北斗三号开通

7月31日，中国向全世界郑重宣告：中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统已全面建成，中国北斗自信开启了高质量服务全球、造福人类的崭新篇章。

据悉，在北斗三号开通之前，6月23日北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心发射后成功飞向太空。至此30颗北斗三号全球组网卫星全部到位，我国北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成，比原计划提前半年完成。

而今北斗三号全球卫星导航系统正式开通，作为国家重大空间基础设施，它将服务于电力、金融、通信、交通等终端层面，将会像空气一样，让人受益而不觉，像阳光一样，让生活更加美好。目前，北斗正在加速进入新基建，与新一代通信、区块链、物联网、人工智能等新技术深度融合，精细农业、精准物流、自动驾驶、智能交通等由卫星导航技术催生的新模式、新业态、新经济不断涌现。

新一代载人飞船试验船试验圆满成功

5月8日，新一代载人飞船试验船返回舱缓缓向地面降落，13时49分，返回舱平稳着陆，试验船飞行试验任务圆满成功。新一代载人飞船是面向我国载人月球探测、空间站运营等任务需求而论证的具有国际先进水平的新一代天地往返运输飞行器。未来，它不仅可护送航天员往返离地球近400公里的中国空间站，还能完成38万公里外的载人登月甚至去更远的星球探险。新飞船还有着“载人＋载物”的强大本领，可谓一船多用。

试验船成功着陆离不开航天测控人严密的计算和精准的指令。据悉，新一代载人飞船试验船升空后，受到了陆、海、天基测控网的密切跟踪监视，经过7次轨道控制，顺利将其从近地椭圆轨道抬高至远地点近8000公里的大椭圆轨道。返回阶段，返回指令从北京飞控中心发出后，制动发动机点火，试验船返回舱与服务舱成功分离，返回舱建立再入姿态。再入返回过程中，准确预报落点位置，引导各测控站对返回舱进行连续跟踪，确保搜索回收工作顺利完成。

南昌舰归建入列

1月12日，中国人民解放军海军055型驱逐舰首舰南昌舰归建入列仪式在青岛某军港码头举行。据悉，南昌舰是我国自主研制的055型驱逐舰首舰，中国自主研发的第一代万吨级驱逐舰，先后突破了大型舰艇总体设计、信息集成、总装建造等一系列关键技术，装备有新型防空、反导、反舰、反潜武器，具有较强的信息感知、防空反导和对海打击能力。

南昌舰的归建入列，标志着海军驱逐舰实现由第三代向第四代的跨越。同时，这也是2020年中国海军入列的首艘舰艇，也是中国海军首艘万吨大驱加入战斗序列。作为第四代驱逐舰的代表，南昌舰排水量高达上万吨，具备高度融合的信息获取和处理能力。南昌舰具备完整的反舰、防空、反潜能力，拥有百余个垂直发射单元，装备了射程较远的巡航导弹、融合S波段天线和X波段天线的双波段雷达以及其他先进的通信导航设备、电子对抗设备及作战指挥系统。

“中国天眼”正式开放

1月11日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜（FAST）通过国家验收，这台全球最大、最灵敏的射电望远镜正式开放运行。

“中国天眼”于1994年开始选址和预研究，2016年9月25日落成启用，三年多来一直在不停地进行调试和测试，如今终于修成正果。资料显示，“中国天眼”的反射面由4450个反射单元构成，总面积25万平方米，相当于30个标准足球场，总重量2000多吨。索网包括6670根主索、2225根下拉索、2225个节点盘，总重量1600吨，并由6座支撑塔、6根钢索控制着30吨的馈源舱，可以在140米高空、206米的尺度范围内实时定位，500米尺度上的测量角度为8角秒，定位精度更是最高做到了3．8毫米。它每秒最高传输基带数据38GB，每小时接收的平均有效科学数据约3．6TB。

从开工建设至今9年来，“中国天眼”累计发现脉冲星优质候选体146颗，已证实发现脉冲星102颗；2019年试开放360小时，征集到2000多个小时的贯彻科学是申请；与上海天文台天马望远镜成功实现联合观测，在国际甚长基线干涉测量中发挥重要作用；相关研究成果发表论文300余篇，其中SCI收录80篇，EI收录76篇。