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汽车电子

汽车电子孕育新蓝海 以柔克刚FPC大有可为

FPC源于20世纪60年代,最早只用于航天飞机等军事领域。由于可大大减少重量和体积,可弯曲灵活度高,迎合了下游电子产品轻薄化、灵活化的潮流趋势,因而迅速向民用渗透,逐步由军品覆盖到了消费电子汽车、工控、医疗、仪器仪表等各个领域,下游应用日益多元……

其它| 2017-05-10 评论

智能驾驶百家争鸣 汽车电子一片蓝海

OEM 主机厂、供应商、互联网、初创公司百家争鸣打造智能驾驶生态圈。根据美国波士顿咨询研究报告,2017 年智能汽车将大规模完成测试,市场价值将在2025 年前达420 亿美元,而中国将成为最大的市场。

瑞萨电子为新能源汽车推出小型逆变器解决方案

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社近日宣布推出新型100 kW级逆变器解决方案,实现业界领先的3.9升小型设计等级,可用于包括SUV在内的中到大型混合动力汽车和中小型电动汽车使用的100 kW级大功率电机。

大佬看上汽车电子砸重金并购布局 国内厂商是否跟上了节奏?

半导体厂商们是一群难不住的人,PC不景气就做手机,手机增长能力趋缓就向车用领域转型,似乎永远不用忧愁被信息技术高速发展的世界落下,谁让电子信息技术发展离不开芯片呢。汽车电子是众多半导体厂商盯上的下一个蓝海,ADAS、车用资讯娱乐系统、车联网系统等产品提供了大量的机会给芯片厂商们。

Dialog公司为瑞萨电子汽车SoC提供首选电源解决方案

Dialog半导体公司推出用于瑞萨电子R-Car H3汽车计算平台中驾驶辅助系统和车内信息娱乐系统的电源管理IC芯片组,该电源管理芯片组包含了DA9063-A系统PMIC和两款子PMIC DA9213-A和DA9214-A。

IC设计| 2017-04-27 评论

重心向汽车电子偏斜?德州仪器亚太区发生重要组织调动

日前,美国芯片制造商德州仪器(TI)公布第一季度财报显示,营收和利润双双超过华尔街预期。其中,营收34亿美元高于去年同期的30.1亿美元,净利润为9.97亿美元高于去年同期的7.11亿美元,主要受益于汽车和工业类客户的需求旺盛,今年以来,德州仪器股价涨幅略好于费城半导体指数涨幅。

芯片厂商争相发力汽车电子 智能汽车已成科技业新重“芯”

在2016年全球半导体企业收入前20强中,高通排名第四,恩智浦排名第十。高通是目前全球最大的智能手机芯片厂商,而恩智浦则是全球最大的车载芯片厂商。去年10月,高通正式提出了以每股110美元、总额470亿美元现金收购恩智浦的计划。

IC设计| 2017-04-13 评论

提升IGBT自给率 给工业与汽车电子领域一颗“中国芯”

半导体分立器件IGBT潜在市场巨大,在工业控制、汽车电子、新能源、智能电网应用市场广阔,而中国IC制造芯片厂也正积极寻求突破口,以成熟的工艺制程落地在地生产,提升国产IGBT芯片模块的自给率。

汽车电子时间发展表:智能化与网联化协同发展

欧盟委员会考虑2017年将19项安全技术纳入新车的标准配置,并将强制执行,自动紧急制动和车道偏离警告成为标配;国内2017年速度辅助系统、自动紧急制动、车道偏离预警/车道偏离辅助的加分要求已设定为系统装机量达到100%。

恰逢风口 多角度梳理汽车电子行业

近些年,越来越多的半导体巨头、互联网科技公司以及整车厂都在高调进军汽车电子领域,每年在拉斯维加斯举行的消费电子展CES,现在也越来越多的成为了各个厂商们展示其最新汽车电子技术的平台,可见汽车电子行业迎来了风口。

