欧盟21国否决新WiFi标准，高通和英特尔从中获益？

2019-07-19 10:13

但是，这两家公司现在的风水可不好。AMD阴魂不散，始终揪着英特尔缠斗，现在更是生猛，其CPU无论在价格优势上还是在功耗上都把英特尔甩在了身后。不仅如此，英特尔在数据中心市场的战争中的优势也不断缩小。此外，英特尔的长期债务超过了250亿美元，它还需要证明其5G汽车芯片组足以和高通公司匹敌。高通也流年不利，这几年来一直被全球各地的监管机构盯得死死的。2015年以来，欧盟委员会针对高通公司在消费电子设备中使用的基带芯片组上滥用行为进行了两次正式的反垄断调查。第一次调查已经完成，第二次调查目前似乎正在接近尾声。美国联邦贸易委员会在2017年对高通公司发起了反垄断诉讼，在听取了双方的意见后，法官Lucy Koh最终作出了裁决。

这些都是英特尔和高通两家公司的投资者们必须考虑的问题，不过现在，欧洲在汽车连接技术标准上的决定应该会起到一定的利好作用，也使得它们现在的估值显得相对便宜了不少。

高通面临的风险

从目前的情势来看，高通在监管上面临的压力非常大，这里的决定性因素是高通目前的商业模式，以及这些商业模式对反垄断法的挑战和反应。在欧盟委员会发起的调查中，高通很可能会被罚款，但是这笔罚款只是一次性的费用，虽然它将大大折损高通的年度利润，但是交完罚款就一了百了，不会产生进一步的影响。而且，和苹果在5G调制解调器方面达成协议后，高通公司有足够的资金支付这笔罚款。在美国联邦贸易委员会的调查中，由于现在美国司法部要求联邦上诉法院暂停执行针对高通的全面反垄断裁决，所以，联邦贸易委员会最终肯定不会禁止高通收取授权费用，它只会禁止高通收取过高的费用。这可能会拉低高通的收入，但是不会影响它的整体业务，也不会影响其专有技术。此外，未来的5G芯片市场不会受到这些监管的影响。

结论

第一批5G应用的实施迫在眉睫，其中，汽车行业将贡献相当大的市场份额并成为5G整体市场的重要组成部分。欧盟大部分成员国刚刚决定在汽车连接技术上放弃临时WiFi，支持5G，这是一个相当重要但是几乎没有人注意到的决定。

高通和英特尔一开始就站对了阵营，将成为第一批利用其现有芯片组获取大量市场份额的公司，这也使得两家公司的估值变得相对便宜了。但是投资者必须考虑到英特尔正在面临来自AMD的激烈竞争，以及高通面临的监管风险。对于高通来说，最近美国司法部的介入降低了其进一步的监管风险，也算是好事成双吧。

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