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UN:疫情导致今年2月汽车、手机零部件出口量骤降 全球出口额下滑500亿美元

全球汽车快讯 据外媒报道,联合国贸易和发展会议(UNCTAD)于本周三预计,今年2月中国汽车、手机等各类重要零部件的出口额将缩水。若按年度化折算,降幅将达到2%,这意味着其他国家及行业将损失500亿美元(约合3464.9亿元)。

作为全球第二大经济体及本次新型冠状病毒疫情的爆发地,中国的中间产品在全球贸易中所占比例高达两成,许多国家都依赖于中国提供的制造所需资源与物料(manufacturing inputs)。

联合国贸易和发展会议国际贸易部主管帕米拉·科克-汉密尔顿表示:“全球经济存在连锁反应,导致全球出口额下滑了500亿美元(约合3464.9亿元)。”

她表示:“该数值还仅仅是今年2月份的数据,属于初步统计的数据,也可能只是‘保守估计’而已。

在一定程度上,该数据是基于中国官方机构于上周六发布的采购经理人指数计算的,该指数表明,中国工厂活动的收缩速度创了历史新高,甚至比2008年全球经济危机时的情况还要严重,这也表明了本次疫情爆发所造成伤害的严重程度。

据联合国贸易和发展会议透露,因本次疫情而引起的供货中断各国或不同地区蒙受了巨大的损失,其中:欧盟地区首当其冲,损失高达156亿美元(约合1081亿元)美国、日本、韩国、中国台湾地区和越南的损失分别为58亿美元(约合402亿元)、52亿美元(约合360亿元)、38亿美元(约合263亿元)、27亿美元(约合187亿元)和23亿美元(约合159亿元)。

精密仪器、机械、汽车、通信设备等行业受到冲击最严重,但该报告并未涵盖农业和服务业

该报道指出,本田表示,今年3月公司旗下琦玉县的两家工厂将减产一周左右,公司担心中国的供货会中断。

联合国贸易和发展会议经济学家Alessandro Nicita表示:“本次欧盟汽车业所遭受的损失高达25亿美元(约合173亿元)。

当被问及制造业是否会向供应链多样化方向发展时,Nicita表示:“在短期内,不会,因为开发新的供应商很花时间。但从长期角度考量,会可能会这样做。”

他表示,中国建立了一个巨大的物流交通网络,涵盖了港口、船运航线及货运航班等。

在谈到中国工业生产逐步恢复时,他表示:“若工厂能逐步恢复产生,那么还有望能弥补2月份缺失的产能。若中国工厂的产能依然走低,那么全球供应链的情况会进一步恶化。

作为全球主要的非专利药物(generic drugs)供应商,印度对26种该国生产的医药品原料和药品进行了出口限制,包括:扑热息痛(paracetamol),这是一款常见的止痛药,常作为对乙酰氨基酚(acetaminophen)出售,疫情爆发摧毁了供应链。

当被问及这类限制是否表明新型冠状病毒已对全球供应链造成“绞窄”(strangulating)效应时,科克-汉密尔顿表示:“短期内确实如此,看起来的确如此。

她表示:“假设疫情在短期内无法好转,或许会对全球经济造成严重冲击,导致全球经济持续下滑。”(本文为编译作品,所用英文原文和图片选自路透社)

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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