IC设计| 2017-04-03 评论

汽车电子“钱”景美好 这十家IC厂商有天然优势

百度、谷歌、英特尔等科技行业巨头对自动驾驶的大力投入,令汽车电子热度一再升高,俨然成为半导体行业的新贵,并将与人工智能、物联网、5G一起扛起推进半导体行业进步的大旗。ADAS、车用资讯娱乐系统及连网系统等电子设备的美好前景,更是吸引了许多非车用厂商跨界而来,与专业厂商一同奋战汽车电子市场。

IC设计| 2017-03-31 评论

瑞萨电子将深入拓展中国市场:汽车电子与通用电子是重头戏

阳春三月万物复苏,亚洲电子行业风向标级展会慕尼黑上海电子展拉开帷幕,众多电子行业知名厂商亮相本次展会,其中不乏半导体行业巨头,带来云端联合自动泊车系统的瑞萨电子是展会上的明星展商之一。

2017慕尼黑上海电子展:智从“芯”起 汽车电子闪光芒

3月14日,2017慕尼黑上海电子展于上海新国际博览中心隆重开幕,展会为期三天,吸引了来自20个国家的1200多家厂商参展。当下电子行业高速发展,技术进步速度一日千里,智能化是最核心的发展方向……

其它| 2017-03-15 评论

半导体必争之地 发展汽车电子应关注哪些方面?

虽然车用半导体在全球半导体市场所占比例仅有10%,不过据调研机构Gartner预测,到2020年之前,车用半导体的营收将以整体芯片市场的2倍速度成长,力道之强劲,也无怪乎各家半导体业者将之视为重要战场。

2017-03-06 评论

汽车电子产业变革催生半导体行业机遇

汽车电子产业正经历一轮深刻变革,未来汽车将向安全、互联、智能、节能的方向发展,高级汽车驾驶辅助系统、无人驾驶、车联网、新能源汽车等新产品和新功能层出不穷,算法芯片、毫米波雷达、激光雷达、新型MEMS传感器等技术飞速发展,而这也为半导体企业带来四大发展机遇。

IC设计| 2017-02-16 评论

剖析汽车电子半导体产业特征 看我国如何力争上游

根据Gartner公司的数据,1998年,汽车市场占全球半导体市场的7%,直至2016年,市场份额仅缓慢增长至9.5%,表明汽车电子半导体市场长期处于稳定发展阶段。2016年,全球汽车电子半导体市场规模达到317亿美元。

IC设计| 2017-02-15 评论

2017中国上海国际汽车电子信息技术展览会

AEite Shanghai 2017是中国专业的汽车电子信息技术类展示交易平台,展会集技术交流、产品展示、贸易洽谈、信息发布为一体,致力于促进国内外汽车电子信息技术的市场技术交流,展示国内外行业的最新成果

2017-02-13 评论

抢进汽车电子市场 联发科瞄准雷达与视觉SoC

联发科与高通同样有着智能手机应用处理器的技术优势,这样的背景让两家公司积极挥军车用电子市场。高通通过收购恩智浦半导体揭露其计划,为市场抛出一记震撼弹。而联发科则选择一种更有机的途径,但也正面临一场硬仗。联发科进军车用市场的野心容易理解...

汽车电子市场风云涌动 下一轮爆发点何在?

随着汽车电子化、智能化程度越来越高,对传感器、电子大脑和信息交流芯片的要求也就越高。调研机构HIS表示,一辆普通的新车目前可含有多达616块芯片。在去年德国慕尼黑电子展的汽车电子大会上,博世的Markus Sonnemann博士就指出,一部汽车上仅仅是MEMS传感器就可能超过50颗!

2016新战场 高通/英特尔/瑞萨/英飞凌在汽车电子领域都有什么大动作

刚刚过去的2016年,半导体领域的最大看点莫过于汽车电子圈的疯狂收购,而高通用重金将NXP收入囊中无疑将这一点演绎到了极限。汽车一直在推动着并购,未来一段时间将仍然是芯片领域并购交易的推动力量。

其它| 2017-01-07 评论
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