2017-05-10 评论

智能驾驶百家争鸣 汽车电子一片蓝海

OEM 主机厂、供应商、互联网、初创公司百家争鸣打造智能驾驶生态圈。根据美国波士顿咨询研究报告,2017 年智能汽车将大规模完成测试,市场价值将在2025 年前达420 亿美元,而中国将成为最大的市场。

瑞萨电子为新能源汽车推出小型逆变器解决方案

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社近日宣布推出新型100 kW级逆变器解决方案,实现业界领先的3.9升小型设计等级,可用于包括SUV在内的中到大型混合动力汽车和中小型电动汽车使用的100 kW级大功率电机。

大佬看上汽车电子砸重金并购布局 国内厂商是否跟上了节奏?

半导体厂商们是一群难不住的人,PC不景气就做手机,手机增长能力趋缓就向车用领域转型,似乎永远不用忧愁被信息技术高速发展的世界落下,谁让电子信息技术发展离不开芯片呢。汽车电子是众多半导体厂商盯上的下一个蓝海,ADAS、车用资讯娱乐系统、车联网系统等产品提供了大量的机会给芯片厂商们。

Dialog公司为瑞萨电子汽车SoC提供首选电源解决方案

Dialog半导体公司推出用于瑞萨电子R-Car H3汽车计算平台中驾驶辅助系统和车内信息娱乐系统的电源管理IC芯片组,该电源管理芯片组包含了DA9063-A系统PMIC和两款子PMIC DA9213-A和DA9214-A。

IC设计| 2017-04-27 评论

重心向汽车电子偏斜?德州仪器亚太区发生重要组织调动

日前,美国芯片制造商德州仪器(TI)公布第一季度财报显示,营收和利润双双超过华尔街预期。其中,营收34亿美元高于去年同期的30.1亿美元,净利润为9.97亿美元高于去年同期的7.11亿美元,主要受益于汽车和工业类客户的需求旺盛,今年以来,德州仪器股价涨幅略好于费城半导体指数涨幅。

芯片厂商争相发力汽车电子 智能汽车已成科技业新重“芯”

在2016年全球半导体企业收入前20强中,高通排名第四,恩智浦排名第十。高通是目前全球最大的智能手机芯片厂商,而恩智浦则是全球最大的车载芯片厂商。去年10月,高通正式提出了以每股110美元、总额470亿美元现金收购恩智浦的计划。

IC设计| 2017-04-13 评论

提升IGBT自给率 给工业与汽车电子领域一颗“中国芯”

半导体分立器件IGBT潜在市场巨大,在工业控制、汽车电子、新能源、智能电网应用市场广阔,而中国IC制造芯片厂也正积极寻求突破口,以成熟的工艺制程落地在地生产,提升国产IGBT芯片模块的自给率。

汽车电子时间发展表:智能化与网联化协同发展

欧盟委员会考虑2017年将19项安全技术纳入新车的标准配置,并将强制执行,自动紧急制动和车道偏离警告成为标配;国内2017年速度辅助系统、自动紧急制动、车道偏离预警/车道偏离辅助的加分要求已设定为系统装机量达到100%。

恰逢风口 多角度梳理汽车电子行业

近些年,越来越多的半导体巨头、互联网科技公司以及整车厂都在高调进军汽车电子领域,每年在拉斯维加斯举行的消费电子展CES,现在也越来越多的成为了各个厂商们展示其最新汽车电子技术的平台,可见汽车电子行业迎来了风口。

IC设计| 2017-04-03 评论
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